This paper is evaluated for properties of aggregate and antiwashout admixture not only to minimize segregation and water contamination of underwater concrete but also to meet concrete quality required. Two antiwashout admixtures used in this study were available domestically and slump flow, pH, setting time, and filing property of fresh concrete and the compressive strength, flexural strength under water and in the air under 2 different curing conditions ($10^{\cire}C$
and $20^{\cire}C$
) were measured. Compressive strength ratio of specimens cured in and water temperature $10^{\cire}C$
/$20^{\cire}C$
added HPEC and HPMC was 64% and 89%, respectively. Relative compressive strength of 2 kinds observed higher concrete added HPEC, 3% at $10^{\cire}C$
curing temperature, 34% at $20^{\cire}C$
. The flexural strength of specimens made under water was 1/4~1/6 of compressive strength similar to the existing data in the literature.
China has a growing number of medical tourists to visit South Korea every year, with economic growth, and thus Korea's medical tourism is growing countries in the new growth engine industries and attracting attention. In this study, this time looking at the risks and benefits of medical tourism potential factors consumers feel the Chinese people for South Korea medical tourism, economic, based on existing research, functional, temporal, social, and psychological setting factors, risks and benefits conducted a study of the relationship between the purchase of your help. Risk factors identified through this study, we investigate expanding the overseas medical tourism market to visit Korea by managing the benefits and know the strategic implications that can achieve customer satisfaction by the service convenient for Chinese tourists.
Computational study has been undertaken to investigate the aerodynamic influence of side jet on a supersonic missile and to find a similarity condition between the flight condition and the wind tunnel testing. Tasks were peformed to validate the existing Raytheon test body with side jet, to simulate the flow inside the supersonic wind tunnel, and to compare the flow fields between the missile in free flight and that in the wind tunnel. Then sub-scale model of body-tail configuration was analyzed to estimate the influence of the side jet on the missile components. It is found that the influence of side jet is not as significant on the tail region as on the body surface and a simple algebraic formula for aerodynamic coefficients accounting for the side jet as a point force may be cautiously utilized in setting up control logic.
현재 인터넷에서 사용중인 라우팅 프로토콜 중 대표적인 프로토콜인 기존의 BGP 프로토콜의 보안을 강화하는 연구들의 비교를 통해 BGP 프로토콜에 문제점으로 부각되고 있는 AS-Path, IP Fake, DRDoS 등의 BGP 프로토콜을 사용할 때 반드시 필요한 정보이지만 악의적인 공격 또는 잘못된 설정으로 인해 전세계 인터넷 망을 동작하지 못하게 할 수 있는 위협적인 사항에 대한 보안성에 대해 분석한다.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제22권6호
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pp.1223-1232
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2011
Tong and Wang's estimator (2005) is a new approach to estimate the error variance using least squares method such that a simple linear regression is asymptotically derived from Rice's lag- estimator (1984). Their estimator highly depends on the setting of a regressor and weights in small sample sizes. In this article, we propose a new approach via a local quadratic approximation to set regressors in a small sample case. We estimate the error variance as the intercept using a ridge regression because the regressors have the problem of multicollinearity. From the small simulation study, the performance of our approach with some existing methods is better in small sample cases and comparable in large cases. More research is required on unequally spaced points.
Now a day, the Korean National Railroad is laking new agewith the opening of KTX (Korea Train Express). Korean National Railroad is planning using the GSM-r for put KTX and existing equipment to a good. GSM-R is radio communication method selected by ERTMS (European Rail Traffic Management System). So a new algorithm for train movement is necessary to radio communication form. This paper is come up with an algorithm for like that situation.
This study was intended to develop the design theory of the threshing unit of a head-feeding rice combine. It may be applied for various combining capacities with different cutting widths and forward speeds. Design factors in the theoretical development are : (1) dimensions of the threshing drum, (2) tooth approching angle, (3) distance between the adjacent teeth on their spiral setting line, (4) number of spirals, and (5) total number of teeth on the drum. A computer simulation program was developed to predict the proper dimensions for the threshing drum and tooth arrangement. A simulation for the prospective combine with varied capacities was also demonstrated. The parameters analyzed in the developed design theory were shown to be consistent with those of existing combines.
An upgraded algorithm that in proves the performance of existing interfacing software for parsing HL7 messages is introduced. It incorporates stack operations on objects to guarantee segment order while parsing messages. This object-oriented design greatly facilitates the complicated process of validating, parsing, and creating HL7 messages in the clinical setting. The new interface engine can manage all HL7 messages corresponding to admission and registration, discharge and transfer, laboratory results, clinical images, and clinical reports. The international version of this engine, currently under development, will be tested in Asian countries using standard character code such as Unicode (ISO 10646).
퍼라이트의 팽창은 고온에서 수초안에 이루어지므로 팽창현상을 실험으로 확인이 어려워 이를 해석하기 위한 버블팽창모사가 필요하다. 이를 위해 용융 퍼라이트 내에 매우 작은 미세 버블이 존재하며 수분 증기가 버블 쪽으로 확산되어 버블이 성장하고 퍼라이트가 팽창하는 모델을 세워 팽창모사를 수행하였다. 수분증기의 확산으로 버블이 성장하여 퍼라이트가 팽창될 때 퍼라이트의 동적 온도는 감소하였다. 버블의 동적압력은 퍼라이트 용융상 내에서 수분 증기가 확산함에 따라 초기에는 증가하지만, 버블의 급격한 팽창 이후에는 오히려 감소함을 확인하였다.
Capstone design is a subject taught in a setting where students gather in a team, decide on their own selected topic, and collaborate with one another to perform a project. A fair assessment is very important in a team project-based capstone design course for students. Many instructors agree that harmonizing creative evaluation and outcome assessment is hard in capstone design class. In also, it is not easy to assess students' individual efforts and achievements fairly in accordance with team-based assessment practices. To resolve this issue in this paper, we have surveyed various engineering design education methodologies, and have modelled existing evaluating elements into a modified creative process and outcome assessment framework for team project assessment. In particular, we focused on a method of fairly assigning credits by combining team based and individual-level assessments. Analyzing students' achievement and grade evaluation and verifying the validity of the proposed method was performed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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