• 제목/요약/키워드: Fluorescent sand

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주물고사 첨가 아스팔트 콘크리트의 특성에 관한 연구 (Characteristics of Asphalt Concrete using Waste Foundry Sand)

  • 김광우;고동혁;최동춘;김성운;김중열
    • 한국도로학회논문집
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    • 제3권4호
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    • pp.105-116
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    • 2001
  • 본 연구는 주물고사를 이용한 아스팔트 콘크리트와 주물고사의 물리적 화학적 특성을 비교 분석하는 것이다. 주물고사의 아스팔트 콘크리트 적용성을 평가하기 위하여 XRF, SEM, 제타전위를 측정하여 주물고사의 물리 화학적 특성을 알아보았다. 주물고사 아스팔트 콘크리트의 박리저항성을 향상시키기 위하여 박리방지제(소석회(Hydrated lime), 액상박리방지제)를 사용하였다. 그리고 주물고사 아스팔트 콘크리트 혼합물의 인장특성과 내구성 향상을 위하여 LDPE를 사용하였다. 또한 주물고사 아스팔트 콘크리트의 공용성을 알아보기 위하여 간접인장강도, 수분취약성시험, 동결 융해시험, 반복주행시험을 수행하였다. 시험결과 주물고사 아스팔트 콘크리트의 역학적 특성이 일반 아스팔트 콘크리트에 비해 같거나 향상되는 것으로 나타났다. 따라서 주물고사를 아스팔트 콘크리트에 재활용할 수 있다는 결론을 얻었다.

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반면형 방진마스크의 누출부위 분포조사 (Identification and Distribution of Leak Sites of Half Mask Respirators)

  • 허지연;김현욱
    • 한국산업보건학회지
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    • 제4권2호
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    • pp.180-188
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    • 1994
  • This study was designed to investigate qualitatively whether respirators now being used in workplaces tit workers iflfaces well or not. Leak sites were determined after exposing the subjects to fluorescent aerosol and were analyzed by gender, brand and manufacturing nation. The results were as follows ; 1. Among those leak sites which were classified into four areas(nose, cheek, lip and chin), test aerosol was mostly deposited on the nose and the cheek areas. 2. The mean number of leak sites observed from the female subjects were 2.3 while the number were 2.2 from the male subjects. The most frequently observed leak site was nose and followed by chin, lip and cheek in descending order of frequency. 3. Among different brands of respirators, different leak sites were observed. Test subjects wearing the Sand N brands were more heavily exposed than those of wearing the D and M brands. 4. No significant difference of the number of leak sites were found between Korean-made and American-made masks. However, the most frequent leak site observed for the Korean-made ones was the nose area while it was the chin area for the American-made ones. 5. Analyses of 97 leak sites by shape showed that 27(27.8%) were point types, 54(55.7%) diffuse types and 16(16.5%) streamline types. 6. Test subjects indicated that the facepieces of Korean-made respirators were harder and smaller in size than those of American-made one. The most comfortable respirator selected was the respirator by the N Co. and the most uncomfortable one was the respirator by the D Co. This study suggests that many half-mask respirators now being used in the workplaces may not fit to workers well. Therefore, when selecting respirators, employers are advised to test respirators if they fit to workers well. And manufacturers are recommended to produce effective and comfortable respirators tested qualitatively and quantitatively not only in the laboratory but also in the field.

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사포, 샌드블라스트로 표면 거칠기 처리에 따른 알루미늄 판의 방열 효율 증대 (Increase heat dissipation efficiency of Al plate according to surface roughness treatment by sandpaper or sandblast)

  • 이동희;이종현
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제20권1호
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    • pp.170-178
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    • 2019
  • 최근 에너지 절감에 대한 관심도가 높아짐에 따라 에너지 소비가 높은 형광등과 백열등을 대체하는 친환경소재인 LED의 조명을 활용하는 움직임이 활발하다. 그러나, 고출력 LED의 경우 발열에 의한 열화현상 때문에 수명이 단축되는 현상이 발생하게 된다. 이에 대한, 해결방안으로 본 논문은 LED Packing중 방열판표면의 거칠기 처리를 통하여 열전달 계수를 증대시킴으로서 LED 수명연장 효과를 평가하였다. 거칠기 공정은 사포 및 샌드블라스트를 이용하여 진행하였다. 각 표면처리 공정에 따른 거칠기 및 표면적 변화를 정량적으로 평가하였으며, 열전달 계수를 측정하였다. 샌드블라스트, 사포를 이용하여 알루미늄 표면에 거칠기처리를 진행했을 경우 미 처리 시 보다 높은 대류 열전달 계수를 얻을 수 있었고, 샌드블라스트 처리 시 약 82.76%의 높은 방열 효율 향상을 얻을 수 있어, 이를 방열판에 적용할 시 큰 경제적 부담 없이 기존대비 더 높은 방열효율 증대를 통해 LED 수명을 대폭 연장 시킬 것으로 기대된다.

외해 구조물 배후의 표사이동에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study of Sediment Transport Patterns behind Offshore Structure)

  • 신승호;홍기용
    • 한국해양환경ㆍ에너지학회지
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    • 제7권4호
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    • pp.207-215
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    • 2004
  • 최근 육지역에서 새로운 넓은 용지의 확보가 어려워짐에 따라, 이를 해역에서 찾으려 하는 경향이 나타나고 있으며, 이러한 개발은 개발이 예정된 주변 연안역에 광범위한 해빈변형문제를 야기할 위험이 있다. 따라서 인공섬 등과 같은 외해 구조물을 계획할 경우에는 구조물 건설이 인접 해역의 해빈변형에 미치는 영향을 사전에 적적히 예측할 필요가 있다. 본 연구는 연안역의 침식을 포함한 해빈변형예측모델의 개발을 목적으로, 3차원 이동상 실험을 수행하여 외해 구조물 배후의 표사이동 양상을 분석한 것이다. 실험을 통하여, 외해 구조물 배후의 해빈변형에서 해안선측과 수심역의 해빈변형 기구가 상호 독립되어 있음을 밝혔다. 구체적으로는 소상대를 포함하는 해안선측은 등심선에 대한 파의 입사방향에 대응하는 표사이동이 탁월하며, 수심역에서는 파의 왕복운동에 의한 소류 및 부유사가 해빈류에 지배되어 이동하고, 양자는 해빈에서 형성되는 부분 중복파와 연관된 특정 경계를 기준으로 서로 분리되어 이동함을 규명하였다. 이들 실험 결과는 해빈변형모델의 개발에서 중요한 열쇠를 제공하리라 사료되며, 또한 기 개발된 모델의 검정자료로써도 활용될 수 있으리라 기대된다.

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