This study utilizes the fuzzy logic and genetic algorithm to improve the existing incident detection models by addressing the problems associated with "crisp" thresholds and model transferability (applicability). The model's major components were designed to be a set of the fuzzy inference engines, and for the self-adaptation capability the genetic algorithm was introduced in optimization(or training) of the fuzzy membership functions. This approach is often called "the hybrid of fuzzy-genetic algorithm" The model performance was tested and found to be compatible with that of the existing well-recognized models in terms of performance measures such as detection rate, false alarm rate, and detection time. This study was not an effort for simple improvement of the model performance, but an experimental attempt to incorporate new characteristics essential for the incident detection model to be universally applicable for various roadway and traffic conditions. The study results prove that the initial objective of the study was satisfied, and suggest a direction that the future research work in this area must follow.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.19
no.11
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pp.192-199
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2002
This paper demonstrates that hybrid neural-genetic multimodel parameter estimation algorithm can be applied to structured system Identification of electro-hydraulic servo system. This algorithm are consist of a recurrent incremental credit assignment (ICRA) neural network and a genetic algorithm. The ICRA neural network evaluates each member of a generation of model and genetic algorithm produces new generation of model. We manufactured electro-hydraulic servo system and the hybrid neural-genetic multimodel parameter estimation algorithm is applied to the task to find the parameter values(mass, damping coefficient, bulk modulus, spring coefficient) which minimize total square error.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.9
no.6
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pp.442-447
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2003
This paper demonstrates that a modified hybrid neural-genetic multimodel parameter estimation algorithm can be applied to structured system identification of an electro-hydraulic servo system. This algorithm is consists of a recurrent incremental credit assignment(ICRA) neural network and a genetic algorithm. The ICRA neural network evaluates each member of a generation of model and genetic algorithm produces new generation of model. The modified hybrid neural-genetic multimodel parameter estimation algorithm is applied to an electro-hydraulic servo system the task to find the parameter values such as mass, damping coefficient, bulk modulus, spring coefficient and disturbance, which minimizes the total square error.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.20
no.5
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pp.196-203
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2003
This paper demonstrates that an improved hybrid neural-genetic multimodel parameter estimation algorithm can be applied to the structured system identification of an electro-hydraulic servo system. This algorithm is consists of a recurrent incremental credit assignment (ICRA) neural network and a genetic algorithm, The ICRA neural network evaluates each member of a generation of model and the genetic algorithm produces new generation of model. We manufactured an electro-hydraulic servo system and the improved hybrid neural-genetic multimodel parameter estimation algorithm is applied to the task to find the parameter values, such as mass, damping coefficient, bulk modulus, spring coefficient and disturbance, which minimize total square error.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.10
no.6
s.38
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pp.279-286
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2005
The objective of this study is to suggest a credit scoring model of a capital company's customers by integration of multiple classifiers using genetic algorithm. For this purpose , an integrated model is derived in two phases. In first phase, three types of classifiers MLP (Multi-Layered Perceptron), RBF (Radial Basis Function) and linear models - are trained, in which each type has three ones respectively so htat we have nine classifiers totally. In second phase, genetic algorithm is applied twice for integration of classifiers. That is, after htree models are derived from each group, a final one is from these three, In result, our suggested model shows a superior accuracy to any single ones.
In this study, we introduce the optimization method of fuzzy inference systems that is based on Hierarchical Fair Competition-based Parallel Genetic Algorithms (HFCGA) and information data granulation, The granulation is realized with the aid of the Hard C-means clustering and HFCGA is a kind of multi-populations of Parallel Genetic Algorithms (PGA), and it is used for structure optimization and parameter identification of fuzzy model. It concerns the fuzzy model-related parameters such as the number of input variables to be used, a collection of specific subset of input variables, the number of membership functions, the order of polynomial, and the apexes of the membership function. In the optimization process, two general optimization mechanisms are explored. The structural optimization is realized via HFCGA and HCM method whereas in case of the parametric optimization we proceed with a standard least square method as well as HFCGA method as well. A comparative analysis demonstrates that the proposed algorithm is superior to the conventional methods. Particularly, in parameter identification, we use the UNDX operator which uses multiple parents and generate offsprings around the geographic center off mass of these parents.
