This research is a development of useful S/W program for real industry about optimal product scheduling in real plant for manufacturing polymer products. For this, we used a fine model with total amount of losses in weight(ton) as an objective for optimal scheduling and a genetic algorithm for optimization in this factory they manufacture three different products. Major products are A and B but the product which can be process in the period of products change over. They also sells them as a chap product in market. The major products have several types of packing process-bulk, pack for domestic market, pack for export. The demands of product with each packing type are increased, and frequently they failed keep the deadline for sail. Based on realistic production situation, we composed a fine modeling for optimal scheduling. And we also develop a S/W program for optimal scheduling which can be used by non-specialist in scheduling problem. We used a modified genetic algorithm and it gave us a better solution in process. We can have a result of reducing the total amount of losses in weight by half compared with the losses when existing production schedule.
The Korean economy has sustained high growth rate for almost three decades, that have been associated with the rapid expansion of manufacturing industries. In the beginning stage of development, the high growth of the Korean economy has been based on improvements in productivity obtained by the economies of scale. In that period, the improvements in productivity could be secured by the economies of scale in the export-oriented industries which are the labor- and material-intensive industries. In the latter half of the 1980s, the Korean economy went through rapid transition. Now Korea is at another juncture in its development process, where economic restructuring is critical to sustain high growth. However, economic restructuring in the 1990s call for much more concerted effort than before, since changes in internal and external conditions have profoundly altered the environment for economic development. If Korea is to sustain high growth in the 1990s, it has to promote balanced economic and social development in coordination with the smooth facilitation of industrial restructuring. There are no inherent conflicts among the issues involved, so they can be resolved by restructuring the economy to facilitate, in a global context, the development of knowledge- and technology-intensive activities and to ensure that the benefts of growth are reflected of qualitative improvements in national living standards. In this paper, we examined a scenario of structural changes using a mid- and long-term multisector model, in order to understand the conditions needed for realizing the growth potential. This examination explains the important features of the development course and policy directions that will help sustain high growth in the 1990s.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.1
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pp.725-731
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2020
This study analyzed the impact of increasing orange imports on the domestic fruit markets, focusing on the period January to May when oranges were imported and sold intensively after implementation of the Korea-US FTA. In this study, only citrus fruits that compete with U.S. oranges were limited to domestic fruits; of these, Hallabong, which is consistent with consumption of U.S. oranges, was selected as an analysis target. A dynamic recursive simulation model was established to evaluate the ex-post effects of the Korea-U.S. FTA, and to conduct mid and long-term forecasts for the Hallabong market. In addition, major policy simulations were performed on the Hallabong market to assess the effect of each scenario. The ex-post impact evaluation reveals that between December and February, Hallabong had no effect on the seasonal tariff of oranges. However, from 2012 to 2017, the actual import decreased by 21.9 billion won annually due to the TRQ, with the accumulated 6-year decrease being 131.5 billion won. Major policy simulation analysis shows that the change in the unit cost of import due to the U.S orange crop and the increase of Hallabong export will help in expanding the market, and thus effectively increase income.
Lee Joong-Woo;Oh Dong-Hoon;Kwak Seung-Kyu;Kim Sung-Tae
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2006.06b
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pp.163-170
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2006
Together with the trend of enhancement in domestic industrial development and economic progress due to import and export, the demand for construction of the roads, bridges, especially port facilities, and several coastal protection and ocean structures is increasing rapidly. MOMAF of Korean Government is driving construction of 9 new ports and renovation of the existing fishery ports. Among these structures most of bridge base, wharves, dolphins, quays, and jetties are being newly built of steel or concrete pile. As the base, supporting bulkheads, and piles are underwater after construction, it is difficult to figure out the status of structures and not enough to get maintenance and strengthen the structures. Every year, moreover, these works suck the government budget due to higher incomplete maintenance expense for protection from corrosions of structures and increased underwater construction period. For the purpose of cutting down the expense of government budget, it is necessary to extend the life cycle of the existing structures. Therefore, we developed a new method for maintenance of submerged structures near the waterline by allowing dry work environment with the floating caisson. The method shows easy to move around the working area and handle. It also showed not only a significant reduction maintenance expenses and time for anti-corrosion work but also better protection. This will be a milestone to reduce the maintenance and construction expenses for the shore and water structures.
