Sometimes, an evacuation should be executed from a ship for many reasons. This study considers on emergency evacuation on fire in a ship, one of the many reasons for evacuation. Due to the characteristic of fire, the most loss of life is known to be caused by suffocation resulted by smoke. To reduce the suffocation by smoke, the time available for evacuation should be improved for the higher survival rate of crews. In this study, crews' survival times and Evacuation time are analyzed quantitatively in during fire in the same sealed space in two different cases of the natural ventilation and the forced ventilation.
본 연구에서는 2017년 20건의 화재가 발생한 냉동창고 화재사례중 발화원인의 판정에 다수의 의견이 존재하였던 사례에 대해 연구하였다. 연구 방법론은 NFPA 921 CODE에서 규정하고 있는 과학적 화재조사 방법이다. 과학적 화재조사 방법은 가설설정을 통한 논리적 추론에 의한 화재조사 방법으로 발화원인 판단에 오류를 최소화 시킨다. 반면에 비과학적 화재조사 방법은 발화원인의 판단에 주관적 추측, 추론적 판단 등의 비합리적 요소의 개입으로 많은 오류를 발생시킨다. 이는 결국 인적, 물적 책임의 문제 및 학문적 퇴보를 가져온다. 특히 목격된 화재(Sighted fire)에 비해 목격되지 않는 화재(Fire not seen)의 경우 원인조사에 있어서 더 많은 발화원인 의 오류를 만든다. 본 연구에서는 2017년 **시 **마트에서 발생한 냉동창고 정온전선의 화재사례에 대해 화재조사 보고서의 검토, 현장조사를 바탕으로한 가설A 와 가설B의 설정하였다. 설정된 가설은 NFPA 921 code 규정하고 있는 연역적 검정 방법중 실험으로 검정하였다. 이러한 분석방법은 향후 목격되지 않는 화재(Fire not seen) 및 원인 불명 화재의 발화원인 판단에 NEW Paradigm의 구축 할 것이다. 또한 본 연구의 실험 자료는 냉동창고 제조사 및 운영사에 통보, 화재 예방을 위한 기초 자료로 활용 될 것이다.
최근 도시화 및 인구의 밀집화는 전 세계적인 기후변화의 영향과 더불어 재난의 대형화 및 복합화를 유발하고 있다. 그러나 국내의 경우, 재난발생에 대하여 예방, 구조, 복구에 중점을 두고 있으며, 재난 시 생명유지에 절대적으로 필요한 재난의료는 외면되고 있는 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 침수피해가 빈번하며, 지하주택이 밀집되어 피해가능성이 크다고 판단되는 서울시를 대상으로, 침수이력지역의 지하주택을 응급환자 발생지로 가정하고 이송거리 및 이송시간을 분석하였다. 본 연구는 응급의료시설과 재난발생지로의 접근성과, 구급대로부터 재난발생지로의 접근성을 함께 고려하여 응급의료서비스 개선의 기초자료로써 의의가 있다고 판단된다.
Purpose: This study aimed to analyze the counseling status of overseas Koreans using emergency medical counseling services, identify frequently occurring types of diseases, explore approaches to emergency treatment guidance, and protect overseas Koreans from medical blind spots, thereby enhancing the quality of emergency medical counseling services. Methods: This study was approved by the Institutional Review Board of Kongju National University (KNU_IRB_2023-31), and data were collected and analyzed from 10,951 cases of emergency medical counseling services utilized by overseas Koreans from the National Fire Agency from 2018 to 2022. Results: Emergency medical consultation services for overseas Koreans included a majority of non-trauma patients, with medical consultations being predominant. Terrestrial patients commonly seek advice for internal medical symptoms, whereas maritime patients frequently present with trauma-related symptoms, with a higher incidence of cardiac arrest and altered consciousness cases at sea. The development of self-diagnostic tests based on internal medicine symptoms is necessary for terrestrial patients, whereas stakeholder education is required for maritime patients. Conclusion: Due to the different types of diseases occurring in terrestrial and maritime patients, emergency medical consultation services for overseas Koreans should be implemented according to the specific characteristics of each patient. Therefore, it is necessary to develop and disseminate response manuals that are tailored to medical and trauma-related symptoms.
비상시 또는 화재발생시에 인명의 원활한 대피를 위한 피난유도설비는 매우 중요하다. 이중 유도등은 상시점등되어 있어야할 뿐만 아니라 비상전원이 필요하므로 경제적 손실이 커지게 된다. 본 연구에서는 태양전지, 쵸퍼, 인버터로 태양광발전시스템을 구성하여 태양광으로부터 발생되는 에너지를 축전지에 저장시킨 후, half-bridge 인버터를 이용하여 상용전원없이 유도등이 점등되도록 제어하였다. 그 결과 상용전원으로 유도등 점등시와 제안한 시스템에 의한 유도등 점등결과가 동일함을 입증하고 그 유용성을 확인하였다.
