Park, Sang-Ill;Choi, Hyung-Il;Cheong, Kyung-Hoon;Jung, Sang-Chul
Journal of Environmental Science International
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v.18
no.4
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pp.389-400
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2009
In this research, we measured the number of lanes, distance, disposition of apartment that are affecting the road traffic noise to evaluate the current condition of G city's road traffic noise. We decide on a basis regarding an apartment price formation factor, and the apartment current price and the results that compared. To have a point scale, we set the maximum road traffic noise at a 8 lane road for 5 points, give 4 points for a 6 lane road, which has a $2.1{\sim}2.5\;dB(A)$ difference compared to a 8 lane road, give 3 points for a 4 lane road, which has a $5.2{\sim}5.5\;dB(A)$ difference compared to a 8 lane road, and set 2 points for a 2 lane road and lower. If we set the standard floor plan as horizontal and a living room facing the roadside, the horizontal and living room facing the opposite side of the road is 1 point because it differs by 14.1 dB(A), and the vertical is 3 points since the difference is 5.3 dB(A). If we make grades by the distance, making standard the fifth floor with little soundproof effect from apartment to road, we observe a measurement below 2.9 dB(A) at a distance of less than 10 m and 5 dB(A), decreased at a distance of 20 m. Therefore, 4 points were given for less than 10m, 3 points for $10{\sim}20\;m$, 2 points for more than 20 m as we can apply the effect of a decay distance of line sound source and the decrease in noise effects of more than 6 dB(A), 1 point for more than 40m, and 0 points for more that 80 m since it is negligible. 28 apartments got 0 points because there is no effect of road traffic noise from other apartments, and 50 apartments where only the road at one side effect them got $5{\sim}10$ points. 4 apartments (17-2, 6-3, 10-4, 3-3) received over 20 points. 15 cases showed a difference between developer price and resale price, and 11 cases (73%) among them showed the same trend (price increases with a low road traffic noise restriction factor point) with the point of road traffic noise restriction factor. 4 cases demonstrated the opposite trend, showing price increases with a high restriction factor point. Among the 4 cases, case numbers 2,6 and 9 appear to be more affected by the location factor (business district) than the road traffic noise restriction factor, and case number 1 appears to be affected by the building factor (openness and direction).
Allaben, William T.;Chou, Ming W.;Pegram, Rex A.;Leakey, Julian;Feuers, Ritchie J.;Duffy, Peter H.;Turturro, Angelo;Hart, Ronald W.
Toxicological Research
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v.6
no.2
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pp.167-182
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1990
Dietary restriction (caloric restriction) is the only intervention which has been reliably shown to extend the maximum life span of warm-blooded animals and delay the many phenomena associated with aging. It is also one of the most effective modulators of toxicity, especially cancer endpoints. In spite of the known modulator effects of caloric restriction, the biological mechanisms responsible for these effects had not been in vestigated until recently. The National Center for Toxicological Research (NCTR), in a collaborative effort with the National Institute of Aging (NIA), initiated a project whereby nine (9) combinations of rodent species/strains and diets were fed both restricted and ad libitum. The NIA's initiative was to identify biomarkers of aging whereas NCTR's initiative was to identify the biological effects associated with the profound effects caloric restriction has in protecting against both spontaneous (age-related) and chemically-induced toxic endpoints. Independent of sex or species, caloric restriction has similar effects on body temperature, oxygen consumption and $CO_2$production. Caloric restriction also decreased lipid glycolysis and metabolism in rats and mice, which suggest decreased production of metabolites which could lead to fatty acid epoxide formation. The age-associated loss of ciradian regulation of intermediate enzymes is also significantly reduced. Moreover, caloric restriction reduced the age-associated feminization of sexually dimorphic liver isozymes, increased several glucocorticoid responsive isozymes, elevated glucagon/insulin ratios, produced less microsomal superoxide and enhanced the capacity for utilzing detoxicating metabolic pathways. Calorically restricted rats have less than half the number of aflatoxin ($AFB_1$)-DNA adducts than ad libitum animals and urinary excretion of $AFB_1$ was increased significantly. Finally, DNA repair mechanisms are enhanced and oncogene expression is decreased in calorically restricted animals.
