• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 유체기계공업학회 2000년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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• pp.359-365
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• 2000

Port facilities and marine structures used in marine environment were encountered to corrosion damages because of the influence of $Cl^-$. Generally, to protect these accidents, mainly applied anti-corrosion paint and epoxy coating. But it was still remained erosion-corrosion damage such as impingement erosion, cavitation erosion, deposit attack. There was needs to develope the new coating materials to protective those corrosion damages. This paper, polyester glass flake, vinylester glass flake lining and epoxy coating for SS were investigated electrochemical tests and cavitation erosion test for corrosion behaviour under sea water. The main results obtained are as follows, 1) Surface of epoxy coating appear erosion pin hole but surface of polyester glass flake and vinylester glass flake lining do not appear erosion pin hole after impingement-cavitation erosion test in sea water. 2) Weight loss of polyester glass flake and vinylester glass flake lining do not occur after impingement-cavitation erosion test in sea water. 3) Corrosion current density of polyester glass flake lining less drained than epoxy coating and substrate under corrosion potential.. 4) Corrosion current density of vinylester glass flake lining with three coating less drained than that of polyester glass flake lining with two coating.

• 수산해양교육연구
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• 제12권2호
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• pp.164-175
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• 2000

Port facilities and marine structures used in marine environment were encountered to corrosion damages because of the influence of Cl-. Generally, to protect these accidents, anti-corrosion paint and epoxy coating have been used. But they were still remained erosion-corrosion damage like impingement erosion, cavitation erosion and deposit attack. It is necessary to develope the new composite lining material in order to protective those corrosion damages. In this paper, polyester glass flake, vinylester glass flake lining and epoxy coating for SS400 were investigated by the electrochemical polarization test and the impingement-cavitation erosion test for corrosion behaviour under the sea water. The main results obtained are as follows ; 1) Epoxy coating appear potentiodynamic polarization behaviour, but polyester glass flake and vinylester glass flake lining do not appear potentiodynamic polarization behaviour. 2) Open circuit potential of polyester glass flake lining is more noble than that of epoxy coating and corrosion current density of polyester glass flake lining is less drained than that of epoxy coating in sea water. 3) Open circuit potential of vinylester glass flake lining is more noble than that of polyester glass flake lining and corrosion current density of vinylester glass flake lining is less drained than that of polyester glass flake lining in the sea water.

• Corrosion Science and Technology
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• 제5권1호
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• pp.33-38
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• 2006

Current coating practice requires the thickness of anti-corrosion organic coatings to be over $250{\mu}m$ for immersion parts of ships and offshore structures and the corrosion resistance of these coatings has been evaluated by destructive and qualitative analysis. Recently, Electrochemical Impedance Spectroscopy(EIS) method has been employed, as an alternative, to evaluate corrosion resistance of organic coatings. This method is characterized as being nondestructive, reproducible, and quantitative in evaluating aging of organic coatings. In this study, EIS method was adopted to quantitatively and effectively select the coating systems having optimized protective performance. Evaluations of several epoxy and epoxy/polyurethane coating systems typically used for ships and offshore structures were carried out in wet($50^{\circ}C$, $90^{\circ}C$) and dry(room temp.) environments to accelerate the degradation of the organic coatings. These results were compared with the conventional scribed(scratched) test results. The plausible prediction model for determining the remaining life-time of coating systems was also proposed based on variations of impedance data, FT-IR and $T_g$ measurements results.

• 콘크리트학회지
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• 제6권6호
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• pp.173-179
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• 1994

콘크리트내 철근의 부식을 방지하여 내구성을 증대시키기 위해 국내에서 시험 생산한 에폭시도막 철근의 내부식성능을 실험, 평가하였다. 본 연구에서는 국내 산업규격(KS)과 미국재료시험기준 시험결과로부터 에폭시도막 철근을 내약품성능, 염화물 투과성은 양호하였다. 그러나, 에폭시도막 철근표면의 결함부에서 부식이 발생되었으며 도막두계 $200{\mu}m$ 미만의 시험체에서 부식발생률이 높았다. 4mm 정도의 부분에폭시 도막손상은 전체적인 부식에 영향을 미치지는 않았다. 도막의 결함이 생기지 않도록 에폭시도막 과정에서 철근의 표면처리에 주의가 특별히 필요하다.

• 한국식품영양과학회지
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• 제33권2호
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• pp.447-450
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• 2004

목재에 코팅재로 사용되는 에폭시 수지로부터의 총괄이행량에 대한 모델을 정립하고, 이를 이용하여 안전성확보에 필요한 두께의 정도를 계산하였다. 에폭시 수지를 통한 총괄이행은 위생적 관심영역에서 확산모델에 의하여 해석이 가능하였고, 투과성 겉보기 투과성 지표에 미치는 온도의 영향은 Arrhenius 방정식으로 설명이 가능하였다. 그리고 일반적인 식품공전의 6$0^{\circ}C$, 30분의 용출조건에서 위생적 한도를 만족시키기 위한 최소의 코팅두께는 0.004 mm였다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 1994년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.158-162
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• 1994

Test results to evaluate the mechanical properties of epoxy-coated bars and corrosion protection characteristics of epoxy coating on the bars are described. The results show good adhesion and abrasion resistance satisfying the requirements in relevant standards. The test results also show that for a coating thickness ranging from 150${\mu}{\textrm}{m}$ to 300${\mu}{\textrm}{m}$, satisfactory results are obtained regarding bendability. Cautions shall be required when bending epoxy-coated bars at a high bending degree and at a low temperature. The results of accelerated corrosion tests show good corrosion resistance. However, surface defects from the steel itself and insufficient blast-clean process form weak points resulting blistering or disbonding of the coating. The use of epoxy-coated bars is expected to help protect corrosion of reinforcement and extend the service life of reinforced concrete structures.

