Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.6
no.2
s.20
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pp.53-60
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2006
The shear failure modes of reinforced concrete members using high-strength materials (high-strength concrete and high-strength steel) are different to those of reinforced concrete members using normal-strength materials. The reinforced concrete members using high-strength materials are inclined to fail due to concrete crushing before the shear reinforcing bar reaches its yield strength. This paper presents an evaluation equation to calculate the maximum shear reinforcement ratio based on the material stresses and strains when the reinforced concrete members fail in shear. The maximum shear reinforcement ratio calculated by the proposed equation increases as the compressive strength of concrete increases. Test results of 97 reinforced concrete members reported in the technical literatures are used to check the validity of the proposed equation. The comparison between the test results and the ratio calculated using the proposed equation indicated that the shear failure modes depended on the interaction between the amount of shear reinforcement and the compressive strength of concrete.
Thermoplastic aceton-formaldehyde resin adhesive was added as a modifier for urea-formaldehyde resin adhesive and its effects on plywood smear strength and wood failure were investigated. The results are summarized as follows: 1) The plywood shear strength and wood failure showed the highest values at $120^{\circ}C$ of hot plate temperature, but the values decreased according to the rise of addition ratio of aceton resin. 2) The variation of molar ratio of aceton resin had no effect on plywood shear strength and wood failure. 3) The plywood bonded by the addition of aceton resin showed lower values than those of urea resin bonding plywoods in shear strength and wood failure. Therefore, aceton resin was inadequate as a modifier of urea resin adhesive.
The structural behavior of continuous reinforced concrete deep beams is mainly controlled by the mechanical relationships associated with the shear span-to-effective depth ratio, flexural reinforcement ratio, load and support conditions, and material properties. In this study, a simple indeterminate strut-tie model which reflects characteristics of the complicated structural behavior of the continuous deep beams is presented. In addition, the reaction and load distribution ratios defined as the fraction of load carried by an exterior support of continuous deep beam and the fraction of load transferred by a vertical truss mechanism, respectively, are proposed to help structural designers for the analysis and design of continuous reinforced concrete deep beams by using the strut-tie model approaches of current design codes. In the determination of the load distribution ratio, a concept of balanced shear reinforcement ratio requiring a simultaneous failure of inclined concrete strut and vertical steel tie is introduced to ensure a ductile shear failure of reinforced concrete deep beams, and the primary design variables including the shear span-to-effective depth ratio, flexural reinforcement ratio, and concrete compressive strength are implemented after thorough parametric numerical analyses. In the companion paper, the validity of the presented model and load distribution ratio was examined by applying them in the evaluation of the ultimate strength of multiple continuous reinforced concrete deep beams, which were tested to failure.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.15
no.6
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pp.585-597
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2013
In this study, in order to evaluate stability of the room-and-pillar underground structure, a series of preliminary numerical analyses were performed. Design concept and procedure of an underground structure for obtaining a space are proposed, which should be different from structural design for the room-and-pillar in mine. With assumed material properties, a series of numerical analyses were performed by varying size ratios of room and pillar and then the failure modes and location at yielding initiation were investigated. From the results, relationship between the ratio of pillar width to the roof span (w/s) and overburden pressure at failure initiation shows a relatively linear relation, and the effect of w/s on structural stability is much more critical than the ratio of pillar width and height (w/H) which is a crucial parameter in design of the room-and-pillar mining. It means that roof tensile failure and shear failure at shoulder and pillar are necessary to be considered together for confirming overall structural stability of the room-and-pillar structure, rather than considering the pillar stability only in mining. Failure modes and location at failure initiation were varied with respect to the ratio of room and pillar widths. Therefore, it is necessary to simultaneously consider stability of both roof span and pillar for design of underground structure by the room-and-pillar method.
Due to higher strength-to-weight ratio of composite laminates, they find uses in many weight-sensitive applications like aerospace, automobile and marine structures. From a reliability point of view, accurate prediction of failure of these structures is important. Due to the complexities in the manufacturing processes of composite laminates, there is a variation in the material properties and geometric parameters. Hence stochastic aspects are important while designing the composite laminates. Many existing works of composite laminate failure analysis are based on the deterministic approach but it is important to consider the randomness in the material properties, geometry and loading to predict accurate failure loads. In this paper the statistics of the ultimate failure load of the [0/θ]s laminated composite plate (LCP) containing the edge crack and voids subjected to the tensile loading are presented in terms of the mean and coefficient of variance (COV). The objective is to better the efficacy of laminate failure by predicting the statistics of the ultimate failure load of LCP with random material, geometric and loading parameters. The stochastic analysis is done by using the extended finite element method (XFEM) combined with the second-order perturbation technique (SOPT). The ultimate failure load of the LCP is obtained by ply-by-ply failure analysis using the ply discount method combined with the Tsai-Wu failure criterion. The aim is to know the effect of the stacking sequence, crack length, crack angle, location of voids and number of voids on the mean and corresponding COV of the ultimate failure load of LCP is investigated. The results of the ultimate failure load obtained by the present method are in good agreement with the existing experimental and numerical results. It is observed that [0/θ]s LCPs are very sensitive to the randomness in the crack length, applied load, transverse tensile strength of the laminate and modulus of elasticity of the material, so precise control of these parameters is important. The novelty of the present study is, the stochastic implementation in XFEM for the failure prediction of LCPs containing crack and voids.
