An important problem of offshore plant process piping is equipment accidents due to the removal of fine metal debris and foreign substances in the pipes that deliver fluids such as hydraulic oil, lubricating oil and thermal oil. Temporary flushing equipment to remove debris uses fluid equipment of centrifugal pump and gear pump to prevent equipment accident of offshore platform. The equipment manufacturer requires the shipyard to have a cleanliness rating inside the pipe to meet the international standards ISO4406 and NAS1638 quality levels to prevent damage to the equipment sold. The quality of the internal flushing of pipes conforms to the regulations suggested by the equipment manufacturer. In this paper, three types of electric heater capacity, which is a method of evaporating and removing water inside a pipe during an oil flushing process, were compared. In addition, the study was conducted to remove the flushing oil in the pipe and to improve oil quality.
The plant equipment usually has a long life cycle. During its O&M (Operation & Maintenance) phase, since the occurrence of an accident of offshore plant equipment causes catastrophic damage, it is necessary to make more efforts for managing critical offshore equipment. Nowadays due to the emerging ICTs (Information Communication Technologies) and sensor technologies, it is possible to gather the health status data of important offshore equipment and their environment data, which leads to much concern on CBM (Condition-Based Maintenance). In this study, we will propose an approach to estimate the remaining lifetime of an offshore plant equipment (pump tower) based on gathered ocean environment data.
안전한 해양플랜트 운용을 위해 장비 성능평가를 실시하고 그 결과를 모니터링 할 수 있는 시스템이 필요하다. 현재는 육상으로부터 멀리 떨어진 해양플랜트의 특성상 장비 성능평가를 위해 정기적으로 계측 데이터를 저장매체에 저장한 후 육상으로 운반해야한다. 이로인해 성능평가 주기가 길어지고, 다음 성능평가가 시행되기 전까지의 장비의 성능 저하 정도를 알 수 없어 장비의 고장을 방지하기 어렵다. 따라서 육상이 아닌 해양플랜트 내에 온보드(on-board) 형태의 장비 성능 모니터링 시스템을 구축할 필요가 있다. 본 논문에서는 해양플랜트 내에서 장비 성능을 평가하고 그 결과를 가시화하는 장비 성능 모니터링 시스템을 개발하기 위한 초기 단계로, 장비 성능 모니터링 시스템의 데이터베이스를 설계 및 구축하고자 한다. 이를 위해 주요 장비의 태그 데이터를 선정하여 분석을 진행하였다. 최종적으로 장비 상태를 실시간으로 계측한 데이터를 해양플랜트 내에서 저장 및 관리하기 위해 온보드 형태의 장비 성능 모니터링 시스템을 위한 데이터베이스를 설계 및 구축 하였다.
본 논문은 해양플랜트 입찰단계에서 시스템엔지니어링(Systems Engineering)기법을 이용하여 해양플랜트를 구성하고 있는 장비 배치를 검증(Verification)할 수 있는 검증수행모델에 대한 연구이다. 해양플랜트 상부구조물(Topside) 유지보수 장비들을 엔지니어링하기 위하여는 Topside 장비 Layout검증이 선행되어야 한다. 하지만 입찰단계에서 완성도가 높지않는 FEED(Front End Engineering Design)결과물로 인한 많은 오류가 존재함에도 불구하고 검토시간의 부족 등의 이유로 검증을 수행하지 못하는 경우가 존재한다. 따라서 본 논문에서는 다학제간 접근방식인 시스템엔지니어링 프로세스를 간략화하여 적용함으로써 제한된 시간내 효과적으로 장비배치를 검증할 수 있는 검증수행모델을 제안하였다. 모델의 구성은 기능전개모델(Functional Deployment Model)을 통하여 구축하였으며 사례연구를 통하여 본 Topside 장비 배치에 대한 검증 수행모델을 검증하였다.
It is necessary to construct equipment catalog in ship outfitting design and offshore plant design. The three-dimensional CAD data of equipment take on different level-of-detail depending on the purpose. Equipment suppliers provide CAD data with high complexity while ship designers need CAD data with low complexity. Therefore, it is necessary to simplify CAD data. However, it takes much time to simplify them manually. To resolve the issue, a system for automatically simplifying the 3D CAD data of equipment was developed. This paper presents the architecture of the system and the implementation details. In addition, experiment result using the prototype system is explained.