This paper presents the dynamic parameter design optimization of a suspension seat system using the genetic algorithm. At first, an equivalent 1-D.O.F. mass-spring-damper model of a suspension seat system was constructed for the purpose of its vibration analysis. Vertical vibration response and transmissibility of the equivalent model due to base excitations, which are defined in the ISO's seat vibration test codes, were computed. Furthermore, seat vibration test, that is ISO's damping test, was carried out in order to investigate the validity of the equivalent suspension seat model. Both analytical and experimental results showed good agreement each other. For the design optimization, the acceleration transmissibility of the suspension seat model was adopted as an object function. A simple genetic algorithm was used to search the optimum values of the design variables, suspension stiffness and damping coefficient. Finally, vibration ride performance test results showed that the optimum suspension parameters gives the lowest vibration transmissibility. Accordingly the genetic algorithm and the equivalent suspension seat modelling can be successfully adopted in the vibration ride quality optimization of a suspension seat system.
Amaranth (Amaranthus sp. L.) is an important group of plants that includes grain, vegetable, and ornamental types. Centers of diversity for Amaranths are Central and South America, India, and South East Asia, with secondary centers of diversity in West and East Africa. The present study was performed to determine the genetic diversity and population structure of 75 amaranth accessions: 65 from South America and 10 from South Asia as controls using 14 SSR markers. Ninety-nine alleles were detected at an average of seven alleles per SSR locus. Model-based structure analysis revealed the presence of two subpopulations and 3 admixtures, which was consistent with clustering based on the genetic distance. The average major allele frequency and polymorphic information content (PIC) were 0.42 and 0.39, respectively. According to the model-based structure analysis based on genetic distance, 75 accessions (96%) were classified into two clusters, and only three accessions (4%) were admixtures. Cluster 1 had a higher allele number and PIC values than Cluster 2. Model-based structure analysis revealed the presence of two subpopulations and three admixtures in the 75 accessions. The results of this study provide effective information for future germplasm conservation and improvement programs in Amaranthus.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.18
no.3
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pp.755-778
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2024
In recent years, the number of devices being connected to the internet has grown enormously, as has the intrusive behavior in the network. Thus, it is important for intrusion detection systems to report all intrusive behavior. Using deep learning and machine learning algorithms, intrusion detection systems are able to perform well in identifying attacks. However, the concern with these deep learning algorithms is their inability to identify a suitable network based on traffic volume, which requires manual changing of hyperparameters, which consumes a lot of time and effort. So, to address this, this paper offers a solution using the extended compact genetic algorithm for the automatic tuning of the hyperparameters. The novelty in this work comes in the form of modeling the problem of identifying attacks as a multi-objective optimization problem and the usage of linkage learning for solving the optimization problem. The solution is obtained using the feature map-based Convolutional Neural Network that gets encoded into genes, and using the extended compact genetic algorithm the model is optimized for the detection accuracy and latency. The CIC-IDS-2017 and 2018 datasets are used to verify the hypothesis, and the most recent analysis yielded a substantial F1 score of 99.23%. Response time, CPU, and memory consumption evaluations are done to demonstrate the suitability of this model in a fog environment.
Objective: This study examines the genetic factors influencing the phenotypes (four economic traits:oleic acid [C18:1], monounsaturated fatty acids, carcass weight, and marbling score) of Hanwoo. Methods: To enhance the accuracy of the genetic analysis, the study proposes a new statistical model that excludes environmental factors. A statistically adjusted, analysis of covariance model of environmental and genetic factors was developed, and estimated environmental effects (covariate effects of age and effects of calving farms) were excluded from the model. Results: The accuracy was compared before and after adjustment. The accuracy of the best single nucleotide polymorphism (SNP) in C18:1 increased from 60.16% to 74.26%, and that of the two-factor interaction increased from 58.69% to 87.19%. Also, superior SNPs and SNP interactions were identified using the multifactor dimensionality reduction method in Table 1 to 4. Finally, high- and low-risk genotypes were compared based on their mean scores for each trait. Conclusion: The proposed method significantly improved the analysis accuracy and identified superior gene-gene interactions and genotypes for each of the four economic traits of Hanwoo.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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