In this paper, a new forming process of large-size forgings of converged nozzle-shape is developed by the experimental study using the incremental forging method and combined forming method. The development of the forming process is focused on the manufacturing of large-size forgings by the press with medium load capacity. Various related processes are proposed and modelling experiments using plasticine are carried out. Thus, the incremental forging method for expanding is recommanded from the study of formability and forming load, etc. The selected process is then subjected to modelling experiments of lead and the design parameters such as preform for final process, die-width of the upper die and reduction amount of each stroke are determined. In order to verify the effectiveness of the selected process, 1/7 scale prototype experiment of the real material is carried out. Forgings of converged nozzle shape can be produced by the developed process within the limit loads and with the simple tools.
Frictional laws are criticized with emphasis on their application to bulk metal forming simulation in this paper. Coulomb frictional law and constant shear frictional law are investigated in detail in terms of their effect on metal forming process. A friction sensitive bulk metal forming process, a long-pipe simultaneously shrinking and expanding process, is introduced and the problems of the constant shear frictional law are revealed comparing the predictions obtained by the Coulomb frictional law and the constant shear frictional law with the experiments. It is shown that the constant shear frictional law is improper in the case that the normal stress varies very much from position to position and that the normal stress is low compared with flow stress of the adjacent material. It is also shown that the Coulomb frictional constant is more or less affected by the normal stress.
The conventional stamping tube forming process generally includes expanding the tube, forming the end into a specific shape by pressing, and trimming the part. However, the manufacture of the tube parts based on these conventional forming processes causes significant material loss during the trimming process after shaping. On the other hand, incremental tube forming (ITF) can reduce material loss in the entire forming process; therefore, it can be considered as an effective alternative to the conventional tube forming process and a promising method for developing tube components without using a press. The hemispherical shaped tool tip, widely used in the existing incremental sheet forming, has, however, limitations in forming complex-profiled tube parts. In this study, a novel tool tip is proposed to overcome the problem, and an S-shaped tube is successfully produced through the new ITF process. In addition, numerical analyses are conducted using the commercial FE package of Abaqus/Explicit to investigate the deformation mode during ITF. Finally, the feasibility of the novel ITF process for tube forming is confirmed by comparing the geometric accuracy and thickness variation between the target shape and the formed sample.
Forming mechanism of fibrous TiC during self-propagating high temperature synthetic reaction was analyzed and suggested. It was revealed that critical temperature for the stable fiber formation was not the melting point of TiC, but the eutectic reaction temperature of TiC and C. Minimum amount of TiC diluent addition required to form fibers was calculated to be 25.6%, which was consistent with the experimental result. Synthesized fibers were found hollow tube-like. The morphology was explained by the diffusion rates of C and Ti in TiC, and by the molar volume chnage of C during the reaction. Expanding shell model was suggested for the hollow fiber formation mechanism.
Bulging is a forming method to shape of die cavity by using hydraulic pressure in tube or vessel. Bulging machine and die were developed in order to produce vessel for keeping warm. Bulging machine is a double type with two horizontal cylinders for bulging of two pieces at the same time. The developed die system has one bulging die and two drawing dies for necking at the both ends of tube. The diameter of tube expands by hydraulic pressure in tube. at the same time, thrust at the both ends of tube. pushes tube in the direction of expansion to obtain high expanding rate with no crack. In this study, the bulging properties were investigated to solve tube crack and necking in manufacturing vessel by the combination method of bulging and drawing. As a result, high expanding rate of tube radius without crack, precision necking and high productivity were obtained.
The press bulging process is very useful and productive method to produce round-type mechanical components which have not been able to be manufactured because of limitation of the conventional press technology. The application of the press bulging process has expanded very quickly in the hydraulic and electronic industry and more recently it has been used to produce other mechanical parts such as the automobile and shipping parts. This expanding application also has brought some unsolved problems and leads many researchers to put their effort into the die design of the press bulging process. In this study, to obtain the optimum die shape for the press bulging process, various process parameters have been considered such as corner radius, bulging height, pressing length, and forming load, etc. The main interest of this paper is to verify the press bulging process which has more than 4.0 in height-length ratio. From this aspect, Finite Element analysis shows great ability to simulate the precise deformation process and gives us manufacturing database. Consideration of strain, stress, and strain-rate for the various cases has been also taken to keep the forming load within a particular range.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제2권4호
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pp.40-46
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2001
Bulging is a forming method to shape die cavity by using hydraulic pressure in tube or vessel. Bulging machine and die were developed in order to produce vessel for keeping warm. Bulging machine is a double type with two horizontal cylinders for bulging of two pieces at the same time. The developed die system has one bulging die and two drawing dies for necking at both ends of the tube. The diameter of tube expands by hydraulic pressure in tube. At the same time, thrust at both ends of the tube pushes tube in the direction of expansion to obtain high expansion rate with no crack. In this study, the bulging properties were investigated to solve tube crack and necking in manufacturing vessel by combining bulging and drawing. As a result, high expanding rate of tube radius without crack, precision necking and high productivity were obtained.
Most of automobile parts manufactured through sheet metal forming are mass-produced by using press mold. In recent years, automation and speeding up of press lines have been expanding to maximize product productivity using a press die. The proportion of the moving time in the press line is high, and therefore requires high-speed and automated equipment for the moving process. In this paper, to provide the double-moving system can be the moving time reduction and increased productivity. Developed transport system consists of the material supply, the material feeding device and the PLC controller and the devices are positioned between each of the pressing process. In this paper, the double-moving system including developed units using a multi-axial single-acting through this reduced the C/T(cycle time) and improved the productivity.
The Large Magellanic Cloud (LMC) is a unique target to study the detail structures of molecular clouds and star-forming regions, due to its proximity and face-on orientation from us. Most part of the astrophysical subjects for the LMC have been investigated, but the magnetic field is still veiling despite its role in the evolution of the interstellar medium (ISM) and in the main force to influence the star formation process. Measuring polarization of the background stars behind interstellar medium allows us to describe the existence of magnetic fields through the polarization vector map. In this presentation, I introduce the near-infrared polarimetric results for the $39^{\prime}{\times}69^{\prime}$ field of the northeastern region of the LMC and the N159/N160 star-forming complex therein. The polarimetric observations were conducted at IRSF/SIRPOL 1.4 m telescope. These results allow us to examine both the global geometry of the large-scale magnetic field in the northeastern region and the close structure of the magnetic field in the complex. Prominent patterns of polarization vectors mainly follow dust emission features in the mid-infrared bands, which imply that the large-scale magnetic fields are highly involved in the structure of the dust cloud in the LMC. In addition, local magnetic field structures in the N159/N160 star-forming complex are investigated with the comparison between polarization vectors and molecular cloud emissions, suggesting that the magnetic fields are resulted from the sequential formation history of this complex. I propose that ionizing radiation from massive stellar clusters and the expanding bubble of the ionized gas and dust in this complex probably affect the nascent magnetic field structure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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