본 연구는 Offshore Oil & Gas 산업에서의 장비 및 벌크자재 국제표준화 추진에 대한 접근방법에 대한 연구로 국제표준화를 위한 요구사항을 분석하고 표준화 장비의 우선순위 선정 및 1단계 표준화 결과를 설명한다. 현재 국제적으로 진행되고 있는 표준화활동은 크게 3개의 활동들로 구분할 수 있으며 첫째로 국내 대형 조선3사가 주도하여 진행하는 벌크자재 국제표준화활동, 둘째로 IOGP의 주도하에 진행되는 JIP33 장비표준화 활동 및 마지막으로 선급을 중심으로 이루어지는 UEJIP 장비표준화활동으로 구분될 수 있다. 본 연구는 Offshore Oil & Gas산업에서 적용되는 각종 국제표준을 분류하고 이를 기반으로 하여 진행되고 있는 선급 주도의 장비 표준화 활동 및 실제 프로젝트의 적용사례를 소개한다.
Offshore plants is an intensive industry where real value is able to be created when EPCIC(Engineering, Procurement, Construction, Installation, Commissioning) is combined. Many universities and educational institutions have established major fields and graduate schools related in offshore construction and engineering as well as safety training and occupational courses. Most of the personnel who have graduated and passed those educational institutions have been working in domestic shipbuilding companies and marine equipment manufacturers. Therefore, customized education and training should be developed according to the educational demands required and then skilled personnel are needed to be supplied at proper times. This study, therefore, has found personnel demands inside and outside the country and occupational sections of offshore plants. Consequently, this study suggests making up a council comprised of shipbuilding companies, marine equipment manufacturers and educational institutions with government organization, and also researches the necessity of getting a job of personnel trained by the customized education. These results are expected to contribute to the development of education curriculum of domestic offshore plant as well as ODC(Offshore Development Center).
일반 상선과 달리 해양플랜트 시설은 발주자가 직접 고용한 인원과 조선소에서 파견된 시운전 종사자들은 2교대로 해양플랜트공사가 종료될 때까지 혼재되어 승선한다. 그러므로 많은 인원들이 안전하게 거주할 수 있는 별도의 해양플랜트 전용생활부선을 사용하는 것이 일반적이다. 따라서 이 연구에서는 인명 안전의 관점에서 해양플랜트 전용생활부선 거주자의 생존율 향상을 위한 방법을 제시하고자 한다. 이를 위해 해양플랜트 전용생활부선에서 발생할 수 있는 다양한 종류의 사고 중 가장 많이 발생할 것으로 판단되는 화재 사고를 가정하였다. 이를 위해 국내 외 규정에 근거한 화재시뮬레이션 전산 모형을 제작하여 종사자들에 대한 피난 안전성을 분석하였다. 특히, 해양플랜트 전용생활부선에서 화재가 발생할 경우 지속적으로 훈련을 받은 선원들과는 달리 다양한 직종, 인종, 문화를 갖고 있는 인력들의 비정형화된 피난 행위로 인하여 위험성이 높아질 것으로 판단되므로 생존가능시간인 유효 피난시간을 증가시키고, 실제 피난에 소요되는 필요 피난시간을 감소시켜 생존율을 향상시킬 수 있는 구조개선 및 안전설비 설치에 대해 제안하였다.
This study had the goal of designing onboard structures for a pre-pilot mining test (PPMT), which is required for the commercialization of the deep-sea mining industry. This PPMT is planned to validate the performance of a hydraulic lifting system and verify the concept of operating through a moon-pool in the east sea, Korea. All of the onboard equipment and facility were designed by KRISO. Because the test was performed at the first development, it is difficult to determine what risk will occur in the facility. Therefore, risk-based design is required in the facility for the PPMT, which includes the facility layout, failure mode and effect analysis (FMEA), and risk reduction plan. All of the expected performances of the lifting system itself and the onboard facilities were qualitatively validated using the risk-based design.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제39권8호
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pp.863-869
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2015
This study analyzed the offshore plant industry and related regulations such as ISO, IEC, and Norsok Standards to develop an integrated network management system (INMS) capable of both on-site and remote management and configuration of IP-based network equipment in offshore plants. The INMS was designed based on actual specifications and POS plans, and a plan of management was verified through an offshore plant engineering company. Various modules such as PAGA interface modules, CCTV, IP-PBX, and HF-radio communication modules were developed for system implementation. Protocol and data design and screen design were followed by framework development and introduction of the automatic satellite communication function.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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