• 제목/요약/키워드: Gas diagnosis

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An App Visualization design based on IoT Self-diagnosis Micro Control Unit for car accident prevention

  • Jeong, YiNa;Jeong, EunHee;Lee, ByungKwan
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제11권2호
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    • pp.1005-1018
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    • 2017
  • This paper proposes an App Visualization (AppV) based on IoT Self-diagnosis Micro Control Unit (ISMCU) for accident prevention. It collects a current status of a vehicle through a sensor, visualizes it on a smart phone and prevents vehicles from accident. The AppV consists of 5 components. First, a Sensor Layer (SL) judges noxious gas from a current vehicle and a driver's driving habit by collecting data from various sensors such as an Accelerator Position Sensor, an O2 sensor, an Oil Pressure Sensor, etc. and computing the concentration of the CO collected by a semiconductor gas sensor. Second, a Wireless Sensor Communication Layer (WSCL) supports Zigbee, Wi-Fi, and Bluetooth protocol so that it may transfer the sensor data collected in the SL to ISMCU and the data in the ISMCU to a Mobile. Third, an ISMCU integrates the transferred sensor information and transfers the integrated result to a Mobile. Fourth, a Mobile App Block Programming Tool (MABPT) is an independent App generation tool that changes to visual data just the vehicle information which drivers want from a smart phone. Fifth, an Embedded Module (EM) records the data collected through a Smart Phone real time in a Cloud Server. Therefore, because the AppV checks a vehicle' fault and bad driving habits that are not known from sensors and performs self-diagnosis through a mobile, it can reduce time and cost spending on accidents caused by a vehicle's fault and noxious gas emitted to the outside.

가스경로해석을 통한 터보제트엔진의 실시간 고장 진단 및 건전성 추정에 관한 연구 (A Study on Real Time Fault Diagnosis and Health Estimation of Turbojet Engine through Gas Path Analysis)

  • 한동주
    • 한국항공우주학회지
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    • 제49권4호
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    • pp.311-320
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    • 2021
  • 무인기용 터보제트엔진의 운전 중 발생하는 고장을 실시간으로 진단하기 위한 방안 및 성능 열화와 관련된 건정성 추정에 관해 연구하였다. 이를 위해서, 동적 열역학 가스경로해석을 통한 비선형 동특성 방정식으로부터 실시간 선형모델을 도출하였고, 연출된 운전상황과 고장 발생을 실시간으로 진단하기 위해 칼만필터와 가설 검증에 기초한 확률적 판단 기법을 적용하였다. 이 결과, 분명한 고장 검출과 분리 성능을 보임으로써 그 효용성을 확인하였다. 측정변수를 통한 건전성 추정과 관련하여, 실제 엔진 구성품의 성능 열화 추이를 모사하였고, 적응형 칼만필터를 적용하여 추정 기법의 타당성을 입증함으로써, 상태 기반 고장 진단 및 정비 기법에 효과적으로 사용될 수 있음을 보였다.

LNG 펌프 고장 진단 시스템 개발 (Development of Diagnosis System for LNG Pump)

  • 홍성호;이용원;황원걸;기창두;김영배
    • 한국가스학회지
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    • 제2권3호
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    • pp.88-95
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    • 1998
  • 회전기계의 진동해석은 기계의 이상을 미리 판정하여 적절한 유지 보수를 수행하기 위한 지표로 팔용이 가능하다 현재 평택기지에 설치된 고장진단시스템은 LNG펌프의 진동수치가 위험수준에 도달시 기계적 결함부위 진단을 할 수 있다. 본 연구는 Windows NT환경에서 DSP보드를 사용한 자동진단시스템 개발에 대한 것이다. 펌프의 상태진단을 위해 2개의 가속도센서로부터의 속도신호를 해석하고 펌프의 상태에 대한 다양한 그래프를 보여주며 특정 진동값을 일정시간 간격마다 저장하여 펌프의 결함 발생시 운전자가 컴퓨터 모니터에서 전문가 시스템을 활용하여 자동으로 진단하고 경향을 감시함으로써 펌프의 상태를 점검할 수 있다.

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Dempster-Shafer 결합 규칙을 이용한 유중 가스 분석법 (Dissolved Gas Analysis Using the Dempster-Shafer Rule of Combination)

  • 윤용한;김재철
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1998년도 추계학술대회 논문집 학회본부A
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    • pp.301-303
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    • 1998
  • This paper presents a new approach to diagnose and detect faults in oil-filled power transformers based on various dissolved gas analyses. A theoretic fuzzy information model is introduced, An inference scheme which yields the 'most' consistent conclusion proposed. A framework is established that allows various dissolved gas analyses to be combined in a systematic way such as the Dempster-Shafer rule. Good diagnosis accuracy is obtained with the proposed approach.

