그간 크라우드펀딩에 대한 연구는 주로 크라우드펀딩의 도입을 위한 방안, 정책에 주로 관심을 가졌으나, 본 연구는 투자의사결정기준을 분류하고 각 요인의 중요성을 제시하여 크라우드펀딩 투자자들에게 실질적으로 도움을 줄 수 있는 연구결과를 도출해 내었다. 연구결과에 따르면 (1) 크라우드펀딩 투자자는 비즈니스 모델을 보다 객관적으로 판단하기 위한 방안으로 기업의 유형자원을 가장 중요한 기준으로 고려하고 (2) 기업의 경영능력에는 관심이 많지만, 비즈니스 모델에 대한 창의성은 크게 관심을 가지고 있지 않고 있음을 확인하였다. 이 연구결과는 크라우드펀딩이 계량적 투자기준을 통해 투자의사를 결정할 수 있고, 창의적인 비즈니스 모델에 대한 건전한 투자라는 인식이 형성될 수 있는 환경이 조성되어야만 하며, 신규기업도 창의적인 비즈니스 모델을 통해 기존기업과 건전한 경쟁을 할 수 있는 제도적 장치가 필요하다는 점을 시사한다.
This study analyzed trends in geoscientific research funding provided by the Korea Science and Engineering Foundation (KOSEF) and examined strategies to promote geoscientific research. The strengths of geoscientific research in South Korea include the excellent academic quality of researchers, established research infrastructure, and inter-disciplinary research. Weaknesses include insufficient leadership in related societies and institutes, insufficient research productivity, and the exclusion of the field from nationally supported large-scale research projects. Opportunities for expanded research include environmental issues, the sustainable use of natural resources, the promotion of international research cooperation, and the initiation of national efforts to find solutions for regional problems. However, growth in the geosciences is threatened by prioritized investment in fields such as biotechnology, nanoscience, and information technology, a dismissive attitude toward the growth of basic sciences, and an increased demand for projects with visible economic and societal impacts. In terms of funding, group-based programs receive more support than individual-based programs. Between 1978 and 2006, KOSEF invested 1,744 billion won ($1.873 billion US) in a total of 46,748 basic research projects. Of this amount, 62.1 billion won ($66.7 million US) was allocated to 1,901 projects in the geosciences, which was roughly 2.6-10.6% of the money available in a given year. These funds were used to support research and development, the development and maintenance of necessary infrastructure, and the education and training of geoscientists.
본 연구는 국내 커뮤니티 아트(Community Art)의 활성화를 위한 크라우드펀딩(Crowd Funding) 사례분석과 이를 통한 시사점을 도출하고자 한다. 우선 문화예술 영역의 크라우드펀딩 플랫폼에서 커뮤니티 아트 프로젝트를 검색하여 성공 및 실패 사례들을 선정하였으며, 이후에는 신뢰 & 정보 & 소통 & 콘텐츠 & 보상 측면을 포함한 총 5가지 항목에서 각 사례의 차이점을 비교하였다. 이를 종합 분석한 결과, 장르와 기간, 보상과 홍보 측면에서 비교적 분명한 차이점이 발생하였고 아울러 후원자의 요구에 부합하는 새로운 보상 물품 및 서비스를 개발할 필요성이 제기되었다. 이러한 시사점을 토대로, 본 연구는 자체적인 재원조성이 어려운 커뮤니티 아트에 실질적인 시사점을 제공한다는 측면에서 의의가 있을 것으로 보인다. 한편 커뮤니티 아트의 평가와 관련된 선행연구가 부족한 국내 여건 상, 향후에는 이러한 부분들을 보완할 체계적인 평가 및 분석틀의 연구도 병행되어야 할 것으로 보인다.
