FMS와 같은 자동생산시스템은 단위생산시스템으로서의 운영단계에서 타 생산시스템과의 통합된 시스템으로서 운영이 됨과 동시에, 원격지에서의 모니터링 및 제어가 요구되는 단계로 발전되고 있다. 단위설비 및 생산시스템의 현재 상태를 파악하고, 이를 이용하여 시스템 운전을 수행할 수 있도록 지원하는 네트워크와 통신기술이 필수적으로 요구되고 있다. 본 연구에서는 인터넷 기반으로 NC 공작기계를 포함한 FMS 의 원격 모니터링과 제어를 수행하도록 지원하는 장치인 게이트웨이 개발과 활용방안에 대하여 소개하고자 한다.
디지털 시스템에서 높은 샘플링 주파수는 방대한 데이터의 처리를 요구하므로, 이러한 시스템은 실시간 처리가 어렵다. 본 연구에서는 비선형 에너지-추적 신호 연산기를 사용하여 표본화 주파수를 낮출 수 있는 undersampling 기법에 의해서 4종류의 AM/FM 복조기들을 설계하여 제안하였다. 특히, 이시스템들을 조절이 가능한 undersampling 주파수 및 3dB 대역폭이 각각 주어지게 된다. 이 설계된 검파기들을 분석한 결과, 특성 및 오차의 측면에서 유용함을 밝혔다.
FM-CW 레이다 시스템에서는 이동 목표물 및 기상 현상 등의 원격탐지를 위하여 각 거리에 따른 변이 주파수 및 추가적인 도플러 스펙트럼의 추정이 필요하다. 이러한 주파수 대역에 따른 신호의 크기는 목표물의 탐지 여부 및 추적을 위한 매우 중요한 파라메터이다. 그러나 레이다 운용환경에서는 매우 큰 크기를 갖는 클러터등의 성분이 효과적으로 제거되지 않는다면 시스템의 성능이 현저히 저하될 수 있다. 즉 레이다 시스템에서의 위상잡음으로 인하여 신호 및 클러터 등이 스펙트럼 영역에서 분산되어 나타나는 경우 클러터 제거뿐만 아니라 추정 주파수에도 심각한 악영향을 미치게 된다. 본 논문에서는 이러한 위상잡음이 목표물 정보 추출을 위한 주파수 추정에 미치는 영향을 분석하였다.
본 연구에서는 미분무수시스템의 소화성능을 향상하기 위하여 노즐을 개발하고, 첨가제를 혼합하여 보다 높은 소화성능을 갖는 미분무수시스템을 개발하였다. 개발된 미분무수시스템의 소화성능을 분석하기 위하여 FM 5560(Approval Standard for Water Mist Systems)에 규정되어 있는 화재실험챔버를 이용하여 실험을 실시하고 소화성능을 분석하였다. 그 결과 본 연구의 미분무수시스템은 소화성능이 우수한 것으로 나타났다.
구현한 차량용 DARC 수신 전광판을 PC를 통해 제어하기 위해서 USB 통신 방식을 사용하였다. PC는 USB 통신방식을 통해 시스템의 외장 메모리에 사용자 메시지 내용과 위치 기반 정보 데이터들을 저장하고 이들 정보와 DARC 정보들의 출력 방법 및 순서를 결정한다. 각각의 표시 데이터는 다른 윈도우 프로그램을 통해 이미지, 음성 그리고 위치 정보 파일이 생성이 된다. 시스템의 정상적인 동작을 하기 위해 DARC, GPS, LED 모듈의 감시 프로그램을 사용한다. 이런 방식을 통해 효율적인 시스템 정보 관리를 할 수 있다.
무선통신 시스템간 간섭이 발생하면 시스템 성능이 열화된다. 따라서 시스템간 간섭이 발생하지 않도록 동작 주파수 및 송신 전력 등의 시스템 파라미터를 조절한다. 본 논문에서는 $87.5{\sim}108MHz$ 대역을 사용하는 음성방송 서비스로부터 $108{\sim}112MHz$ 대역을 사용하는 ILS localizer로 발생하는 간섭의 영향을 분석하였다. 간섭 분석 방법은 계산된 간섭량을 간섭 기준과 비교하여 간섭의 영향을 분석하였다. 그리고 항공 서비스의 주파수 대역 근처에서 서비스되고 있는 FM 음성 방송 서비스로부터 항공 서비스에 간섭이 일어나지 않도록 하게 위해 주파수와 송신 전력, 송신기 위치 등의 여러 파라미터를 결정하였다. 본 논문의 결과는 ILS localizer가 최적의 성능을 나타낼 수 있도록 시스템 파라미터를 설정하는데 적용될 수 있다. 또한 본 논문의 결과는 주파수 관리 정책을 결정하는데도 참고 될 수 있다.
