• 제목/요약/키워드: FEM 시뮬레이션

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T형 다조부품의 결함에 관한 연구 (A Study on the Defect of T type Forging Products)

  • 손경호;김영호;서윤수
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1997년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.952-956
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    • 1997
  • This paper describes the method that can expand the forming limit of T type forging products used in aircraft and automotive forged products. The forming limitis determined by the ratio of web thickness to rib width in T type and the reduction in height of workpiece and especially depends on the ratio of web thickness to rib width. For this method, the geometric condition that consists of triangle type was introduced and FEM simulations and model exoeriments were carried out and compared with each other. The objective of this paper is to give the method not only that sink mark and folding phenomenon are eliminated but also that the forming limit and the structural strength of rib and web is increased.

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FEM을 이용한 3MW-Class 해상풍력 발전기용 LCL 필터를 위한 리액터 설계 (Reactor design for LCL filter in 3 MW-class offshore wind power generator using FEM)

  • 왕지명;김정훈;김효선;박성준
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.445-446
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    • 2013
  • 최근 대규모 해상풍력단지 조성을 위한 프로젝트 등이 진행되고 있다. 매우 튼 전력을 생산하는 풍력발전기를 계통에 연계시키기 위해서는 du/dt 필터, LCL 필터 등의 요소가 반드시 필요하다. 이러한 필터 설계를 위해서는 선제작한 후 실제 실험을 통해 그적합성을 시험 받는 수밖에 없다. 작은 규모는 상관없지만 이렇게 큰 용량의 필터를 설계하기 위해서는 적지 않은 노력과 비용이 필요하다. 따라서 이러한 설계를 위해서는 많은 시뮬레이션 수단이 강구될 수 있는바 본 논문은 FEM 프로그램을 이용하여 LCL 필터용의 3상 리액터를 설계하고 그 효과를 검증하고자 한다.

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단상유도전동기의 FEM시뮬레이션과 실험에 의한 자기적 진동원 분석 (Magnetic vibration analysis for FEM simulation and experiment of single phase induction motor)

  • 김철진;최철용;김현일;최근수;백수현
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.945-947
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    • 2003
  • Various kinds of practical machines using single phase induction motor(SPIM) are necessary to control speed and torque. In particular, capacitor-run type SPIM has constitutional characteristics, the motor torque is changed by auxiliary capacitance variation. In this study, we manifest equivalent model having more simplicity, and study the relation between torque and capacitance value of SPIM. And analyze Magnetic vibration for FEM(Finite Element Method) simulation. Also, We design the experimental controller which is able to speed control accurately by phase angle control of AC input voltage. Through the simulation and experimental results, we confirmed validity of this study.

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실리콘 마이크로 가스센서의 열해석 (Thermal Analysis of Silicon Micro-Gas Sensor)

  • 정완영;엄구남
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2000년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.567-570
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    • 2000
  • Thermal simulation of typical stack-type and newly proposed planar-type micro-gas sensors were studied by FEM method. the thermal analysis for the proposed planar structure including temperature distribution over the sensing layer and power consumption of the heater were carried using finite element method by computer simulation and well compared with those of typical stack-type micro-gas sensor. The thermal properties of the microsensor from thermal simulation were compared with those of an actual device to investigate the acceptability of the computer simulation.

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직선 치형을 가진 로봇 감속기(RSR)의 응력 집중 FEM 해석 (Stress Concentration FEM Simulation of Robot Speed Reducer(RSR) with Straight Line Teeth Profile)

  • 남원기;국창호;함성훈;장인훈;오세훈;심귀보
    • 한국지능시스템학회논문지
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    • 제17권7호
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    • pp.952-956
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    • 2007
  • 산업현장에서는 공장 자동화의 발전에 따라 많은 로봇들이 사람을 대신하고 있다. 일반적으로 산업 현장에서 사용되는 로봇은 고정밀도의 감속기를 필요로 한다. 고정밀의 제어를 위해서는 cycloid 치형 혹은 인벌류트 치형을 가진 감속기를 사용하게 된다. 이러한 감속기는 낮은 백래쉬와 높은 감속비를 가지면서 동시에 치형의 높은 강성을 필요로 한다. 본 논문에서는 새로이 고안한 직선 치형을 가진 로봇 감속기(RSR) 치형의강성을 FEM 해석을 통해 실제로 적용이 가능한지 여부를 시뮬레이션 해보았으며, 실제로도 적용이 가능함을 알 수 있었다.

FEM 시뮬레이션을 이용한 유니버설 조인트의 구조안전성 (Structural Safety of Universal Joint using FEM Simulation)

  • 정종윤
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제41권4호
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    • pp.213-219
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    • 2018
  • Mechanical components are to be produced with accurate dimensions in order to function properly in assemblies of a machine. Once designs of mechanical components are created, designers examine the designs by adopting many known experimental methods. A primary test method includes stress and strain evaluation of structural parts. In addition, fatigue test and vibration analysis are an important test method for mechanical components. Real experiments at a laboratory are established when products are manufactured. Since design changes should be done before producing the designs in factories, rapid modifications for new designs are required in production industries. FEM simulation is a proper choice for a design evaluation with speed at a detail stage in design process. This research focuses modeling and mechanical simulation of a mechanical component in order to ensure structural safety. In this paper, a universal joint, being used in driving axels of vehicles, is studied as a target component. A design model is created and tested in some ways by using commercial software of FEM. The designed component is being twisted to transmit heavy power and thus, torsional stress should be under strengths of the component's material. The next is fatigue analysis to convince fatigue cycles to be within the endurance limit of the material. Another test is a vibration analysis for rotational components. This research draws final conclusions from these test analyses and recommends whether the designed model is under safety condition in terms of mechanical structure.

심장의 수축 및 이완기에서의 좌심실 벽 움직임 시뮬레이션 (The left ventricle wall motion simulation during systolic and diastolic stages of the heart)

  • 최수미
    • 한국시뮬레이션학회:학술대회논문집
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    • 한국시뮬레이션학회 1999년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.138-142
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    • 1999
  • 심장의 수축 및 이완기에서의 좌심실 벽 움직임은 허혈 및 심근경색증과 같은 심장질환에서 영상적 진단의 주요한 특징이다. 심장은 동적 기관으로써 진단을 위해서는 속도와 같은 4차원 파라미터의 추정이 필요하다. 본 논문에서는 심장의 좌심실 형태 및 움직임을 모델링하여 동적으로 가시화하는 방법을 제시한다. 본 논문에서는 좌심실을 Dynamic Gaussian Blob 모델로 근사화하였다. 이 모델은 가우시안 함수 기반 FEM 요소와 superellipsoid를 통합한 것으로 좌심실의 형태 및 벽의 움직임을 물리기반 방법에 의해 묘사할 수 있다. 즉, 일련의 영상들로부터 좌심실 벽에 대응되는 3차원 점들을 추출한 후 이 점들에 작용되는 힘에 의해 박동하는 좌심실의 움직임을 추적한다. 이와 같은 좌심실 벽 움직임 시뮬레이션은 심장 움직임에 이상이 있는 질환의 진단을 위한 빠르고 간편한 보조 도구로써 사용되어질 수 있다.

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