본 연구의 목적은 기초연구분야에서 정부연구비의 변동과 연구성과간의 관계를 파악하는데 있다. 이를 위해, 개인연구사업 중 대학에서 수행된 IT 분야의 기초연구과제들을 대상으로 분석을 실시하였다. 여러 과제 특성 변수를 활용하여, 종속변수와 독립변수와의 관계를 통제하였다. 회귀분석결과를 살펴보면, 정부 연구비 증감은 모든 연구성과(가중논문 수, 특허 수)와 통계적으로 유의미한 정(+)의 관계에 있는 것으로 분석되었다. 또한, 연구성과에 가장 큰 영향을 미치는 과제는 연구비가 증액된 과제로, 연구비가 유지된 과제에 비해 최대 8배 정도의 큰 영향력을 보였다. 연구비가 감액된 과제는 연구비가 유지된 과제에 비해 최대 4배 정도의 큰 영향력을 갖은 것으로 확인하였다. 이러한 연구결과를 기반으로 학술적 측면, 실무적 측면의 시사점을 제시하였다.
Innovation plays a large role in green growth. While it is a widely accepted view that, without innovation, it would be very difficult and costly to address major environmental issues, innovation itself tends to be constrained by limited access to eco-financing and is inherently risky, often requiring a long-term horizon. Although global consensus is more or less established as to the urgency and necessity of accelerating green innovation, the quality and quantity of financing in this area is largely insufficient, with increasing funding gaps in many countries. A new financial mechanism is urgently needed in order to re-orient financial flow and enable innovators to overcome the valleys of death that occur throughout the innovation cycle. A number of different modalities exist in financing the commercialisation of eco-innovation. Existing mechanisms have not been as successful as expected, revealing critical limits to furthering certain types of projects that are essential for economic and environmental progress. Experts' estimations have shown that the funding gap will widen in the coming years as demand for clean energy and green infrastructure rises, and as green technologies and innovation develop faster than the market for it can develop. Against this backdrop, the main purpose of this research is threefold: to identify issues and problems regarding current means of funding for eco-innovation and green projects; to provide insight into securing longterm green financing by looking at European cases; and ultimately to suggest policy implications for designing and implementing eco-specific financial instruments, focusing on governments' roles in sustainable financing for eco-innovation. This study analyses different models of financing mechanisms, a mix of public and private funds, in view of suggesting conditions for the sustainable financing of green projects, especially for large-scale high-risk projects. Based on the findings from the analyses of mechanisms and the shortcomings of the existing funding modalities, this study ultimately suggests policy implications for effectively supporting the commercialisation of eco-innovation.
대한교통학회 1998년도 Proceedings The 4th International Transport Symposium
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pp.185-191
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1998
Metro, as a kind of city rail transit, is a modem city passenger transit system with mass transportation and independent special rails. It has become a backbone of the traffic in the metropolis and an important modern symbol of a city. A modem traffic system is indispensable for Shanghai to be an international metropolis of finance, trade and economy. At present, Shanghai metro line No. 1 and its extension have been put into operation, metro line NO. 2 will be put into trial operation by the end of 1999, the Pearl Line, an elevated rail transit system is under construction and other lines will be constructed later according to the plan. But the funding of the city rail transit construction (both metro and light rail) is a big difficult problem to the infrastructure construction of the metropolises either at home or abroad, which is also a problem to restrict the development of the city rail transit of Shanghai. We have learned from the internal and external experiences of the rail transit construction that it is an important means to deal with the funds of the city rail transit construction to actively utilize foreign funds. It makes up the shortage of the internal funds on the one hand, the external advanced science and technology and the management experiences can be introduced on the other hand. In order to discuss and study conveniently with you together the new problems appearing in the metro construction and to open up a new train of thought, this article will give out a certain analysis and description to the funding method in the metro construction of Shanghai and the characteristics of utilizing foreign funds in the rail transit construction as well as the problems which we are faced with.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제21권7호
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pp.125-132
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2021
Rapid growth of the higher education role in ensuring the socio-economic and innovative development of the national economy in the context of the development of the information society and the knowledge economy is observed. Achieving positive synergistic effects of the higher education development requires proper funding for university education and research. The existing funding models for national higher education systems in a number of developing countries need modernization in accordance with the modern challenges of economic and innovative development. The purpose of the article is to formulate theoretical - methodological and applied foundations for the development and implementation of the integrated model of the higher education financing under the Quadruple Helix concept. At the center of the developed model are the areas of interaction identified by the authors, namely: Personnel, Science, Management, Innovation, Social area. This made it possible to specify the interests of all stakeholders and orient the activities of higher education institutions to the satisfaction of these interests. Effective implementation of the integrated Model of the higher education financing requires increasing the level of investment attractiveness and practical value of university research; activation of innovative development of enterprises; state stimulation of business participation in university research and education; harmonization of current legislation with EU standards. Implementation of the Model will diversify sources of funding for universities, increase their level of economic security and achieve integrated synergies from the interaction of universities, business, government and the public (as the main stakeholders within the Quadruple Helix concept).
