Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.16
no.1
s.94
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pp.116-124
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1999
In most conventional design optimization of dynamic system, design sensitivities are utilized. However, design sensitivities based optimization method has numbers of drawback. First, computing design sensitivities for dynamic system is mathematically difficult, and almost impossible for many complex problems as well. Second, local optimum is obtained. On the other hand, Genetic Algorithm is the search technique based on the performance of system, not on the design sensitivities. It is the search algorithm based on the mechanics of natural selection and natural genetics. GA search, differing from conventional search techniques, starts with an initial set of random solutions called a population. Each individual in the population is called a chromosome, representing a solution to the problem at hand. The chromosomes evolve through successive iterations, called generations. As the generation is repeated, the fitness values of chromosomes were maximized, and design parameters converge to the optimal. In this study, Genetic Algorithm is applied to the actual dynamic optimization problems, to determine the optimal design parameters of the dynamic system.
The purpose of this study was to suggest a standard sizing system for college female students' head wears according to their head types. The subjects were 193 college women, of 20 to 25 years-old. The subjects were directly measured anthropometrically and indirectly analyzed photographically. In previous tudy (Lim, 2004), 3 clusters as their head types were categorized. the sizing system, which had frequencies more than $4\%$ was classified 6 cases, 7 cases and 9 cases, respectively, by head 3 types. 3 types of size system, which were 56-28-38, 56-30-38 and 57-28-38(Eds note: which of the measurements are head girth, surface length 1 and surface length 2), which were included in 3 clusters. Although head girths were as the same, head surface length was different in size. On the contrary, head surface length was same, head girth was different. The result will contribute to fitness of head wear fitness of consumer, and the amount of production.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.26
no.10
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pp.1467-1477
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2002
This study was investigated physical properties of stretch fabrics by KES-FB system to show suitable basic data to making skirts of excellent capacity and develop more organized basic skirt pattern by fitness evaluation. 1. The results of T. H. V.(Total Hand Value) were as followa: In the kind of blending fiber, cotton/spandex was more excellent than nylon/spandex and polyester/spandex, in the direction of stretch, one-way(weft inserted polyurethan yarn) polyester/spandex and cotton/spandex were higher than two-way(warp and wet inserted polyurethan yarn) polyester/spandes and cotton/spandex, two-way nylon/spandex was higher than one-way nylon/spandex. 2. The results of calculating the variance between sample stretch fabrics and Japanese s/s women's suit fabrics after standardizing were as follows: Stretch fabrics has 2 range of tensile, bending, shearing, compression, surface, thickness and weight as compared with Jpanese s/s women's suit fabrics. In the tensile property, one-way stretch fabrics were almost the same with Japanese s/s women's suit fabrics, only two-way polyester/spandex had+1~+2 range. In the bending, shear property, there was no difference between sample fabrics and Japanese s/s women's suit fabrics 3. In the total fitness of the skirt, nylon/spandex is the best in the fabrics and one-way stretch fabric is better than two-way strethch fabric.
According to Gartner, the size of the global health care industry in 2020 is expected to reach $ 850 billion, which is 15 percent of the total IoT market. The health care market is growing a lot lately, and many people are looking for a fitness center to build a healthy body. Sometimes, they exercise the wrong way by exercising exercise in the wrong way. Even though it is recommended to use the exercise, it is problematic to know how to use it or not to use it. It is becoming a problem. This paper designed the NFC fitness center customized for the fitness center that users use to improve the previously presented problem.
The purpose of this study is to classify body type by BMI and to inquire about body satisfaction and fitness apparel depending on body type among women 20-50years of age. As a result, body types are classified into three groups: lean, normal, and obese figures. On front silhouette, the normal type occupies most in women belonged to lean figure group, the obese lower part of the bodytype in normal figure group, and the obese upper part of the body type in obese figure group. On the other, in side silhouette, the slender type is prevalent in lean figure group, hip obesity in normal figure group, and trunk obesity in obese figure group. In particular, women in the obese figure group were distributed among the various body types. The obese figure group had a lower fitness apparel in the measurement of circumference(e.g., chest, waist, and hip) related to obesity in comparison with measurement of length. Therefore, the development of an optimal sizing system in response to the various body types in the obese figure group is needed to provide more diversity in aesthetic design and continuity among various sizing systems.
