• 제목/요약/키워드: Gear pump

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Involute 기어형식의 외접기어펌프 치형 설계 (Tooth Form Design of Involute Gear Type External Gear Pump)

  • 심보미;최민한;안진우;제우성
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2011년도 전력전자학술대회
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    • pp.539-540
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    • 2011
  • 본 논문에서는 건설기계 및 운반기계, 차량의 유압장치(브레이크, 클러치 및 파워 스티어링 시스템)로 널리 사용되어지고 있는 외접기어펌프의 치형을 Involute 기어형식으로 설계하였다. 상용프로그램인 Pumplinx 프로그램을 통해 이 기어를 해석하여 효율 및 성능을 알아보았다.

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로브 형상 변화가 루츠형 진공 펌프 성능에 미치는 영향 (Effects of Lobe Shapes on the Performance of Roots-Type Vacuum Pump)

  • 김현중;김윤제;황영규
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제3권2호
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    • pp.50-56
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    • 2000
  • The effects of lobe shapes on the leak flow conductance of Roots-type vacuum pump are studied numerically and experimentally. The modelled lobe shape of Roots-type vacuum pump is two-lobe spur gear. The numerical analyses are performed on leak flows in Roots-type vacuum pump. It is numerically calculated using a 4th-order Runge-Kutta method and is compared with experimental results. Results show that for the case of involute lobe shape the total amount of the leak flow conductance is greater than that of cycloid and Cassini oval lobe shapes.

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소음/진동을 고려한 고속머신 펌프용 증속기 개발 (Development of Speed Increaser for High Speed Machine Pump which Considered the Noise/Vibration)

  • 이동환;박노길;김병옥;이형우
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제14권5호
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    • pp.363-369
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    • 2004
  • Vibration/noise analysis as well as strength of gear teeth, roller bearing life. joural bearing design are considered in order to develop the high-speed machine centrifugal pump which had a speed increaser. A Campbell diagram, in which the excitation sources caused by the mass unbalance of the rotors and the transmitted errors of the gearing are considered. shows that. at the operating speed. there are not the critical speed. A high-speed machine centrifugal pump was made in order to evaluate developed speed increaser. Also, strict API standard were introduced for reliability evaluation of developed speed increaser, and performance evaluation were carried out. The result that evaluation items about bearing vibration, shaft vibration, noise, and lubrication temperature were selected, and were tested. a high-speed machine centrifugal pump were able to know what were satisfied with API standard all.

유압식 차동제한장치의 유동 및 토크해석 (Flow and torque analysis of hydraulic limited slip differential system)

  • 허용;김형익;배봉국;석창성
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1705-1709
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    • 2005
  • The hydraulic LSD which uses the principle of gear pump is packed with viscous oil in tight container. When a slip occurs on one wheel, the hydraulic LSD generates torque caused by high oil pressure in the container. In this study, two dimensional(2-D) side pinion gear model was developed for hydraulic LSD. Using that model the flow analysis was conducted to preestimate pressure distributions of the side pinion gear according to the variations in the design factors such as oil viscosity, gear gap and rpm. Then, applying the obtained pressure distributions on the side pinion gear, finite element analysis was conducted to evaluate the torque characteristics. From the analysis results, the torque characteristics according to the design factor variations were evaluated.

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내접형 기어펌프용 로터의 소음저감을 위한 치형 최적설계 (Optimal Design of Rotor Profile of Internal Gear Pump for Noise Reduction)

  • 배준호;배원병;주웅탁;김철
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제38권3호
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    • pp.295-302
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    • 2014
  • 내접형 기어펌프의 경우 내구성과 소형화의 장점을 가지고 있으나, 유량증대 및 소음저감의 성능개선이 요구되고 있다. 본 논문에서는 외부로브 형상이 다양한 곡선 조합(타원 1-인볼루트-타원 2)인 경우에 대하여 기구학적 치형 형상 관계식을 유도하고, 창성된 치형에 대해 소음에 관계된 성능인자(압력각, 유량맥동과 미끄럼률)를 예측하여 소음정도를 수치적으로 비교하였다. 또한 이론 해석을 통해 구한 치형형상과 성능인자 예측 알고리즘을 통하여 설계변수와 성능인자간의 영향도를 분석하였고, 분석 결과를 바탕으로 일정한 유량성능을 유지하면서 소음이 저감된 치형의 최적설계를 수행하였다. 해석결과를 바탕으로 제시된 치형의 최적설계에 대한 시제품 제작 및 소음 시험을 통해 설계의 타당성을 검증하였다.

