• 제목/요약/키워드: Explosion prevention

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저압증기폭쇄(低壓蒸氣爆碎)처리가 고온영역(高溫領域)하에서의 목재(木材) 수지삼출(樹脂渗出) 예방에 미치는 영향 (Effect of Low Pressure Steam Explosion Treatment on Prevention of Resin Exudation from Wood under High Temperature Surroundings)

  • 이남호;박희준;;진영문
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • 제32권2호
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    • pp.9-18
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    • 2004
  • 본 과제는 Spruce재가 사우나와 같은 고온 공간용 부재(部材)로 사용되어질 때 나타나는 수지삼출의 문제점을 해결하여 그 방안을 제시코저 수행하였다. 건식(乾式)공간용 부재(部材)의 경우 적절한 열기건조가 이루어진다면 별도의 처리를 실시하지 않더라도 110℃의 수지삼출 안정선을 얻을 수 있는 것으로 확인되었으며, 고주파진공건조에 의해 수지삼출 안정선이 열기건조보다 약 20℃ 정도 더 상승하였다. 습식(濕式)폭로시험에서는 저압증기폭쇄처리재의 경우 열기건조재나 고주파진공건조재 모두 수지가 전혀 삼출되지 않은 반면에, 무처리재의 경우 건조방법에 관계없이 130℃ 이상의 폭로조건에서는 수지삼출의 정도가 건식(乾式)폭로시험의 경우보다 심한 것으로 나타나, 수지삼출을 예방하기 위하여 인공건조중 저(低)함수율 상태의 건조말기에 고온(高溫)을 적용하여 건조하는 것보다는 건조전 고(高)함수율 상태에서 과열(過熱)증기로 분무(噴霧)처리하는 것이 더 바람직한 것으로 확인되었다.

폭발위험장소 구분도의 3D Modeling을 통한 점화원 및 가연물 안전관리 방안 제안: 실내 혼합공정을 중심으로 (Proposal for Ignition Source and Flammable Material Safety Management through 3D Modeling of Hazardous Area: Focus on Indoor Mixing Processes)

  • 김학재;김덕한;천영우
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제20권1호
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    • pp.47-59
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    • 2024
  • 연구목적: 인화성 액체의 누출형태에 따라 제조업 사업장 내 화재·폭발사고를 예방하기 위해 기존 폭발위험장소 구분도를 개선하여 점화원 및 가연물을 안전하게 관리할 수 있는 방안을 제안하고자 한다. 연구방법: 「KS C IEC 60079-10-1」를 사용하여 폭발위험장소를 계산했으며, 계산된 폭발위험거리를 3D로 폭발위험장소를 구현하였다. 또한, 3D를 통해 구현된 폭발위험장소 내 인화성 증기의 대기확산량을 계산하기 위해 「P-91-2023」 액체의 대기확산량 공식을 활용하였다. 연구결과: 폭발위험장소를 3D로 표현했을 때 평면도의 사각지대를 확인할 수 있었으며, 폭발위험장소 내 점화원을 즉각적으로 확인 가능하였다. 다음으로 가연물은 3D로 나타난 폭발위험장소 체적 내 LEL 도달시간을 계산했을 때, 폭발위험거리와 동일하게 위험도가 나타나지 않았다. 결론: 인화성 액체의 대기확산량을 고려하여 안전관리가 이루어져야 할 것으로 판단하였다. 따라서 사업장에서 현실적으로 시행할 수 있는 환기량으로 감지·경보가 필요한 농도값을 계산하는 방법을 제안하였다.

한국의 사고발생 실태와 사고예방을 위한 정책 연구 (A Study on the Occurrences and Policy Development for Accident Prevention)

  • 이경자;이정렬;강규숙;한정석
    • 대한간호학회지
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    • 제25권2호
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    • pp.362-371
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    • 1995
  • There is no national system to manage, evaluate, and analyse the information about accidents, even though it is necessary for accident prevention policies and health promotion of the general public. The existing studies are, also limited as they focus only on particular group(for example : inpatients, emergency room patients) or on particular geographic areas. Thus the results of the studies cannot be ap-plied to the general public. In order to overcome these limitations, this research focuses on data collection and analysis from accident information for the general population. By providing the analysis on types and causes af accidents, this research aims to produce the basic data necessary for accident prevention policy development. The specific aims of this research are to : 1. Analyse the actual occurrences and characteristics of accidents. 2. Suggest for the accident prevention policies and safety education. Accident report form three major newspaper printed in Korea between January 1, 1989 and December 31, 1993 were collected, and the cause, place, time, and personal injury related to the accidents were classified and then analyzed by de-scriptive statistics. The results of this research conclude : 1. The number of accidents reported by the three newspapers were 2155. 2. The highest proportion of accidents were as follows ; occurred during the June-August(31.2%), Sunday(24.8%), and 5 p.m. (7.6%) of the day. 3. The highest proportion of the accident occurred in Seoul(33. l%), Kyunggi province(14.5%), Kangwon province (7.8%), and Kyungnam prov-ince(6.7%) were next highest. 4. The main causes include car accidents(32.4%), drowning(10.9%), falls(8.8%), explosion(7.1%), and poisoning(5.8%). 5. Slightly more than half of injuries(50.5%) and about two fifths of deaths(40.3%) were caused by car accidents. Therefore, the most serious type of accidents were car accidents. 6. The number of males in accidents were almost three times higher than that of females(males 72.3%, females : 27.7%). 7. The age group from 10 to 19 years old represents the highest proportion(21%) of accidents. 8. The number of the accidents in Korea, based on the information collected from the newspapers, is estimated to be 14, 367 per year. The number of in-juries is estimated to be 88, 480 persons, and the number of deaths 29, 007 respectively. It is said that ninety percent of accidents can be prevented. Several accidents prevention policies are suggested here. 1. Safety education should be done more actively throughtout life, with special emphasis on safety education for children. 2. Safety measures for children(halmets for cycling, children car seats, seats belts, and so on) should be emphasized. 3. An injury surveillance system should be initiated. The initiation of injury reporting system in each factory and school could contribute considerably to the reduction of accidents.

