A novel control strategy for the induction motor drive, based on the field acceleration method, is presented. The torque is controlled through variations of the stator flux angular velocity. The stator flux is controlled by using a feed forward control scheme, with the stator flux reference vector adjusted so as to obtain the fixed rotor flux amplitude.
The rotor speed flux information most important in the speed sensorless vector c So in the paper used current voltage model for flux information in a induction motor. Voltage realized low pass filter insted of integrator, c model realized used of current equation. And cur voltage model estimated flux compoed of Pl cont For conpensation of estimated flux error conpansation algorithm using exactly, rapidly flux obtained for conpensation of estimated flux Proposed control system used TMS320C31 DS high speed processing. The effectiveness of proposed method is verified by simulation experimental results. This method shows h characteristic speed estimation highly flux esti and stable, robust character of load regulation.
Borresen의 1.5군 소격 확산이론에 의거하여 2군 중성자 속에 대한 adjoint 함수를 근사적으로 계산할 수 있는 한가지 간단한 방법을 제안하였다. 이 방법에서는 열 중성자 속에 대한adjoint 함수의 누설항을 1.5군 이론의 원리에 입각하여 기하학적 buckling에 의해 근사적으로 기술하게 되는데 이때 그 기하학적 buckling은 속중성자속의 adjoint 함수로부터 구하게 된다. 한편 제안된 계산 방법의 정확도를 알기 위해 adjoint함수 계산에 대한 KIDD 전산코드의 계산결과와 제안된 방법의 계산결과를 비교하였으며 이로부터 제안된 방법이 정확도면에서 만족스런 adjoint함수를 예측 할 수 있다는 것을 보였다. 뿐만 아니라 이 방법은 섭동 이론과 관련하여 반응도 평가에 유용하게 이용될 수 있다는 것도 보였다.
The two-thermocouple method was investigated experimentally to evaluate its accuracy for the measurement of local wall temperature and heat flux on a heat transfer tube with an electric heater rod installed in an annulus channel. This work revealed that a thermocouple flush-mounted in a surface groove serves as a good reference method for the accurate measurement of the wall temperature, whereas two thermocouples installed at different depths in the tube wall yield large bias errors in the calculation of local heat flux and wall temperature. These errors result from conductive and convective changes due to the fin effect of the thermocouple sheath. To eliminate the bias errors, we proposed a calibration method based on both the local heat flux and Reynolds number of the cooling water. The calibration method was validated with the measurement of local heat flux and wall temperature against experimental data obtained for single-phase convection and two-phase condensation flows inside the tube. In the manuscript, Section 1 introduces the importance of local heat flux and wall temperature measurement, Section 2 explains the experimental setup, and Section 3 provides the measured data, causes of measurement errors, and the developed calibration method.
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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제1권4호
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pp.477-482
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2012
This paper describes a new rotor position sensorless control method for SRM drives based on an improved simplified flux linkage method. In the traditional simplified flux linkage method, every phases take turns conduction and current chopping control method is used. Every phases take turns conduction means turning on the incoming working phase while turning off the working phase. This conduction mode causes coupling between turn-on and turn-off angles, which goes against optimal efficiency or torque ripple minimization with sensorless speed control. In the improved simplified flux linkage method, turn-off angle is calculated by flux loop, the turn-on angle can be given arbitrarily and has no relations with the turn-off angle, and the current chopping control method is used. The speed and rotor position can be estimated then. Finally, a sensorless SRM speed control system and an experiment platform with DSP are built and validity of this method is confirmed.
Solid solutions Sr$_{2}$(Ta$_{1-x}$ Nb$_{x}$)$_{2}$O$_{7}$, (x=0.0-1.0), composed of strontium tantalate(Tc=-107.deg. C) and strontium-niobate(Tc=1342.deg. C) were prepared by the conventional mixed oxide method and the flux method(molten salt synthesis method). Phase relation, sintering temperature, grain-orientation and dielectric properties for sintered ceramic samples were investigated with different compositions. Both Curie temperature and dielectric constant at Curie temperature were increased, and sintering behavior and the degree of grain-orientation were improved with the increase of Nb content. The single phase Sr$_{2}$(Ta/sib 1-x/Nb$_{x}$)$_{2}$O$_{7}$ powder was synthesized by using the flux method at lower temperatures, and sintering temperature was also reduced by using the flux method-derived powder than using the mixed oxide-derived powder. Sintering characteristics and dielectric properties of the specimens prepared by the flux method were better than those derived through the conventional mixed oxide method.thod.hod.
This paper proposes the novel flux barrier that built in q-axis in rotor of IPM type BLDC motor. The novel flux barrier aims to reduce the motor vibration with reduced cogging torque and lessened torque ripple by the sinusoidal waveform distribution of the flux generated in the permanent magnet. For optimization of the novel flux barrier, the Taguchi method is effectively employed which considered multiple objective quality characteristics, such as cogging torque, average torque and efficiency. The result of proposed model compare with the initial model and it is verified by 2D finite element method (FEM) results.
A sensorless control method was recently investigated in the robot and automation industry. This method can solve problems related to the rise of manufacturing costs and system volume. In a vector control method, the rotor position estimated in the sensorless control method is generally used. This study is based on a conventional full-order flux observer. The proposed full-order flux observer estimates both currents and fluxes. Estimated d- and q-axis currents and fluxes are used to estimate the rotor position. In selecting the gains, the proposed full-order flux observer substitutes gain k for the speed information in the denominator of the gain for fast convergence. Therefore, accurate speed control in a low-speed region can be obtained because gains do not influence the estimation of the rotor position. The stability of the proposed full-order flux observer is confirmed through a root-locus method, and the validity of the proposed observer is experimentally verified using a surface permanent-magnet synchronous motor.
A new type of auto-rotary PM mechanical flux-varying PM machine (ARPMMFVPMM) is proposed in this paper, which can overcome the problem where the air-gap magnetic field of a PM machine is difficult to freely adjust. The topology structures of the machine and the mechanical flux-adjusting device are given. In addition, the operation principle of flux-adjusting is analyzed in detail. Furthermore, the deformation of a spring with the speed variation is obtained by virtual prototype technology. Electromagnetic characteristics including the flux distribution, air gap flux density, flux linkage, electromagnetic-magnetic-force (EMF), and flux weakening ability are computed by 2D finite element method (FEM). Results show that the machine has some advantages such as the good field control ability.
Kang, Min;Yu, Wenjuan;Wang, Zhengyu;Kong, Wubin;Xiao, Ye
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제13권1호
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pp.315-325
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2018
This paper investigates optimum air-gap flux distribution with third harmonic rotor flux orientation adjustment for five-phase induction motor. The technique of objective is to generate a nearly rectangular air-gap flux, and it improves iron utilization under variation loading conditions. The proportional relations between third harmonic and fundamental plane currents is usually adopted in the conventional method. However, misalignment between fundamental and third harmonic component occurs with variation loading. The iron of stator teeth is saturated due to this misalignment. This problem is solved by third harmonic rotor flux orientation adjustment simultaneously, and direction and amplitude are changed with mechanical load variation. The proposed method ensures that the air-gap flux density is near rectangular for a maximum value from no load to rated load. It is confirmed that the proposed method guarantees complete both planes decoupling with third harmonic flux orientation adjustment. The effectiveness of the proposed technique is validated experimentally.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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