Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.20
no.3
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pp.1-6
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2012
This paper developed the chassis part as micro-alloyed steel with high toughness. The performance of micro-alloy steels are superior to similar heat treated steels. The strengthening effects of vanadium make micro-alloyed steels particularly suited for high-strength-steel applications. The disadvantages are that ductility and toughness are not as good as quenched and tempered (Q&T) steels. Precipitation hardening increases strength but may contribute to brittleness. Toughness can be improved by reducing carbon content and titanium additions. dispersed titanium nitrides (TiN) formed by titanium additions effectively prevents grain coarsening. Grain refinement increases strength but also improves toughness. For the chassis parts using high toughness micro-alloy steel, it had proven superior to a plain steel forging by static strength test and endurance test.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2001.05a
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pp.136-142
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2001
Recently, a much amount of attention has been paid not only to produce products with precise dimensional accuracy, but also to predict and control the microstructural evolution and mechanical properties of parts. Especially, to do the latter through computer simulation, the history of states factors influencing on these evolution such as temperature, strain, strain rate etc., should be calculated and a appropriate mathematical models for the prediction of microstructural evolution must be developed. Thus, in this study thermo-viscoplastic finite element program including the model for predicting microstructural has been developed. Also for the verification of developed program warm forging process for the rotor pole was simulated and the comparison between the results calculated and ones in the literature was made.
Kim B. J.;Ryu J. S.;Kim D. H.;Kim D. W.;Moon Y. H.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2004.05a
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pp.198-201
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2004
Aluminum alloys have high potential for weight reduction in automotive and other applications. But aluminum alloys have relatively low tubular hydroformability which can be enhanced by conducting the hydroforming at elevated temperatures. Hot working processes are commonly used in bulk forming such as forging and rolling, but still is rare in sheet metal forming like hydroforming. In this study hydroforming test at elevated temperatures is performed by special designed induction heating system to investigate the hydroformability of aluminum alloys. The high temperature formability characteristrics are obtained by 1?fitting forming test and circular bulging test and the effects of the process parameters such as feeding amount, internal pressure and temperatures on the tubular forming limits are mainly investigated.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2001.04a
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pp.385-388
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2001
In part forming process of metal matrix composites, the die casting and squeeze casting process are limited the size and dimension in term of final parts without machining. The thixoforming process for metal matrix composites has numerous advantages compared to die casting squeeze casting and compocasting. However, for the thixoforming process, the billet with the desired volume fraction must be heated to obtain a uniform temperature distribution over the entire cross-sectional areas. To obtain the reheating conditions of composites, the particulate reinforced metal matrix composites for thixoforming were fabricated by combined stirring process which is simultaneously performed with electro-magnetic stirring and mechanical stirring process.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2006.05a
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pp.425-428
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2006
A semi-solid forming technology has some advantages compared with conventional forming processes such as die casting, squeeze casting and hot/cold forging. In this study, the numerical analysis of semi-solid filling has been studied with solid fraction fs = 30% of A356 aluminum alloys. The finite difference program of two-phase flow model of Navier Stokes' equation coupled with heat transfer and solidification has been developed to predict a filling pattern, liquid segregation and temperature distribution of semi-solid metals. It gives die filling patterns and final solidification area. It can predict mechanical properties of semi-solid forming processes.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2000.04a
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pp.163-166
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2000
The production technology of high strength and toughness wear resistance steel involves attempt to application of severe wear parts for the construction machinery. A well balanced alloy content ensures that optimum tensile properties are achieved for the high strength. After high temperature deformation like as rolling or forging it has bainite microstructure and lower yield rato(under 80%) The effectiveness of the research approach is illustrated with experimental results on good steel cleanliness(O2 :12.2 ppm, 0,004% S, 0.008%, P nonmetalic inclusion dT: 0.10) and excellent mechanical properties (TS$\geq$140kgf/mm2 El $\geq$10% IV$\geq$20j/cm2) Therefore this should be wear resistance steel which develops high strength and high toughness without heat treatment
Bulk plastic forming characteristics were studied for the magnesium alloy, AZ31 in warm backward extrusion. Effects of process conditions such as extrusion ratio, forming temperature, and punching speed were investigated respectively. Variation of microstructure induced by the warm backward extrusion process was observed. Microstructure of the work piece showed evidences of recrystallization under the experiment conditions. It is estimated that in specific punch speed region fast stroke accelerates recrystllization and reduces the forming load.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2000.04a
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pp.119-122
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2000
Dynamic deformation of metallic materials mostly accompanies substantial amounts of deformation heat. Since the flow stress of deformation is sensitive to temperature implication of heat due to plastic work is essential to the evaluation of constitutive relations. In this study a series of compression tests were conducted for SAF 2507 super duplex stainless steel and the accumulation of deformation heat was calculated through numerical integration method. Isothermal flow surfaces were deduced from subsequent logarithmic interpolation. Simple closed die forging process was analyzed and optimized with commercial FEM code applying both raw and calibrated material database.
Semi-Solid Forming Process(Thixoforming, Rheocasting) is a novel forming process which has some advantages compared with conventional die casting, squeeze casting and hot/cold forging. In this study. Thixoforming process was selected as analysis processing in terms of billet handling and easiness of automation process. The Thixoforming process consists of reheating process of billet, billet handling, filling inot the die cavity and solidification of SSM part. In filling process, two rheology models which were Newtonian and Non-Nettonian model (Ostwald-deWaele)were verified with experimental results. The Ostwald-deWaele model shows the good agreement to the real flow and filling phenomena in die cavity. To give a boost the economical efficiency of Thixoforming process and to ensure the good forming result, reheating device coupled die set was proposed and the initial billet temperature for system that was found from experimental resluts. This study presents an overview of application of numerical analysis for simulation of semi-solid metal forming process to reduce the lead time for development of manufacturing part in industrial field.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2007.10a
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pp.70-73
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2007
The forming characteristics of cup-rod combined extrusion process were investigated with process parameter change. Simultaneous forward rod extrusion and backward cup extrusion was conducted with magnesium alloy, AZ31B. Process parameters such as forward extrusion ratio, backward extrusion ratio, and working temperature were controlled in a specific region and the effects of the parameter change were examined. Surface crack was developed in a certain state of the process parameters combination. The crack-free forming limit of the alloy in the combined process was disclosed by the parameter study. The microstructures of the initial and extruded workpieces were observed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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