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.7
no.1
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pp.43-50
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2014
Based on the reliability theory, the risk assessment of steel beams is performed by the determination of failure probability. In the calculation, bending, shearing and combined (bending + shearing) modes are examined. The resistance and the loads on the beam are assumed to be normal distribution. To investigate the failure probability changes, total load applied at the mid span of beam is divided into 1 to 1 and 1 to 2 ratio and then these divided loads are placed on the trisected points on beam. The change of boundary conditions at beam ends are also included in the investigation. It shows that failure is governed by the combined mode for the present beams and the second order bound analysis of failure probability is not crucial. On the whole failure probability decreases with increasing end restraints at the beam ends with some exception.
Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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v.46
no.3
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pp.162-173
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2020
Dental implants are the first option for replacement of missing teeth. Failure usually involves additional cost and procedures. As a result, the physician should limit the risk factors associated with implant failures. Implant site is one of many factors that can influence the success or failure of dental implants. The association between early implant failure (EIF) and implant site has yet to be documented. This review aims to estimate the impact of insertion site on the percentage of EIFs. An electronic and manual search of studies that reported early failure of dental implants based on collection site. A total of 21 studies were included in the review and examined for the association between EIF and alveolar site. Subgroup analysis, including a comparison between implants inserted in four alveolar ridge regions of both jaws was performed. The early failure rate was higher for maxillary implants (3.14%) compared to mandibular implants (1.96%). Applying a random effect, risk ratio (RR), and confidence interval (CI) of 95% revealed higher failure in the maxilla compared to the mandible (RR 1.41; 95% CI [1.19, 1.67]; P<0.0001; I2=58%). The anterior maxilla is more critical for early implant loss than other alveolar bone sites. Implants in the anterior mandible exhibited the best success rate compared of the sites.
The validation based on the experimental data demonstrates that the concrete strength under triaxial compression (TC) is overestimated by Lubliner-Oller strength criterion (SC) but underestimated by Lubliner-Lee SC in ABAQUS. Moreover, the discontinuous derivatives of failure criterion exists near the unexpected breakpoints. Both resulted from the piecewise linear meridians of the original Lubliner SC with constants γ. Following the screen for the available failure criteria to determine the model parameter γ of Lubliner SC, Menétrey-Willam SC (MWSC) is considered the most promising option with a reasonable aspect ratio Kc but no other strength values required and only two new model parameters introduced. The failure surface of the new Lubliner SC based on MWSC (Lubliner-MWSC) is smooth and has no breakpoints along the hydrostatic pressure (HP) axis. Finally, predicted results of Lubliner-MWSC are compared with other concrete failure criteria and experimental data. It turns out that the Lubliner-MWSC can represent the concrete failure behavior, and MWSC is the optimal choice to improve the applicability of the concrete damaged plasticity model (CDPM) under TC in ABAQUS.
Kim, Sung Hyun;Mo, Sang Yeong;Kim, Si Hyun;Choi, Kyoung Kyu;Kang, Su Min
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.28
no.1
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pp.47-57
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2024
Recently, in newly constructed apartment buildings, the exterior wall structures have been characterized by thinness, having various openings, and a significantly low reinforcement ratio. In this study, a nonlinear finite element analysis was performed to investigate the crack damage characteristics of the exterior wall structure. The limited analysis models for a 10-story exterior wall were constructed based on the prototype apartment building, and nonlinear static analysis (push-over analysis) was performed. Based on the finite element (FE) analysis model, the parametric study was conducted to investigate the effects of various design parameters on the strength and crack width of the exterior walls. As the parameters, the vertical reinforcement ratio and horizontal reinforcement ratio of the wall, as well as the uniformly distributed longitudinal reinforcement ratio and shear reinforcement ratio of the connection beam, were addressed. The analysis results showed that the strength and deformation capacity of the prototype exterior walls were limited by the failure of the connection beam prior to the flexural yielding of the walls. Thus, the increase of wall reinforcement limitedly affected the failure modes, peak strengths, and crack damages. On the other hand, when the reinforcement ratio of the connection beams was increased, the peak strength was increased due to the increase in the load-carrying capacity of the connection beams. Further, the crack damage index decreased as the reinforcement ratio of the connection beam increased. In particular, it was more effective to increase the uniformly distributed longitudinal reinforcement ratio in the connection beams to decrease the crack damage of the coupling beams, regardless of the type of the prototype exterior walls.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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