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지하연료저장탱크의 부식손상 방지에 관한 연구(1) (바다모래에서 부식 손상) (Study on the Prevention of Corrosion Damage for Underground Fuel Stroage Tank(1) (Corrosion Damage under the Sea Sand))

  • 임우조;서동철
    • 수산해양기술연구
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    • 제37권1호
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    • pp.65-70
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    • 2001
  • 바다모래에 의해 뒷채움된 지하연료저장탱크용 연강재의 부식전류밀도, 개로전위, 전식거동 및 연간부식률에 관하여 연구한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 1) 습바다모래 중에서 비저항이 감소할수록 개로전위는 비전위화되고, 부식전류밀도는 높게 배류된다. 2) 습바다모래의 비저항이 감소할수록 인가전위 부가에 의한 부식전류밀도는 자연전위에서의 부식전류밀도보다 급격히 증가한다. 3) 습바다모래 중에서 비저항이 감소할수록 연간부식률은 선형적으로 증가함으로 지하연료저장탱크에 바다모래로 뒷채움하는 경우 습기가 유입하면 지하연료저장탱크의 부식성은 민감할 것으로 판단된다.

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유해화학물질 유출의 사례 분석 (Case Analysis of the Harmful Chemical Substances' Spill)

  • 유지선;정영진
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제28권6호
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    • pp.90-98
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    • 2014
  • 최근 우리나라의 유해화학물질 사고는 반복적으로 재현되고 있다. 본 연구에서는 2008년~ 2014년 기간 동안 유해화학 물질 사고사례의 분석을 통해 유해화학물질의 문제점 및 대처방안에 대하여 조사했다. 우리나라의 유해화학물질 사고의 현황 중 유출에서는 작업장 내에서 유출이 2008년 58.6% (10건)으로 가장 높았고, 폭발에 따른 유출은 2004년 50%(5건), 2007년 25% (4건), 2011년 33.3% (4건)로 불규칙적으로 발생하였다. 유해화학물질의 대부분의 원인은 안전관리 미흡에서 발생하는 것으로 이해된다. 유해화학물질은 다양한 양상을 띠며 잔류성이 매우 높고 비가시적인 특징 때문에 대응 및 복구에 어려움이 많고, 먼 거리까지 이동해 제2의 피해인 환경오염을 일으킨다. 이에 유관기관의 공조체제 및 통합적인 시스템을 구축하여야 하고, 화학사고대응전문기관과 화학물질 대응 치료전문기관을 설립해 효율적이고 신속한 대응을 하여야 한다.

LPG 충전소의 가스누출에 따른 피해예측 및 감소방안 (Predicting and Preventing Damages from Gas Leaks at LPG Stations)

  • 양용호;공하성
    • 문화기술의 융합
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    • 제9권4호
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    • pp.577-585
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    • 2023
  • 이 연구는 LPG 충전소의 가스누출로 발생이 예상되는 화재 및 폭발에 따른 피해예측에 ALOHA 프로그램을 적용 영향범위와 거리를 도식화함으로 피해방지 방안을 제시하였다. LPG 충전소에서 프로판 가스가 누출될 경우 LPG 충전소 주변지역 주민들에게 호흡곤란 등의 인명피해 및 건물파괴 등 재산피해를 입히는 것으로 나타났다. 이의 감소방안으로 첫째 LPG 충전소의 위험물안전관리자는 수시로 계측기와 안전밸브가 제대로 작동하는지 점검하여 누출을 사전에 방지할 필요가 있다. 둘째 LPG 충전소에서 저장탱크에 충전하는 작업은 위험물안전관리법 규정에 따라 "위험물안전관리자 교육"을 받고, 소방관서에서 "위험물안전관리자"로 선임된 사람의 책임하에 해야 한다는 것이다. 셋째 LPG차량의 과충전 방지장치 등 각종 안전장치의 기능을 평상시 정기적으로 점검할 필요가 있다. 마지막으로 LPG 충전소에 가스가 누출될 때 정전기에 의해 화재가 발생할 수 있으므로 정전기를 방지할 수 있는 작업복·작업화를 착용하는 등의 조치로 정전기발생을 억제하는 것이 바람직하다.

