A mathematical model is presented to predict the frost properties and heat and mass transfer within the frost layer formed on a cold plate. The model consists of the laminar flow equations for air-side and the empirical correlation of local frost density. The correlation of local frost density used in this study is obtained from various experimental conditions by considering frosting parameters. The numerical results are compared with experimental data to validate the model, and agree well with experimental data within a maximum error of 9%.
The integral boundary layer equation for the air side and the diffusion equation for the frost layer are numerically analyzed in order to predict the behavior of frost layer growth. The thickness and density of the frost layer obtained from the present study agree well with those of previous numerical results and experimental data with a maximum error of 13%. The characteristics of heat and mass transfer within the frost layer and the frost layer growth along the flow direction are investigated by performing numerical analysis. The effects of operating conditions on the frost layer growth are also examined.
It is known that frost formation on surfaces of the heat exchanger seriously affects the performance of the refrigeration system. Accordingly, defrosting should follow, and effective defrosting is possible only when both analytic tools and comprehensive experimental data on frost formation are assailable. An experimental investigation was undertaken to characterize the effect of environmental parameters on frost formation on a horizontal cylinder in cross uniform flow. Several experiments were carried out with various environmental parameters such as inlet air temperature, inlet air humidity, air velocity and cooling surface temperature. Frost thickness, mass, surface temperature and cylinder inner and outer temperature were measured at front and rear positions of the cylinder. Thickness, mass, density, and effective thermal conductivity of the frost layer were obtained from measured data and effects of environmental parameters on the frost formation were analyzed. Data from experiments were correlated using dimensionless variables.
In this study, thickness, density and effective thermal conductivity of frost forming on the horizontal cylinder were measured with various air temperature and humidity. Reynolds number and temperature of cooling surface are controlled 17300 and $-l5^{\circ}C$ respectively. In each case of air temperature $5^{\circ}C,\;10^{\circ}C,\;15^{\circ}C,$ varying absolute humidity, experiments were executed. In measuring frost surface temperature and thickness of frost layer, infrared thermocouples and CCD camera were used. Frost was gathered from cylinder to measure mass of frost layer. Experimental data showed that the thickness and effective thermal conductivity of the frost layer increase with respect to time. Thickness of frost layer increase with humidity increasing, and density of frost layer increase with air temperature rising. Frost growth with air temperature and density of frost layer with humidity are affected by whether dew point is below or above freezing point.
습공기 유동의 착상조건하에서의 열 및 물질 전달 특성을 이해하기 위해서, 미니 열풍동을 제작하고 열풍동의 시험부인 사각덕트 아랫면에 알루미늄 평판을 설치하고 평판의 중심력에 전기냉각모듈(Peltier device)을 부착하였다. 현미경(해상도 0.05mm)을 이용하여 습공기 유동 방향으로 알미늄 평판위의 7개점의 서리 두께를 측정하였으며, 전자저울(해상도 1mg)을 이용하여 각 운전시간대까지의 발생된 서리의 총괄 질량을 측정하였다. 여러 가지의 실험조건에서 서리두께와 서리질량 그리고 알미늄 평판상의 온도 분포 등을 구하고, 이로부터 습공기 유동의 습도 및 속도가 서리의 성장 특성에 미치는 영향을 분석하였다.
The effects of different surface hydrophilicity on frosting and defrosting characteristic were experimentally investigated. Mass of frost and water hold-up was measured. Results showed that no significant difference in the frost mass was found between the two different surfaces while the water hold-up of heat exchanger court be reduced by the enhancement of surface hydrophilicity. Also, the defrosting efficiency m hydrophilic surface was improved by 76%. It was expected that hydrophilic heat exchanger could provide the improvements in both thermal-hydraulic performances and system reliability during frost/defrost operating in refrigeration systems.
In this study, a fundamental experiment was carried out to investigate the frost formation on a cryogenic flat plate with/without temperature distribution from 230K to 160K under the convective flow. The effects of mixing ethanol as a condensable substance were also researched. From the test results, when surface temperature at the upstream is 230K, mass flux is high. On the other hand, when surface temperature at the downstream is 160K, mass flux is low. The degree of improvement to restrain frost formation by ethanol mixing is relatively larger at the upstream than at the downstream.
In this study, the behavior of frost formation according to surface characteristics in the fin-tube heat exchanger has been examined experimentally. The results show that the thickness of the frost which is attached to the hydrophilic heat exchanger becomes thin and the air pressure drop is smaller than that of bare aluminium heat exchanger However, the frost mass of hydrophilic heat exchanger is more than the bare one. Hence, high density frost is attached to hydrophilic heat exchanger. The sensible and latent heat flux of hydrophilic heat exchanger is bigger than that of bare one, but the increasing amount is very small and the improvement of thermal performance is also very small. The variation of fin-pitch of heat exchanger shows little influence on frost formation and hydrophilic heat exchanger loses its surface characteristics rapidly with increasing relative humidity.
A theoretical model of the frost formation has been presented to investigate the characteristics of the growth of frost layer by considering molecular diffusion of water vapor and heat generation caused by sublimation of water vapor in the frost layer. The present model was compared with existing experimental data as well as a previous model. The difference between the present model and existing experimental data was found to be about 6 percent. An analysis for the behavior of frost formation using present model shows a good agreement with the trend for a number of experimentally observed features. The present analysis can also provide the physical understanding on the phenomena of the frost formation.
A heat exchanger analysis is performed to investigate the heating characteristics of cryogenic nitrogen by ambient air for the purpose of cryogenic automotive propulsion. The heat exchanger is a concentric triple-passage for supercritical nitrogen, and the radial fins are attached on the outermost tube for the crossflow of ambient air. The temperature distribution is calculated for the nitrogen along the passage, including the real gas properties of nitrogen, the fluid convections and the conductions through the tube walls and the fins. Since the wall temperature of the outer (ambient side) tube is very low in most cases, a heavy frost can be formed on the surface, affecting the heat exchange performance. By the method of the similarity between the heat and the mass transfer of moist air, the frost growth and the time-dependent effectiveness of the heat exchanger are calculated for various operating conditions. It is concluded that the frost formation can augment the heating of nitrogen during the initial period because of the latent heat, then gradually degrades the heat exchange because of the increased thermal resistance. Practical design issues are discussed for the flow rate of nitrogen, the velocity and humidity of ambient air, and the sizes of the fin.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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