최근 아날로그 라디오 방송에서 고품질 오디오 및 영상을 포함한 부가데이터 서비스가 가능한 디지털 멀티미디어방송 방식으로의 전환이 급격히 이루어지는 추세에 있다. 디지털라디오란 기존의 FM/AM 라디오를 디지털 신호로 전송하는 것으로 보다 깨끗한 음질과 교통, 날씨정보 등 다양한 부가 서비스를 제공할 수 있다는 장점이 있다. 이 밖에도 라디오가 디지털로 전환되면 갈수록 늘어나는 FM 주파수에 대한 수요도 충족시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다. 본 논문에서는 동일 주파수 대역에서 Digital FM Radio 시스템의 수신 전계 강도를 이용하여 디지털 라디오 방송의 간섭영향을 분석하였고, 간섭신호의 송신 출력과 희망신호의 송선 출력에 따른 Digital FM Radio 수신기의 전파 간섭 영향을 분석하였다, Digital FM Radio 수신기의 최소전계강도식과 ($S/(N_o+I)$)의 식을 유도하여 Digital FM Radio의 환경을 모의실험에 적용하여 결과를 확인하였다.
본 논문에서는 PCM/FM시스템에 대한 비트(bit)오차 확률식을 구하여 이를 수치적으로 계산하여 검토를 행했다. 변조전 필터를 거친 NRZ-L 이진 펄스예을 변조 신호로 하여 반송파를 주파수 변조하였고, 리미터와 변별기를 검출기로 이용하였다. RF 스펙트럼의 제한과 비트 오차 확률의 감소면에서 볼 때, 주파수 편이화 h를 3WT가 되도록 설계하는 것이 적당함을 알 수 있었다. 여기서 W는 변조전 필터의 대역폭이고 T는 한 비트당 시간 간폭이다.
최근 멀티미디어 산업의 급속한 발달로 다양한 목적의 멀티미디어 제품 군들이 있다. 이러한 멀티미디어 제품은 대부분 휴대용으로 리튬폴리머 배터리를 내장하여 언제 어디서나 듣고, 청취하기 위해 대부분이 소형화된 기기들이다. 본 논문은 모바일 휴대폰에 소형의 FN 송신무선 핸즈프리 기반을 접목하여 사운드 확장과 성능향상에 대하여 연구하였다 FM 주파수대역은 할당 받지 않은 개인이 사용하기에는 출력 제약을 받기 때문에 무선 성능이 좋지 않다. 이를 향상하기 위해 PCB 패턴 안테나를 설계와 함께 안테나 급전부 연결방법 연구 결과로 통화 잡음을 제거하여 좋은 출력특성결과를 가져왔다. 이후 이를 모바일 존에 적용하여 거리에 따른 통화 감도를 높이기 위한 마이 이득 조절기능과 무선 FM 송신으로 수신 측 스피커를 이용하여 청취하므로 사운드확장 장점이 있으며, 통화 잡음을 제거하기 위한 검증시험 및 통합시험을 수행하였다.
아나로그 무선통신계와 디지털 무선통신계가 각기 동일 무선주파수대의 인접 주파수를 사용함에 의한 통신방식간 간섭이 존재하는 경우에 이들 두 무선통신계가 공존하기 위한 최적조건을 구할 것을 목적으로 하여 디지탈계의 대표적 방식인 위상변조(PSK) 무선신호가 아나로그계의 대표적 방식인 주파수변조(FM)무선신호에 미치는 통신방식간 간접(동일 채널 간섭 및 인접 채널 간섭)의 영향을 해석했다. 해석방법으로는 가우스성 잡음과 간섭신호에 의해 검파기의 출력단에 나타나는 출력기서대역 간접잡음(output baseband interference noise)의 근사식을 유도하여 FM신호의 최고 채널(top channel)에서의 신호 대 간접잡음 전력비(SNR:Signal-to Noise Ratio)의 수치계싼을 행했다. 얻어진 결과는 반송파 대 간접파 전력비(CIR:Carrier-to-Interferer Ratio). 반송파 대 잡음전력비(CNR:Carrier-to-Noise Ratio)및 정규화 반송파 주파수차(normalized carrier frequency separation)의 함수로서 그래프로 나타냈고 각각에 대한 검토를 행했다. 본 연구의 결과로부터 디지탈 PSK채널에 의한 통신 방식간 간섭을 받는 아나로그 FM채널에 대한 최적 또는 적당한 운용조건(주파수 간격, 대역폭, 전력 등)의 예측이 가능하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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