• 수산해양기술연구
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• 제57권4호
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• pp.271-282
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• 2021

This study aims to understand the opening efficiency of the finless porpoise escape guide net by the type of extension net that is the part to which the escape guide net is attached in stow net. To this end, extension nets were manufactured in full size and the net mouth area and towing tension were investigated according to the towing speed (0.2, 0.4, 0.6 and 0.8 m/s) and the type of extension net (25 mm net and raschel net) in the water tank. As a result, the net mouth area of the guide net was larger when the raschel net was used for the extension net than when the 25 mm net was used under all towing speeds. In addition, regardless of the type of extension net, the net mouth area reached about 80% of the maximum value at a towing speed of 0.4 m/s. In the field, fishing operation of stow net is performed only when the current speed is above 0.4 m/s. Therefore, the speed of 0.4 m/s was confirmed as a meaningful value to determine whether it is possible to operate. As a result of analyzing the relationship between the net mouth area of the guide net and the towing tension, it was confirmed that the difference in the net mouth area of the guide net according to the type of the extension net was due to the difference in the solidity ratio.

• 수산해양기술연구
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• 제41권1호
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• pp.9-16
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• 2005

기선권현망어업의 어구 개량과 조업시스템 개선을 목적으로 생력형어구를 제작하여 현장조업선에 의한 해상실험을 실시하여 어구의 형상과 조업시스템을 관찰한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 생력형 어구의 양선간격에 따른 오비기 앞끝, 오비기, 수비, 앞창, 자루그물 입구, 깔때기, 자루그물 뒤끝의 망고 변화폭은 각각 5.0${\sim}$7.8, 14.4${\sim}$21.1, 16.2${\sim}$21.2, 14.0${\sim}$17.3, 11.7${\sim}$13.9, 5.4${\sim}$6.9, 8.2${\sim}$9.8m이었고, 각 부분의 실제 전개율은 50${\sim}$78, 25${\sim}$36, 24${\sim}$31, 31${\sim}$38, 61${\sim}$73, 71${\sim}$91, 87${\sim}$104%로 나타났다. 2. 생력형 어구는 그물목줄 부착으로 오비기 앞끝의 전개가 신속하게 이루어지고 있으며, 개량된 나발그물 부착으로 축소형 개량어구보다 포켓형상을 대폭 개선시켜 어군의 유도가 매우 원활하였다. 또한, 양선간격 및 예망속도 변화에 따른 어구 형상이 매우 안정되었으며, 망고의 변화 폭이 크지 않아 어구의 전개성능이 향상되었다. 3. 자루그물의 개량으로 어구저항 감소, 예망속도 증대 및 입망된 어군의 도피가 현저히 감소하여 어획량이 현용어구보다 증가하였으며, 조업시스템의 개선이 가능하였다.