Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.1065-1078
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2009
The shear strength has been managed as an important factor in soil mechanics. The shear strength estimation model was developed to evaluate the shear strength using only a few soil properties by the linear regression analysis model which is one of the statistical methods. The shear strength is divided into two part; one is the internal friction angle ($\Phi$) and the other is the cohesion (c). Therefore, some valid soil factors among the results of soil tests are selected through the correlation analysis using SPSS and then the model are formulated by the linear regression analysis based on the relationship between factors. Also, the developed model is compared with the result of direct shear test to prove the rationality of model. As the results of analysis about relationship between soil properties and shear strength, the internal friction angle is highly influenced by the void ratio and the dry unit weight and the cohesion is mainly influenced by the void ratio, the dry unit weight and the plastic index. Meanwhile, the shear strength estimated by the developed model is similar with that of the direct shear test. Therefore, the developed model may be used to estimate the shear strength of soils in the same condition of study area.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2022.05a
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pp.159-159
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2022
Soil represents a substantial component within the global carbon cycle and small changes in the SOC stock may result in large changes of atmospheric CO2 particularly over tens to hundreds of years. In this study, we aim to (i) evaluate the SOC stock in the topsoil 0 - 15 cm from soil physical and chemical characteristics and (ii) find the correlation of SOC and soil organic matter (SOM) for national-scale in South Korea. First of all, based on the characteristics of the soil to calculate the soil hydraulic properties, SOC stock is the SOC mass per unit area for a given depth. It depends on bulk density (BD-g/cm3), SOC content (%), the depth of topsoil (cm), and gravel content (%). Due to insufficient data on BD observation, we establish a correlation between BD and SOC content, sand content, clay content parameter. Next, we present linear and non-linear regression models of BD and the interrelationship between SOC and SOM using a linear regression model and determine the conversion factor for them, comparing with Van Bemmelen 1890's factor value for the country scale. The results obtained, helps managers come up with suitable solutions to conserve land resources.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.8
no.2
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pp.58-66
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2007
In this paper, the process effect on the RMS roughness of the $HfO_2$ thin films grown by metal organic molecular beam epitaxy was investigated. The measured RMS roughness is examined to characterize the surface morphology. In order to analyze the factor effects, the significant factors of both the main and the interaction effects were extracted through the effect analysis. In order to compare the regression model with the variable transformation, the effect of each factor and the model efficiency are calculated. The methodology can allow us to analyze the effects between the process parameters related to the process variability.
Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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1997.10b
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pp.271-285
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1997
This paper address the issues of satisfaction factors to measure the service quality in computer communication service users. In order to develope a satisfaction factors' model, we study appropriate quality factors of the service through the focus group interviews with service users, and surveys the quality levels that users have felt in services. It also analyzes the relationship between the user's quality level and the quality factors by the statistical analyses. Based on the optimal regression model, we suggest an appropriate satisfaction model in PC communication service areas. That model shows that most users are interested in the fare for use. Use-fare factor is the most powerful one to the satisfaction model. Second one is usefulness, next is correctness. But connect-status factor is the only negative one. Most users think that its factor is in the way of fluent communication. So to keep the competitiveness in the PC communication service, the sixth negative factor should be modified as soon as possible.
The container port industry has been variously studied by many researchers, because the contemporary container transportation and container port industries play a pivotal role in globalization of the world economy. For container terminals, the productivity, affected by many factors, is an important target in measuring container terminal performance. Under this background, finding the critical factors affecting the productivity is necessary. Regression analysis can be used to identify which independent variables are related to the dependent variable, and explore the relationships of them. The aim of paper is to evaluate the factors affecting the productivity of Chinese major terminals by using a regression statistical analysis modeling approach, which is to establish the variable preprocessing model (VPM) and regression analysis model (RAM), by means of collecting the major Chinese container terminals data in the year of 2008.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.45
no.4
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pp.118-126
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2022
This study attempts a comparison between AHP(Analytic Hierarchy Process) in which the importance weight is structured by individual subjective values and regression model with importance weight based on statistical theory in determining the importance weight of casual model. The casual model is designed by for students' satisfaction with university, and SERVQUAL modeling methodology is applied to derive factors affecting students' satisfaction with university. By comparison of importance weights for regression model and AHP, the following characteristics are observed. 1) the lower the degree of satisfaction of the factor, the higher the importance weight of AHP, 2) the importance weight of AHP has tendency to decrease as the standard deviation(or p-value) increases. degree of decreases. the second sampling is conducted to double-check the above observations. This study empirically checks that the importance weight of AHP has a relationship with the mean and standard deviation(or p-value) of independence variables, but can not reveal how exactly the relationship is. Further research is needed to clarify the relationship with long-term perspective.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.4
no.1
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pp.57-66
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2001
This study used four theoretical models, such as two-point linear model, linear regression model, quadratic regression model and cubic regression model which are presented from The Ministry of Science and Technology, for extraction of urban surface temperature from Landsat TM band 6 image. Through correlation and regression analysis between result of four models and AWS(automatic weather station) observation data, this study could verify spatial distribution characteristic of urban surface temperature using GIS spatial analysis method. The result of analysis for surface temperature by landcover showed that the urban and the barren land belonged to the highest surface temperature class. And there was also -0.85 correlation in the result of correlation analysis between surface temperature and NDVI. In this result, the meteorological environmental characteristics wuld be regarded as one of the important factor in urban planning.