Purpose: This paper introduces the technology of prognostics for Industry 4.0 and presents its application procedure for fitness-for-service assessment of natural gas pipelines according to ISO 13374 framework. Methods: Combining data-driven approach with pipe failure models, we present a hybrid scheme for the gas pipeline prognostics. The probability of pipe failure is obtained by using the PCORRC burst pressure model and First Order Second Moment (FOSM) method. A fuzzy inference system is also employed to accommodate uncertainty due to corrosion growth and defect occurrence. Results: With a modified field dataset, the probability of failure on the pipeline is calculated. Then, its residual useful life (RUL) is predicted according to ISO 16708 standard. As a result, the fitness-for-service of the test pipeline is well-confirmed. Conclusion: The framework described in ISO 13374 is applicable to the RUL prediction and the fitness-for-service assessment for gas pipelines. Therefore, the technology of prognostics is helpful for safe and efficient management of gas pipelines in Industry 4.0.
Massone, Mattia;Gabrielli, Fabrizio;Rineiski, Andrei
Nuclear Engineering and Technology
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v.49
no.6
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pp.1250-1258
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2017
The multigroup transport theory is the basis for many neutronics modules. A significant point of the cross-section (XS) generation procedure is the choice of the energy groups' boundaries in the XS libraries, which must be carefully selected as an unsuitable energy meshing can easily lead to inaccurate results. This decision can require considerable effort and is particularly difficult for the common user, especially if not well-versed in reactor physics. This work investigates a genetic algorithm-based tool which selects an appropriate XS energy structure (ES) specific for the considered problem, to be used for the condensation of a fine multigroup library. The procedure is accelerated by results storage and fitness calculation speedup and can be easily parallelized. The extension is applied to the coupled code SIMMER and tested on the European Sustainable Nuclear Industrial Initiative (ESNII+) Advanced Sodium Technological Reactor for Industrial Demonstration (ASTRID)-like reactor system with different fitness functions. The results show that, when the libraries are condensed based on the ESs suggested by the algorithm, the code actually returns the correct multiplication factor, in both reference and voided conditions. The computational effort reduction obtained by using the condensed library rather than the fine one is assessed and is much higher than the time required for the ES search.
In this paper, a research on the composition of the nesting algorithm fitness function is carried out by performing various numerical experiments to inspect how it affects the scrap efficiency, allocation characteristics, and time consumption, targeting the nesting results of ship parts. This paper specifically concentrates on a method to minimize the scrap ratio and efficiently use the well-defined remnants of a raw plate after the nesting process for the remnant nesting. Therefore, experiments for various ship parts are carried out with the weighting factor method, one of the multi-objective optimum design methods. Using various weighting factor sets, the nesting results are evaluated in accordance with the above purposes and compared with each set for each ship part groups. Consequently, it is suggested that the nesting algorithm fitness function should be constructed differently depending on the characteristics of the parts and the needs of the users.
The purpose of this study is to analysis the effects of the organizational characteristics(firm size and fitness of business) and the level of information system usage(maturation of system and user's participation) to the EDI performance(level of usage and satisfaction). The sample used in this research consists of 101 EDI users. The results of this study can be summarized as follows: First, the fitness of business in organization have considerable effect to the satisfaction in the EDI system. Second, the user's participation have a positive effects to both the level of usage and the satisfaction in the EDI system. And the maturation of system have effect only to the level of usage in the EDI system. Those results are useful in the EDI management and operational policy.
The purpose of this research is to verify the strategic fitness and relevance of the hub port strategy by SCM in Northeast Asia and to find a method to be a hub-port with a competitive edge. The fitness of the hub port development strategy is analysed by the structural equation model. The essential results of the research show that minimizing lead time from arrival of ship to inland transport and maximizing logistic services of each stage are important to provide optimal logistic service. And value-added port supply chain strategy is highly co-related with all the parts of port operation system, port transport system, distribution park and port information system. It shows that: various value added logistic service activity is more important than lowing cost; inland multimodal system should be rightly connected; distribution park should be connected to industry park to be a port cluster; and port information system should be developed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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