와이어로프 유닛으로 보강된 철근콘크리트 기둥의 T형 강판 정착효과를 알아보기 위해 중심축하중과 횡하중을 동시에 받는 3개의 기둥 시험체가 휨 실험되었다. 주요변수는 T형 강판의 정착 유무이다. 실험된 기둥의 연성비는 기존 연구자들의 띠철근의 실험결과와 비교되었다. 실험결과 T형 강판의 정착으로 횡하중 내력 및 연성비는 각각 무보강 기둥에 비해 40%와 130% 향상되었다. 특히, 동일한 유효횡보강지수에서 T형 강판이 정착된 보강기둥의 연성비는 띠철근 기둥에 비해 현저히 높았다.
Many authors have established the usefulness of concrete filled steel tubular (CFST) sections as compression members while few have proved their utility as flexural members. To explore their prospective as part of CFST frame structures, two types of connections using extended end plate and seat angle are proposed for exterior joints of CFST beams and CFST columns. To investigate the performance and failure modes of the proposed bolted connections subjected to static loads, an experimental program has been executed involving ten specimens of exterior beam-to-column joints subjected to monotonically increasing load applied at the tip of beam, the performance is appraised in terms of load deformation behaviour of joints. The test parameters varied are the beam section type, type and diameter of bolts. To validate the experimental behaviour of the proposed connections in CFST beam-column joints, finite element analysis for the applied load has been performed using software ATENA-3D and the results of the proposed models are compared with experimental results. The experimental results obtained agree that the proposed CFST beam-column connections perform in a semi-rigid and partial strength mode as per specification of EC3.
In this paper, to access the suitability of recycled aggregate for structural applications, concrete strength i.e., compressive, tensile and flexural strength were evaluated and compared with those specimens made of natural aggregates. Test results indicated that 30 to 42% of the mentioned strength decreases. To study the performance of frame structures made of recycled aggregate concrete (RAC) two reinforced RAC frames were prepared and tested under monotonic loading. The joint regions of one of the RAC frame were casted with micro-concrete. A reference specimen was also prepared using natural aggregate concrete (NAC) and subjected to a similar loading condition. The RAC frame resulted in a brittle mode of failure as compared to NAC frame. However, the presence of a micro-concrete at the joint region of an RAC frame improved the damage tolerance and load resisting capacity. Seismic parameter such as energy dissipation, ductility and stiffness also improves. Conclusively, strengthening of joint region using micro-concrete is found to have a significant contribution in improving the seismic performance of an RAC frame.
본 논문은 스터드를 사용한 철근콘크리트 부재와 철골 부재의 접합부의 인장거동에 관한 연구를 나타내었다. 스터드 접합부의 인장 및 휨 성능을 향상시키기 위하여 행거를 스터드 주위에 설치하였다. 행거로 보강된 스터드 접합부의 인장 성능을 평가하기 위하여 철근비, 행거 상세, 묻힘길이 등을 변수로 한 8 개의 실험체를 계획하였다. 인장실험을 통하여 행거 보강이 접합부의 인장강도를 증가시키는데 매우 효과적인 것을 알 수 있었다. 기준식에 의한 인장강도 평가로부터 CCD식이 강도 산정에 보다 적합한 것으로 나타났다.
반복회수에 대한 하중-변형률 선도로부터 구산 잔류변형률의 비교 결과에서 피로하중하의 GFRP관의 강성은 GFRP관의 유리섬유의 적층수가 클수록 크게 나타났으며, 이러한 현상은 피로파괴 직전까지 나타났다. 아울러 본 피로실험 결과를 회귀분석하여 구한 S-N선도에 의하면 정적극한강도 백분율에 대한 피로강도는 GFRP관의 유리섬유 적층수가 증가할수록 증가하였으며, 유리섬유의 적층수가 15, 25, 35층인 GFRP관의 반복회수 200만회에 대한 피로강도는 정적극한강도는 각각 약 75.2%, 79.5%, 84.2%로 나타났다.
Lou, Tiejiong;Lopes, Sergio M.R.;Lopes, Adelino V.