This study was conducted to identify the determinants of regional body fat distribution of obesity(upper body obesity and lower body obesity) for adolescents. The macronutrient consumption pattern utilized the most important variables to test for potential determinants. A total of 726 adolescents living in rural areas in Korea had been observed for four years from 1992 to 1996 about their diet, sexual maturation, serum components and physical growth. The study design was similar to that of a case control study. Logistic regression analysis were used as an analytical method to identify the determinants of upper body obesity and lower body obesity. Odd ratios were estimated from the regression to identify the determinants of upper body obesity and lower body obesity. Odd ratios were estimated from the regression to identify the risk factors. Fat consumption pattern was the most frequent one among the three macronutrient consumption pattern of carbohydrate, fat and protein. Prevalence of obesity for the subjects was 9.5%. Prevalence of upper body obesity was higher in malestudents than in female students. On the other had, prevalence of lower body obesity was higher in females. The results of the logicstic regression analysis showed that the risk factor for upper body obesity was sexual maturity rather than dietary factors. None of the factors included in the analysis for lower body obesity appear to be the risk factor. The result may suggest that to develop a determinant model for obesity of adolescents, the model should include a wider range of variables other than diet, sexual maturity and changes in blood serum.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.10
no.4
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pp.85-92
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2002
To investigate the safety of the in-use vehicles emission against the tail-pipe emission regulation, in-use vehicles emission trend according to vehicle mileage should be known. But it is impossible to collect all vehicles emission data In order to know that. Therefore, it is necessary to establish a statistically meaningful inference method that can be used generally to estimate in-use vehicles emissions distribution according to the vehicle mileage with relatively less in-use vehicles emission data. To do this, a linear regression model that solved the problems of data normality and common variance of error was studied. As a way that can secure the data normality, In(emission) instead of emission itself was used as a sampled data. And a reciprocal of mileage was suggested as a factor to secure common variance of error. As an example, 36 data of FTP-75 test were handled in this study. As a result, using average value and standard deviation at each mileage which were inferred from a linear regression model, probability density distribution and cumulative distribution of emissions according to the vehicle mileage were obtained and it was possible to predict the deterioration factor through full useful life mileage and also possible to decide whether those in-use vehicles will meet the tail-pipe emission regulations or not.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.21
no.3
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pp.109-125
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1996
Biases and errors in the human being's reasoning process have been studied continuously by the researchers, especially psychlogists and social scientists. These bias phenomenon is classified on the basis of the origin, i. e. motivation and cognition. Furthermore the necessity of research on the bias in the management and management information system areas in increased more and more recently, which have their academic backgrounds in the psychology and social science. The biased information stream is transformed into the systematic error due to the motivation and cognitive bias of human-being, then its resulting phenomena are as follows; 1. the availability of salient information 2. preconceived ideas or theories about peoples and event 3. anchoring and perseverence phenomena. In order to reduce the information errors, Satty suggested the Analytic Hierarchy Process (AHP) that is the subject of this paper and that is widely used for evaluation of complex decision making alternatives. THerefore this paper studies AHP's effects and its limitations in applying to the management area. Thus this paper compared the performances of the 3 models : 1 the traditional additive regression model. 2 regression model using the factor score, and 3 the regression model with AHP. As a result, 3 models produce the different outcomes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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