• 콘크리트학회지
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• 제6권3호
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• pp.173-179
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• 1994

국내 사용을 위하여 시험 생산된 에폭시 도막 철근에 대하여 운반, 가공시에 요구되는 기계적인 성능을 중심으로 품질을 시험 평가하고 시공 지침을 제안하기 위하여 기초적 자료를 축적하고자 하였다. 시험결과 에폭시 도막의 부착성능과 내마모성은 규격의 요구조건을 만족시키는 결과를 보이고 있다. 내굴곡성능도 규격의 기준은 만족시키고 있으나 도막이 두꺼울수록 내굴곡성이 약해지며 특히, 가공시 굽힙 각도는 $120^{\circ}$를 초과하지 않아야 할 것으로 판단되었다. 또한 저온에서 굴곡시 상당수의 도막 균열을 나타내어 저온에서의 가공에 대하여 제한이 확인되었다. 충격에 대한 저항성능은 규격은 만족되고 있으나 다소 약함을 보이고 있어 가공 운반시 주의가 요구될 것으로 판단된다. 국내에서 시험 생산된 에폭시 도막의 성능 시험 결과, 규격에서 요구되는 기계적인 성능을 대체로 만족하였다.

• International Journal of Concrete Structures and Materials
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• 제8권3호
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• pp.201-212
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• 2014

Sixteen reinforced concrete laboratory specimens were used to evaluate a number of corrosion prevention methods under an accelerated (6 months) testing program. The use of galvanic thermal sprayed zinc, galvanic embedded anodes, a tri-silane sealer, an acrylic coating, and an epoxy/polyurethane coating was evaluated. The specimens received various treatments prior to exposure to accelerated corrosion. The performance of the treatments was evaluated with respect to corrosion currents, chloride ingress, extent of cracking, severity of rust staining, and visual inspection of the reinforcing steel after the conclusion of testing and dissection. Results indicated that the tri-silane sealer, the conjoint use of galvanic thermal sprayed zinc and epoxy/polyurethane coating, the epoxy/polyurethane coating, and acrylic coating performed better than the other methods tested. Higher chloride concentrations were measured in the vicinity of embedded zinc anodes.

• 청정기술
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• 제12권1호
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• pp.27-35
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• 2006

본 실험은 에폭시계 분체도료의 물성에 영향을 미치는 에폭시 수지, 경화제, 충전제 및 안료 의 최적 조성 결정에 대한 연구이다. 본 연구에서 사용된 에폭시계 수지의 경화 시스템은 Diglycidyl ether of bisphenol-A (DGEBA)와 경화제로 dicyan diamide (DICY)를 사용하였다. 코팅 재료의 경화거동과 유변물성은 DSC와 레오메터를 사용하여 조사되었다. 또한 코팅재료의 스틸에 대한 접착력은 lap shear 실험을 이용하여 조사되었다. 연구 결과에 따르면 에폭시계 분체도료의 최적 조성은 에폭시계 수지 기준으로 DICY 6 phr, $CaCO_3$ 20 phr 및 $TiO_2$ 10 phr 이었다.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제23권4호
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• pp.152-158
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• 2019

주차장 바닥재로 많이 사용되는 A사 에폭시 코팅제와 B사 바닥코팅제(A, B type)에 대하여 GC/MS(Gaschromatography/Mass spectrometer)를 이용하여 제품별로 함유하고 있는 휘발성유기화합물(VOCs)의 종류와 함량을 측정해보고, 휘발성유기화합물(VOCs)중 작업자나 입주자들에게 유해한 폼알데하이드(Formaldehyde), 톨루엔(Toluene), 크실렌(Xylene)을 외부 환경에 따른 오차를 줄이고자 가장 안 좋은(밀폐) 환경을 가정하고 가스검지관을 이용하여 가스배출량을 측정해 보았다. 그 결과 A사 에폭시코팅제가 제품 자체에도 휘발성유기화합물(VOCs)을 가장 많은 양 함유하고 있고, A사 에폭시코팅제에 비하여 B사 바닥코팅제 A type은 약 79%, B type은 약 96% 이상의 적은 양을 나타냈다. 또한, 밀폐된 환경 조건에서 1시간과 8시간 경과 후 가스검지관을 이용하여 폼알데하이드(Formaldehyde), 톨루엔(Toluene), 크실렌(Xylene)에 대한 가스배출량을 측정하고 TWA값으로 환산한 결과에서도 A사 에폭시코팅제가 가장 높게 측정되었다. A사 에폭시코팅제보다 B사 바닥코팅제 A type은 약 42.3%이상의 적은 측정값을 나타냈으며, B type의 경우 밀폐된 환경 조건에서도 시간가중평균노출기준(TWA)을 모두 만족하였다.