여성의 정치적 대표성 확대를 위한 할당제가 법제화된 지 20년이 지난 지금까지도 한국의 여성의원 비율은 20%를 넘지 못하고 있다. 이 연구는 여성대표성 확대를 위한 법제도의 세 축이라고 할 수 있는 할당제, 여성추천보조금, 여성정치발전비가 지난 20년 동안 제도적으로 어떻게 변화해왔으며, 여성대표성에 어떤 영향을 미쳤는지, 어떤 제도적 한계를 갖고 있는지를 검토한다. 이와 함께 여성대표성 확대를 위한 개혁의 불/가능한 조건들을 탐구한다. 여성대표성 확대를 위한 법제도가 개혁되기 위해서는 한국의 정치제도가 남성지배의 구조 속에서 성별화된 방식으로 배열되어 있다는 것을 이해하는 동시에 성평등 정치를 위한 개혁을 추동하는 결정적 행위자와 집단의 존재가 필수적이라는 것을 이해하는 것이 필요하다.
최근 문재인 정부는 중소벤처가 주도하는 창업과 혁신성장 전략의 일환으로 중소기업청을 중소벤처기업부로 확대 신설하였다. 경기둔화 상황에서는 작지만 우수한 내부역량을 보유한 벤처기업이 성장에 유리한 것으로 나타나고 있어 기술개발 자금 부족에 대한 정부 지원자금의 중요성은 커지고 있다. 기존 연구에서는 기업 스스로 노력으로 경쟁력 강화가 가능한 내부역량 요인과 산업환경에서 중요한 요인인 성장단계가 경영성과에 미치는 영향구조에 집중한다. 그러나 연구모델 관점에서 벤처기업 정부 지원자금의 활용이 내부역량 및 기업 성장단계에서 어떠한 경영성과를 미치는지를 살펴보는 선행연구는 부족한 현실이다. 따라서 본 연구에서는 벤처기업의 내부역량과 기업 성장단계가 경영성과에 직접적인 효과성이 있는지 여부에서 나아가, 이들 영향구조 하에서 정부 지원자금 활용과 연계한 조절효과를 분석하였다. 연구의 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 벤처기업의 내부역량 요인 중 연구개발(R&D) 인력 비율이 타 벤처기업보다 상대적으로 낮은 벤처기업, 자사브랜드 미보유 벤처기업, 그리고 종업원이 증가한 벤처기업에서 정부 지원자금 활용에 대한 조절효과가 통계적으로 유의미한 양(+)의 관계를 보였다. 둘째, 벤처기업의 성장단계 중 고도성장 단계에서 정부 지원자금 활용에 대한 조절효과가 통계적으로 유의미한 양(+)의 관계를 보이는 것으로 나타났다. 본 연구는 벤처기업 내부역량 요인과 성장단계에 대한 정부 지원자금 정책의 조절효과를 확인한 바, 향후 벤처기업의 정부 지원자금에 대한 정책방향 수립 시 경영성과 및 산업경쟁력 제고 관점에서 연구결과 활용에 의의가 있다. 또한 R&D 인력 지원을 포함한 더 큰 범위에서의 일자리 창출과 연계된 인력정책의 필요성과 고도성장 단계에 있는 벤처기업의 정부 지원자금에 대한 효과성 연구가 벤처정책의 수립하는데 의미가 있을 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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