HONG, GI HOON;KIM, KYUNG TAE;PAE, SE JIN;KIM, SUK HYUN;LEE, SOO HYUNG
한국해양학회지
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v.26
no.3
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pp.204-222
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1991
The annual cycles of plant major nutrients and dissolved oxygen in a nutrients-rich semi-enclosed coastal inlet, chinhae Bay, of the southern coast of the Korean Peninsula are first presented. The water column of the bay is stratified during summer (April-late September) and well0mixed during winter (October-March). During the summer stratification period, dissolved oxygen contents exceed 400uM in the surface but diminish to less than 50uM in the near bottom waters, which often results in an anoxic environment in the inner part of Chinhae Bay. After the breakdown of the stratification in October, dissolved oxygen concentration remains undersaturated until February. The evidence of allochthonous input of N-nutrients throughout the year is readily seen in the water column: however. crude budget calculations show that the nutrients are efficiently utilized within the bay ecosystem, and that export of the nutrients from the bay to the shelf must be negligible. There is no sign of the enrichment of the nutrients in the water column. The eutrophication phenomenon sensu stricto is not observed in chinhae Bay. Using the standing stock of dissolved oxygen and estimation of the oxygen fluxes across the air-sea boundary, a benthic oxygen respiration rate during winter is estimated conservatively at 21-24 mmol Cm/SUP -2/d/SUP -1/. this oxygen respiration rate accounts for about 20% of the total phytoplankton production in winter.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.44
no.3
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pp.10-21
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2021
Recently, the demand for atypical structures with functions and sculptural beauty is increasing in the construction industry. Existing mold-based structure production methods have many advantages, but building complex atypical structures represents limitations due to the cost and technical characteristics. Production methods using molding are suitable for mass production systems, but production cost, construction period, construction cost, and environmental pollution can occur in small quantity batch production. The recent trend in the construction industry calls for new construction methods of customized small quantity batch production methods that can produce various types of sophisticated structures. In addition to the economic effects of developing related technologies of 3D Concrete Printers (3DCP), it can enhance national image through the image of future technology, the international status of the construction civil engineering industry, self-reliance, and technology export. Until now, 3DCP technology has been carried out in producing and utilizing residential houses, structures, etc., on land or manufacturing on land and installing them underwater. The final purpose of this research project is to produce marine structures by directly printing various marine structures underwater with 3DCP equipment. Compared to current underwater structure construction techniques, constructing structures directly underwater using 3DCP equipment has the following advantages: 1) cost reduction effects: 2) reduction of construct time, 3) ease of manufacturing amorphous underwater structures, 4) disaster prevention effects. The core element technology of the 3DCP equipment is to extrude the transferred composite materials at a constant quantitative speed and control the printing flow of the materials smoothly while printing the output. In this study, the extruding module of the 3DCP equipment operates underwater while developing an extruding module that can control the printing flow of the material while extruding it at a constant quantitative speed and minimizing the external force that can occur during underwater printing. The research on the development of 3DCP equipment for printing concrete structures underwater and the preliminary experiment of printing concrete structures using high viscosity low-flow concrete composite materials is explained.