인벌류트 커브와 트로코이드 필렛 커브의 자동생성에 관한 연구 (A study on Auto-drawing for Involute Curve and Trochoidal fillet curve)

  • 김민주;박진형;김태호;이승수;전언찬
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2001년도 추계학술대회논문집A
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    • pp.834-840
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    • 2001
  • Gear is general mechanical elements that used for power transmission between two shafts that interval is comparatively short. and it delivers big power as accurate ratio of speed. The profile of Spur gear which is the most basic factor is divided into Trochoidal fillet curve and Involute curve. Involute curve is used a lot of a shaped curve of machine parts such as a gear, a scroll compressor and a collar of centrifugal pump. However, It is poor to study the modeling of Trochoidal fillet curve and the three dimensions model shaped mathematical curve. This paper describes a mathematical model of profile shifted involute gear. and this model is based on Camus's theory. We draw three dimensions gear have accurate mathematical function using ADS, VisualLISP. and To check accuracy and perfection, we make a program of checking Interference. and use for this study.

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유성기어를 적용한 터보펌프의 개념설계 (Conceptual Design of a Turbopump adopting a planetary gear system)

  • 김진한;정은환;최창호;전성민;김진선
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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    • pp.605-609
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    • 2010
  • 본 논문은 유성기어를 적용한 터보펌프의 개념설계에 대하여 기술하였다. 발사체시스템에서는 무게가 가장 중요한 설계인자 중 하나이다. 케로신 혹은 메탄을 연료로 사용하는 터보펌프의 경우 통상 시스템의 간단성 때문에 1축(혹은 동축) 형식이 사용된다. 이 경우 단점은 산화제펌프와 연료펌프의 회전수가 서로 최적이 아닌 상태에서 작동하게 되는 것이다. 각 펌프가 최적 회전수에서 작동하고 또한 증가된 회전속도로 부터 부품의 효율 증대와 무게이득을 최대화하기 위해서는 터보펌프에 유성기어를 적용하는 것이 최선의 방법이 아닐까 판단된다. 본 논문에서는 유성기어를 도입한 터보펌프의 개념설계와 가능성에 대해 제안하였다.

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유성기어를 적용한 터보펌프의 개념설계 (Conceptual Design of a Turbopump Adopting a Planetary Gear System)

  • 김진한;정은환;최창호;전성민;김진선
    • 한국추진공학회지
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    • 제15권3호
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    • pp.58-63
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    • 2011
  • 본 논문은 유성기어를 적용한 터보펌프의 개념설계에 대하여 기술하였다. 발사체시스템에서는 무게가 가장 중요한 설계인자 중 하나이다. 케로신 혹은 메탄을 연료로 사용하는 터보펌프의 경우 통상 시스템의 간단성 때문에 1축(혹은 동축) 형식이 사용된다. 이 경우 단점은 산화제펌프와 연료펌프의 회전수가 서로 최적이 아닌 상태에서 작동하게 되는 것이다. 각 펌프가 최적 회전수에서 작동하고 또한 증가된 회전속도로 부터 부품의 효율 증대와 무게이득을 최대화하기 위해서는 터보펌프에 유성기어를 적용하는 것이 최선의 방법으로 판단된다. 본 논문에서는 유성기어를 도입한 터보펌프의 개념설계를 수행하여 유성기어의 적용가능성을 제시하였다.

특수 차량용 정용량 피스톤 펌프의 개발에 관한 연구 (The Study on Development of Fixed Displacement Piston Pump for Special Access Vehicle)

  • 박정호;김문경;최석창
    • 한국기계가공학회지
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    • 제9권3호
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    • pp.19-27
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    • 2010
  • Cylinder block is driven by tapered piston for bent-axis type piston pump, so that geometrical mechanism is very complicate. Piston rod must have not separated from shaft when shaft and piston rod is assembled. For this reason, shaft design is changed. Finite element analysis is performed for analyzed structural stability and flexible dynamic behavior. The result of the analysis, maximum equivalent stress occurred under yield stress, therefore structural stability is satisfactory. and flexible dynamic analysis give useful information about driving gear. These background data is avail of manufacture of piston pump.