In present study, the deformation analysis and automotive body repair were analyzed with respect to collision types by case studies. As a result, lots of data for the automobile frame deformation caused by collision were collected and analyzed according to collision types. It was shown from the result that the frame deformation patterns were able to be roughly grouped by collision positions of vehicles. Repair plans of deformed frames could be carried on the measured data. It was shown that the deformed vehicle frames were sufficienty repaired to be normal in driving characteristics from the performance test of repaired vehicles.
A magnetically levitated vehicle (Maglev) system is under commercialization as a new transportation system in Korea. The Maglev is operated by an unmanned automatic control system. Therefore, the plan of train operation should be carefully established and validated in advance. In general, when making a train operation plan, statistically predicted traffic data is used. However, a traffic wave often occurs in real train service, and demand-driven simulation technology is required to review a train operation plan and service quality considering traffic waves. We propose a method and model to simulate Maglev operation considering continuous demand changes. For this purpose, we employed a discrete event model that is suitable for modeling the behavior of railway passenger transportation. We modeled the system hierarchically using discrete event system specification (DEVS) formalism. In addition, through implementation and an experiment using the DEVSim++ simulation environment, we tested the feasibility of the proposed model. Our experimental results also verified that our demand-driven simulation technology can be used for a priori review of train operation plans and strategies.
Zigbee that is the wireless personal area networks communication technology for low power consumption is low-cost, low-power consumption, and small size and program code. From the present paper symbol and chip sequence of existing Zigbee module undergarment PN code generators which are a 1:1 mapping method it uses shift register and it plans the method which it proposes. The experimental result used Xilinx ISE and it measured synthesis and timing and power.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.33
no.5
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pp.713-720
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2009
Numerous applications of position controlling devices using servoing technique and transmission of energy through belt drives are practiced in the industry. Belt drive is a simple, lightweight, low cost power transmission system. Belt drives provide freedom to position the motor relative to the load and this phenomenon enables reduction of the robot arm inertia. It also facilitates quick response when employed in robotics. In this paper, precision positioning of a belt driven mechanism using a feed-forward compensator under maximum acceleration and velocity constraints is proposed. The proposed method plans the desired trajectory and modifies it to compensate delay dynamics and vibration. Being an offline method, the proposed method could be easily and effectively adopted to the existing systems without any modification of the hardware setup. The effectiveness of the proposed method is demonstrated through computer simulation and experimental results.
Anemia can be defined as a reduction in blood hemoglobin concentration or red cell mass relative to age matched normal values. Clinical presentation may range from obviously pale and lethargy to an incidental finding during screening of an otherwise well appearing child. The differential diagnosis of anemia in each instance is broad with numerous possible etiologies. A careful history and physical examination as well as complete blood count, peripheral blood smear and additional laboratory tests are necessary in defining underlying cause of the anemia and guide in further treatment plans. In addition, Iron deficiency anemia and anemia of inflammation are common causes of mild to moderate anemia in children, but most pediatricians have some confusions to differentiate these two entities.
This study explores the limitation in making a causal model through an existing case and proposes an alternative plan to improve a theoretical system of causation modeling. To make a dynamic and actual model, several principles are needed such as reality based analysis of system structures and dynamics, consistent expression of causations, conversion of numerical formulas to causal relations, classification and arrangement of variables by size of concept, etc. However, it is hard to find cases to apply these considerations from existing models in System Dynamics. Therefore, this study verifies errors of derived models from literatures and proposes principles and guides that should be considered to make a sound dynamic model on a causal map. It contributes to making an opportunity for exciting public opinion to improve theory about causal maps, yet it has limitation that the study does not advance forward to the experimental step. For future study, it plans to make up by classifying and leveling causal variables, developing a dynamic BSC model.
Human being is experiencing the spaces with constant moves. The process of delivering information is worked by vision and perception communications. The aim of this specialized study is to analyze the processes of constructed experiences which visitors may choose the directions in the museum. Abstracting and investigating the recognizable and visual elements, we examine how those elements influence the audiences moving choices which reflect the propensity of people through mostly the experimental research. These cases would show the more effective results with proper harmony of different characters. To analyzing and adapt the recognizable and visual elements which effect the audiences moves from starting point, this research suggests the directions of plans in active spaces which would help the communication between the objects In the museums and people. This research is the basic study of maximizing the communication between audiences and exhibitions.
Y. Chu;S. Baek;S. Baang;M. Kim;S. Lee;B. Lim;W. Chung;H. Park;K. Park
Proceedings of the Korea Institute of Applied Superconductivity and Cryogenics Conference
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2002.02a
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pp.303-305
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2002
SSTF(Samsung Superconducting Test Facility) has been constructed at Samsung Advanced Institute of Technology to test the KSTAR(Korea Superconducting Tokamak Advanced Research) superconducting magnets and conductors. The SSTF DAC(Data Acquisition and Control) system basically consists of VME I/O modules, host PCs, and Ethernet links. VxWorks is used for the real-time OS of the VME IOC(Input/output Controller). EPICS (Experimental Physics and Industrial Control System) provides a software architecture for the communication between IOCs and host PCs. For the efficient management of measured data, the database management programs through NFS(Network File System) have been developed and successfully operated. In this paper, the current status of the SSTF DAC system, DBMS(DataBase Management System), recent test results, and future plans are presented.
Journal of Korean Home Economics Education Association
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v.18
no.2
s.40
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pp.15-27
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2006
The purpose of this research was to develop and analyze the effects of ICT based teaching learning process plans for 'Designing My Home' unit of Technology Home Economics subject in High School. The seven housing contents were selected from 8 textbooks and 8 teaching resources at the analyses stage. A specific homepage(ieduhome.cafe.com) was built to utilize the eight ICT teaching learning process plan as well as many other resources at the planning & development stages. The number of 68 highschool students have participated for the application stage during September 4-26, 2003 and the same number have studied the same contents through regular teaching learning plans as a comparison group. Experimental groups have significantly more increased in the knowledge and understanding of the housing contents than have comparison groups. The same results occurred in the interests in Home Economics, Housing, and Internet utilized study. The Design reports were not statistically differed between two groups based on the objective evaluation criteria. The results of this study generally supported previous research and showed that the In teaching learning plans were more effective in various aspects than were the regular plans.
Journal of The Korean Association For Science Education
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v.40
no.1
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pp.89-96
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2020
This study explores the characteristics and ways to improve the area of science education in secondary teacher employment test (hereafter, TET). We investigated ways to differentiate second-phase science education tests from those of the first phase in the TET, and ways to improve practical tests such as designing instructional plans, teaching demonstrations, in-depth interviews, and science experiment tests. Major findings of the study include increasing the proportion of teaching demonstration while maintaining the test of designing instructional plans, which have a different focus from the paper-based exam in the first phase of the TET. Teaching demonstration tests, applying the credit of student-teaching to the TET, assessing teaching expertise in real classroom contexts focusing on subject teaching expertise, etc. along with science experiment tests, making the science experiment test compulsory for all municipal offices of education, and the necessity of evaluating the experimental design and teaching of scientific inquiry. Based on these results, developing and implementing tests such as teaching demonstrations, in-depth interviews, etc. at the local municipal education offices, introducing the apprentice teacher system, and introducing graduate schools of education were suggested.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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