The characteristics of vibrational stress (shock and vibration) during transport and the possibility of damage to the packaged pears by functional PLA tray were investigated. And this study was conducted to analyze how environmental conditions by simulated transport environment affect quality factors such as weight loss (%) and soluble solid content (SSC, %), and firmness (bioyield strength, kPa) of packaged pears by PLA tray and Expanded PET foam pad (Group 1), EPE cushion cup pad and net (Group 2) for exporting. Pears with or without vibration stress were stored for 30 days at low temperatures (5 ± 0.8℃, 80 ± 5% relative humidity). There was the statistically significant difference (p ≤ 0.05) between pears with and without vibration stress for weight loss, soluble solid content, and firmness (bioyield strength) after 30 days storage. Vibration stress accelerated pear quality deterioration during storage, resulting in increased weight loss, soluble solids content, and reduced hardness. The firmness (bioyield strength) and weight changes of pears with PLA trays were smaller than those of conventional packaging box systems. It was determined that the firmness of agricultural products was a quality factor closely related to the storage period and that PLA could be applied.
How has the passenger car's architecture evolved? In the meantime, the discussions on the car architecture have been mixed, i.e., integral, modular, and the coexistence of two types. Therefore, in this study, we aim to develop two indices can measure the degree of modularization of passenger car and its all modules using global trade data. By applying the indices to the framework of architecture positioning that reflects the hierarchical structure of a product, we examined that the degree of modularization of the passenger car architecture has been enhanced. Meanwhile, the degree of modularization differs across the modules that make up the car. Specifically, we observed the higher degree of modularization in front-end, cockpit and seat modules. Whereas, we found that body module had a relatively low degree of modularization. In particular, we observed that the platform of passenger car has notably modularized due to carmakers' efforts to achieve model diversification and reduction of cost and period in new product development at the same time. Interestingly, we showed that three modules, i.e., engine, chassis (relatively less modularized), and transmission (relatively highly modularized), had a different level of modularization, even if they commonly make up the platform. We contribute to the suggestion for analytical approaches that examine the degree of modularization and its progress longitudinally. In addition, we propose the necessity of decomposition of a system into elements in a study of product architecture, considering the possibly distinctive progress of modularization across the elements.
Labor share of income in Korea has fallen from 90% in 1996 to 79% in 2010. This paper explores the factors driving the movements in the labor share of income based on a panel dataset containing 19 years of data on 18 Korean manufacturing industries. The effects of technical progress, globalization and the bargaining power of labor and capital on the labor share of income are tested for the period of 1991-2009. The main empirical results are as follows. (1) Capital-aug menting technical prog ress measured by capital-labor ratio and R&D intensity has a negative effect on the labor share. (2) Market openness measured by the value of export and import as a ratio to value-added production is found to have a positive impact. (3) Globalization of production measured by inward-FDI and outward-FDI as a ratio to total domestic fixed capital is found to have a negative impact on the labor share. (4) Union density is found to have had a statistically significant effect in 1991-1998. This finding is consistent with the efficient bargain model in which firms and workers bargain over both wages and employment. But union density is insignificant in 2000-2009. This implies that since the financial crisis in 1997, the bargaining institution in Korea has been approaching the right-to-manage model in which firms and unions bargain over wages and then firms set employment unilaterally. (5) Variables for domestic financialization measured by dividend-income ratio and financial-fixed assets ratio have an insignificant effect on labor share.
This study aimed to optimize total nitrogen (TN) content in the medium and the growth temperature to improve the shelf life of Pleurotus eryngii Keneutari No. 2. We investigated the growth characteristics and changes in the O2/CO2 content in polypropylene film and performed sensory evaluations during cold storage under 1.5%, 1.8%, 2.1%, and 2.4% TN and at temperatures of 9℃, 12℃, and 15℃. The diameter and weight of the fruit bodies tended to increase with increasing nitrogen content, regardless of the growth temperature, and the highest weight per bottle (149.5 g) was obtained at 12℃ and 2.4% TN. Regardless of the nitrogen content, leaf color deepened with decreasing temperature. The gas concentration in the film, which changes depending on storage time, was maintained for the longest period at 9℃ and 2.1% TN. The sensory evaluation revealed no difference between the different nitrogen conditions tested, and the odor, discoloration, and decay were similar at 15℃ and 9℃ until day 28 of storage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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