본 연구는 2급응급구조사 교육생(이하 교육생)과 2급응급구조사의 전문직 자아개념과 응급환자 돌봄 지각 정도에 영향을 미치는 관련요인을 파악하고 전문직자아개념과 응급환자 돌봄 지각 정도와의 상관관계를 확인하여 교육생과 2급응급구조사의 전문직 자아개념과 응급환자 돌봄 지각의 차이를 알아보기 위하여 시도된 탐색적 조사연구이다. 연구대상자는 교육생과 2급응급구조사였다. 교육생은 K소방학교와 A소방학교에 입교하여 2급응급구조사 양성과정에 입교한 소방관들로 총 95명이었으며, 2급응급구조사는 전국에서 모인 소방관들로 2급응급구조사 심화과정을 수료하기 위해 C시 S대학 단기과정에 입교한 총 78명의 대상자였다. 결론적으로 전문직 자아개념과 응급환자 돌봄 지각은 주요한 상관관계가 있는 개념이며, 교육생이 2급응급구조사 과정을 수료하는 것만으로 전문직 자아개념과 응급환자 돌봄 지각이 완성되는 것이 아니라, 구급업무 수행 중 위의 두 개념들이 학습된다는 것을 의미하는 것이라 하겠다.
방재설계를 하는데 있어서 피난의 주체인 재실자가 화재시 신속하고 안전하게 피난 가능 하도록 피난방법의 최적으로 정립하는 것이 핵심적 사항이다. 건설 기술의 발전으로 많은 초고층 건축물이 세워지고, 초고층 건축물은 다양한 위험을 내포하고 있으며 재해의 정도를 증대시키고 있다. 초고층 건축물의 기본 설계 단계에서, 화재시 재실자가 피난 계단과 엘리베이터를 동시에 시용하여 피난하는 것을 고려 할 수 있으나, 이러한 피난 계단과 엘리베이터를 동시에 이용안 대피 성능 평가는 적립되어 있지 않다. 본 연구에서는 Virtools를 이용한 VR 기법을 사용하여 화재시 재실자가 비상 엘리베이터 및 피난계단을 동시에 이용하여 피난 할 경우에 대한 대피성능평가를 시뮬레이션을 통하여 분석하였다.
If see disaster administration system of our country, start in terms of is coping by countermeasure after four immediately after disaster occurrence many problems blessing with a sons by tribe and so on of link nature between formation, disaster administration complete charge utensil's absence, disaster charge manpower and budget be indicated and join. If examine improvement way accordingly, is as following ; Necessity of synthetic disaster administration system, Fire fighting formation's independence guarantee, Integration of fire fighting connection similarity business, Disaster administration's permanent establishment complete charge utensil's necessity, Disaster administration midautumn complete charge utensil at a metropolitan autonomous fire fighting system reorganization, Role division of labor between center and local government, Disaster administration professional human strength positivity, Disaster administration information system construction practical use, Equipment and improvement of budget state, Education public information for safety culture consciousness fixing, Internationalization of fire fighting business, globalization propulsion, Structure, member of rescue confrontation system and efficiency. Fire fighting environment is changing greatly, and fire fighting must become center to correspond to do confrontation that do one thing troble when produce disaster.
본 연구에서는 장대 터널 화재시 연기의 거동 특성 파악과 피난연락갱의 설치간격을 결정하기 위하여 축소 모형실험을 실시하여 그 결과를 분석하였다. Froude 상사를 기본으로 1/50로 축소하여 20 m의 모형 터널을 제작하여 실험하였다. 터널 내 20 MW의 화재가 발생 하였을 경우 CO의 전파 속도와 거리와의 관계를 이용하여 피난연락갱의 위치를 검토한 결과, 승객들의 피난시간은 6분이 적절하나 화재시 승객들의 심리적 상태를 고려하여 1분여의 지체시간을 생각하면 실제의 피난시간은 5분 정도가 될 것이므로 최대 간격 250m로 대인용 피난연락갱을 설치하는 것이 바람직할 것으로 판단되었다.
Every year, many people are severely injured or lose their lives in accidents such as fire, chemical spill, public pandemonium, school shooting, and workplace violence. Research indicates that the fate of people in an emergency situation involving one or more hazards depends not only on the design of the space (e.g., residential building, industrial facility, shopping mall, sports stadium, school, concert hall) in which the incident occurs, but also on a host of other factors including but not limited to (a) occupants' characteristics, (b) level of familiarity with and cognition of the surroundings, and (c) effectiveness of hazard intervention systems. In this paper, we present EVAQ, a simulation framework for modeling large crowd evacuation by taking into account occupants' behaviors and interactions during an emergency. In particular, human's personal (i.e., age, gender, disability) and interpersonal (i.e., group behavior and interactions) attributes are parameterized in a hazard-impacted environment. In addition, different hazard types (e.g., fire, lone wolf attacker) and propagation patterns, as well as intervention schemes (simulating building repellent systems, firefighters, law enforcement) are modeled. Next, the application of EVAQ to crowd egress planning in an airport terminal under human attack, and a shopping mall in fire emergency are presented and results are discussed. Finally, a validation test is performed using real world data from a past building fire incident to assess the reliability and integrity of EVAQ in comparison with existing evacuation modeling tools.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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