n-Hexadecane의 폭발하한계 예측 (The Prediction of Lower Explosion Limit of n-Hexadecane)

  • 하동명;박상훈
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2013년도 춘계학술대회 초록집
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    • pp.163-163
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    • 2013
  • 최근의 수많은 산업 현장에서 취급하고 있는 각종 화학물질은 잠재적 위험성이 크므로 보관, 수송 및 취급할 때 특별한 주의가 필요하다. 공정 설계 시 정확하지 않은 폭발한계를 사용함으로서 사고가 유발되는 경우가 많다. 따라서 사업장에서 사용되고 있는 화학물질의 화재 및 폭발 특성치인 인화점, 폭발한계 등을 정확히 파악하는 것은 중요하다. 인화점은 하부인화점과 상부인화점으로 나누고 있고 있으며, 인화점은 가연성 액체의 화재 위험성을 나타내는 지표로써, 가연성액체의 액면 가까이서 인화할 때 필요한 증기를 발산하는 액체의 최저온도 또는 점화원 존재시 인화가 일어날 수 있는 최저온도, 그리고 가연성증기의 포화증기압이 공기와 혼합기체의 폭발한계 하한농도와 같게 되는 온도로 정의한다. 폭발한계는 발화원이 존재할 때 가연성가스와 공기가 혼합하여 일정 농도범위 내에서만 연소가 이루어지는 혼합범위를 말한다. 본 연구에서는 실제 공정에서 사용되고 있는 n-Hexadecane의 인화점을 측정하여 이를 기존 문헌값과 비교 하였고, 측정된 인화점을 이용하여 폭발한계를 예측하였다. 예측된 폭발한계를 여러 문헌에 제시된 자료과 비교하여 공정안전에 타당한 자료를 제시하였다. 본 연구는 n-Hexadecane을 취급하는 공정에서 안전 확보의 중요한 지침 마련과 MSDS D/B의 최신화에 유용한 정보를 제공하는데 목적이 있다.

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500MW급 화력발전소 수소냉각시스템의 안전대책 (A Study on the safety measures for hydrogen cooling system of 500MW class thermal power plant)

  • 김순기;육현대;가출현
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2005년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.385-390
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    • 2005
  • This paper provided a counter measures against the troubles and accidents that are likely to take place in the power plant using hydrogen gas as a coolant for the cooling system of the generator. Because of the extremely wide flammability limits of hydrogen in comparison to the other flammable gases, the safety measures against the hydrogen accidents is very important to ensure the normal operation of electric-power facility. This study's purpose was a presentation of standard model of safety management of hydrogen equipments in the coal firing power plant such as following items: 1) providing the technical prevention manual of the hydrogen explosions and hydrogen fires occurring in the cooling system of power generator; 2) the selection of explosion-proof equipments in terms of the risk level of operating environment; 3) the establishment of regulations and counter measures, such as the incorporation of gas leakage alarm device, for preventing the accidents from arising; 4) the establishment of safety management system to ensure the normal operation of the power plant.

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지하철 누설전류 모니터링용 실시간 무선 원격 감시 시스템 (Real time Wireless Remote Monitoring System for Stray Current of Subway System)

  • 배정효;하윤철;하태현;이현구;이재덕;김대경
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.2729-2731
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    • 2005
  • In present, most of metallic structures(gas pipeline, oil pipeline, water pipeline, etc) are running parallel with subway and power line in seoul. Moreover subway system and power line make a stray current due to electrical corrosion on metallic structures. The owner of metallic structures has a burden of responsibility for the protection of corrosion and the prevention against big accident such as gas explosion or soil pollution and so on. So, they have to measure and analyze the data about P/S(Pipe to Soil) potential due to stray current of subway system. In this paper, results of development about Real-time Wireless Remote Monitoring System for Stray Current of Subway System are presented.

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지하철 누설전류의 실시간 무선 원격 감시 시스템용 매설형 기준전극 (The Buried Type Reference Electrode for Real time Wireless Remote Monitoring System for Stray Current of Subway System)

  • 배정효;하윤철;하태현;이현구;이재덕;김대경
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.2732-2734
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    • 2005
  • In present, most of metallic structures(gas pipeline, oil pipeline, water pipeline, etc) are running parallel with subway and power line in seoul. Moreover subway system and power line make a stray current due to electrical corrosion on metallic structures. The owner of metallic structures has a burden of responsibility for the protection of corrosion and the prevention against big accident such as gas explosion or soil pollution and so on. So, they have to measure and analyze the data about P/S(Pipe to Soil) potential due to stray current of subway system. So, we have developed the Real-time Wireless Remote Monitoring System for Stray Current of Subway System. In this system, the permanent buried type reference electrode is necessary. In this paper, results of development about the permanent buried type reference electrode($Cu/CuSO_4$) are presented.

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