Structural Engineering and Mechanics
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제55권2호
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pp.379-398
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2015
Confinement is known to have important influence on ductility of high-strength concrete (HSC) members and it may therefore be anticipated that this parameter would also affect notably the moment redistribution in these members. The correctness of this "common-sense knowledge" is examined in the present study. A numerical test is performed on two-span continuous reinforced HSC beams with and without confinement using an experimentally validated nonlinear model. The results show that the effect of confinement on moment redistribution is totally different from that on flexural ductility. The moment redistribution at ultimate limit state is found to be almost independent of the confinement, provided that both the negative and positive plastic hinges have formed at failure. The numerical findings are consistent with tests performed on prototype HSC beams. Several design codes are evaluated. It is demonstrated that the code equations by Eurocode 2 (EC2), British Standards Institution (BSI) and Canadian Standards Association (CSA) can well reflect the effect of confinement on moment redistribution in reinforced HSC beams but the American Concrete Institute (ACI) code cannot.
The objective of this study is to devise an alternative strengthening method to the ones available in the literature. So, external steel members were used to enhance both flexural and shear capacities of reinforced concrete (RC) beams having insufficient shear capacity. Two types of RC beams, one without stirrups and one with lacking stirrups, were prepared in the study. These beams were strengthened with external steel clamps devised by the authors and with external longitudinal reinforcements. Although the use of clamps alone didn't have a significant effect on the load carrying capacity of the tested beams, the ductility increased approximately tenfold and the failure behavior changed from brittle to ductile. Although the use of clamps and longitudinal reinforcements together did not significantly increase the ductility of the beams, it approximately doubled their load capacities. The results of the experimental study were compared to the ones obtained from nonlinear finite element analysis (NLFEA) and it was observed that they were compatible. Finally, it can be concluded that the devised method could be applied to structural members as an alternative to methods in application due to lightness, low-cost, easy applicable and reliable.
The effectiveness of the repair scheme for the damaged captive-columns with CFRPs (Carbon Fiber Reinforced Polymer) was investigated in terms of response quantities such as strength, ductility, dissipated energy and stiffness degradation. Two 1/3 scale, one-story one-bay RC (Reinforced Concrete) frames were designed to represent the substandard RC buildings in Turkish building stock. The first one, which is the reference specimen, is the bare frame without infill wall. Partial infill wall with opening was constructed between the columns of the second frame and this caused captive column defect. Severe damage was observed with the concentration of shear cracks in the second specimen columns. Then, the damaged members were repaired by CFRP wrapping and retested. For the three test series, similar reversed cyclic lateral displacement under combined effect of axial load was applied to the top of the columns. Overall response of the bare frame was dominated by flexural cracks. Brittle type of shear failure in the column top ends was observed in the specimen with partial infill wall. It was observed that former capacity of damaged members of the second frame was recovered by the applied repair scheme. Moreover, ultimate displacement capacity of the damaged frame was improved considerably by CFRP wrapping.
Recently, the importance of improving air quality has been greatly highlighted due to environmental problems such as indoor air pollution, and efforts are being made to improve indoor air quality not only in Korea but also around the world. In this situation, this study aims to study the physical properties of cement boards using pearlite with excellent physical adsorption performance due to micropores in materials, expanded graphite that is widely used as a flame retardant to prevent heat transfer in the event of a fire. The experimental items are bending fracture load and impact resistance. The bending destruction load at the fiber mixing rates 1, 2, 3, and 4 (%) did not meet the standard 140N, but the bending destruction load at 5% was 168.2N, and the impact resistance of the fiber mixing rates 1 and 2 (%) could not be measured due to cracks and damage, and the impact resistance at 3, 4, and 5 (%).
The current study investigates the seismic performance of shear-dominant RC columns retrofitted with iron-based shape memory alloy (Fe SMA). Three RC columns with insufficient transverse reinforcement were designed and fabricated for lateral cyclic loading tests. Before testing, two specimens were externally confined with carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) sheets and self-prestressed Fe SMA strips. The test results showed that both CFRP and Fe SMA performed well in preventing severe shear failure exhibited by the unretrofitted control specimen. Furthermore, the two retrofitted specimens showed ductile flexural responses up to the drift ratios of ±8%. In terms of damage control, however, the Fe SMA confinement was superior to CFRP confinement in that the spalling of concrete was much less and that the rupture of confinement did not occur.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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