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연구실 안전점검 및 정밀안전진단제도 개선에 관한 연구 (A Study on the System and Operation of Laboratory Safety Inspection and Diagnosis)

  • 우인성;황명환;이홍주
    • 한국가스학회지
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    • 제23권2호
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    • pp.45-54
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    • 2019
  • 연구실 안전법 관련규정에 따라 과학기술분야 각 연구실은 매년 혹은 2년마다 안전점검 및 정밀안전진단을 의무적으로 실시하여야 하지만, 현재는 관련 지침이 명확하지 않아 점검 및 진단이 부실화될 우려가 높은 것이 현실이다. 이와 함께 연구실 현장에서는 사전유해인자 위험분석 제도를 시행하고 있으나, 수행하는 연구활동종사자의 교육 및 이해부족, 과도한 업무 등으로 인해 시행에 있어 많은 어려움이 있다. 이에 따라 델파이 기법을 활용하여 연구실 안전 현장 전문가들의 의견을 분석한 결과 1. 연구실 안전법 적용시 고려할 사항, 2. 연구실 안전 점검 및 정밀 안전 진단시 고려할 사항, 3. 정부부처에 바라는 사항으로 각 항목을 구성하였고, 세부항목에 대한 조사와 분석을 통해 현재 연구실 안전진단 및 현행법상의 문제점과 대안을 도출하였다.

퍼지 로직 시스템을 이용한 항공기 가스터빈 엔진 오류 검출에 대한 연구 (Fault Diagnosis in Gas Turbine Engine Using Fuzzy Inference Logic)

  • 모은종;지민석;김진수;이강웅
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제14권1호
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    • pp.49-53
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    • 2008
  • A fuzzy inference logic system is proposed for gas turbine engine fault isolation. The gas path measurements used for fault isolation are exhaust gas temperature, low and high rotor speed, and fuel flow. The fuzzy inference logic uses rules developed from a model of performance influence coefficients to isolate engine faults while accounting for uncertainty in gas path measurements. Inputs to the fuzzy inference logic system are measurement deviations of gas path parameters which are transferred directly from the ECM(Engine Control Monitoring) program and outputs are engine module faults. The proposed fuzzy inference logic system is tested using simulated data developed from the ECM trend plot reports and the results show that the proposed fuzzy inference logic system isolates module faults with high accuracy rate in the environment of high level of uncertainty.

Nanocatalyst Decorated Metal Oxides on Highly Selective Chemical Sensors

  • Jung, Ji-Won;Jang, Ji-Soo
    • 센서학회지
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    • 제31권4호
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    • pp.187-193
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    • 2022
  • The accurate detection of environmental and biomarker gas species has attracted increasing attention due to their broad applications, such as air quality monitoring, disease diagnosis, and explosive chemicals detection. To accurately detect target gas species using chemiresistive gas sensors, using nanocatalysts on semiconducting metal oxides (SMOs) is considered the most promising approach. This review summarizes recent studies on methods for nanocatalysts functionalization on SMOs to achieve the highly selective gas sensors. To this end, we discuss various nanocatalyst decorated metal oxide-based chemiresistive gas sensors and provide an insight to construct highly accurate gas sensors.

IEC 코드 기반의 뉴로-퍼지모델을 이용한 유입변압기 고장진단 기법 (A Fault Diagnosis Method of Oil-Filled Power Transformers Using IEC Code based Neuro-Fuzzy Model)

  • 서명석;지평식
    • 전기학회논문지P
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    • 제65권1호
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    • pp.41-46
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    • 2016
  • It has been proven that the dissolved gas analysis (DGA) is the most effective and convenient method to diagnose the transformers. The DGA is a simple, inexpensive, and non intrusive technique. Among the various diagnosis methods, IEC 60599 has been widely used in transformer in service. But this method cannot offer accurate diagnosis for all the faults. This paper proposes a fault diagnosis method of oil-filled power transformers using IEC code based neuro-fuzzy model. The proposed method proceeds two steps. First, IEC 60599 method is applied to diagnosis. If IEC code can't determine the fault type, neuro-fuzzy model is applied to effectively classify the fault type. To demonstrate the validity of the proposed method, experiment is performed and its results are illustrated.

발전기 회전자 권선의 층간단락 진단시스템 개발 (Development of Shorted-Turn Diagnosis system for Generator Rotor Winding)

  • 이영준;김희동;주영호
    • 대한전기학회논문지:전기물성ㆍ응용부문C
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    • 제48권11호
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    • pp.742-747
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    • 1999
  • On-line diagnosis system has been developed and is now applied the detection of shorted turns in the field winding of large generator. This system consists of data aquisition system and display PC. The data aquisition system detects voltage waveforms from flux probe sensor installed in the stator slot. The display PC shows theshorted-turn situation of generator rotor winding. A shorted-turn diagnosis test wasperformed on five gas turbine generators at the Seoinchon combined cycle power plant. The test was conducted using an new diagnosis system and digital oscilloscope which can identify the pole location, the slot number and the number of shorted turns within each slot. It is confirmed that results of two systems are very same in the field tests.

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