In an attempt to develop a method for rapid and accurate identification of six Vibrio species that are clinically important and most frequently detected in Korea, 16S rDNA restriction fragment length polymorphism (RFLP) of Vibrio type strains, as well as environmental isolates obtained from the Korean coastal area, was analyzed using ten restriction endonucleases. Digestion of the 16S rDNA fragments amplified by polymerase chain reaction (PCR) with the enzymes gave rise to 2~6 restriction patterns for each digestion for 47 Vibrio strains and isolates. An additional 2~3 restriction patterns were observed for five reference species, including Escherichia coli, Aeromonas hydrophila, A. salmonicida, Photobacterium phosphoreum, and Plesiomonas shigelloides. A genetic distance tree based on RFLP of the bacterial species correlated well with that based on 16S rDNA sequences. The very small 16S rDNA sequence difference (0.1%) between V. alginolyticus and V. parahaemolyticus was resolved clearly by RFLP with a genetic distance of more than 2%. RFLP variation within a species was also detected in the cases of V. parahaemolyticus, V. proteolyticus, and V. vulnificus. According to the RFLP analysis, six Vibrio and five reference species were assigned to 12 genotypes. Using three restriction endonucleases to analyze RFLP proved sufficient to identify the six pathogenic Vibrio species.
Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.20
no.2
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pp.187-196
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1991
Aging is the progressive accumulation of changes with time associated with responsible for the ever-increasing susceptibility to disease and death which accompanies advancing age. Lipid peroxides easily produced in the membrane system by the chain reaction of free radicals which occurred from various environmental factors. The amount of lipid peroxides produced in biological system increased with aging process, and lipid peroxidation damages involved in aging process and pathological disorders. Although lipid peroxides have such deleterious effects on the organisms, there are numerous substances and mechanisms which prevent the reaction of peroxide formation and protect the subject from its toxicity. This review provides an overview of how does lipid peroxidation of unsaturated lipids take place by free radical, and what is the intervention of lipid peroxides in pathogenesis of some human diseases, and also how does food restriction influences the aging process and various pathological disorders. The major focus of this paper is to review the evidence indicating that food restriction retards the aging process, and possible mechanisms of its actions. Therefore, it discussed the effects of age and food restriction on life-span, membrane yield, lipid peroxidation, fatty acid composition and peroxidizability, cholesterol and triglyceride levels, prostaglasndin and thromboxane synthesis, which may be concerned with blood flow, membrane fluidity, homeostasis and glomerular filtration rate in living body.
The purpose of this study is to analyze the characteristics of the urban landscape by CG(Computer Graphic) pictures and visibility analysis. In this study, the CG picture was created by using zoning data and DEM(Digital Elevation Model) on Chunchon city. The landscape type was classified into three by cluster analysis using the area rate of the element which constitutes CG picture. Visible analysis used DEM as fundamental data, and was performed by using GIS(Geographic Information System). And the frequency seen on viewshed was classified into five grades. The result of this study are as follows: 1. The area rate of the element which constitutes CG picture was high development restriction zone(43%) in type 1, green land area(39%) in type 2, and city area(24%) in type 3. 2. In the analysis results of GIS visibility analysis, it turns out that Euiam lake is important area on the landscape in all types. 3. The land use of high frequency seen on viewshed was water area, residential area in type 1, development restriction area, park area in type 2, and development restriction zone, water area in type 3.
The effect of patulin, a mycotoxin, on the growth of Escherichia coli cell was investigated. E. coli cell elongation usually shown in SOS-response for DNA repair was induced by 20 mg of patulin per ml. After staining the E. coli chromosome with fluorescence dye(DAPI, 4', 6-diamino-2-phenyl-indole), chromosomal DNA partitioning was not affected by patulin. The observation indicateds that patulin acts as a DNA damaging agent which is effective for E. coli cell elongation introduced by the inhibition of septum formation.
The concept of “Environmental Stress(ES)” can be used as a useful index when assessing the maritime traffic safety. It is composed of two parts, one due to geographical restriction and another one due to traffic congestion. In this paper, Environmental Stress due to geographical restriction is reviewed Its characteristics are surveyed from the sample calculation results for some hypothetical cases, such as approaching a breakwater, navigating in a long straight channel, and in a long bended channel. Sample calculations are also carried out for the approach channels in Busan and Kwangyang harbor. By using this ES concept, it is expected that objective ana quantitative assessment of safety is possible for various environmental conditions when navigating in a harbor or in a fairway.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2003.05a
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pp.198-205
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2003
The concept “Environmental Stress(ES)” can be used as a useful index when assessing the maritime traffic safety. It is composed of two parts, one due to geographical restriction and another one due to traffic congestion. In this paper, Environmental Stress due to geographical restriction is reviewed. Its characteristics are surveyed from the sample calculation results for some hypothetical cases, such as approaching a breakwater, navigating in a long straight channel, and in a long bended channel. Sample calculations are also carried out for the approach channels in Busan and Kwangyang harbor. By using this ES concept. it is expected that objective and quantitative assessment of safety is possible for various environmental conditions when navigating in a harbor or in a fairway.
In-situ Air sparging (IAS) is a groundwater remediation technique, in which organic contaminants volatilize into air form the saturated to vadose zone. This study was carried out to evaluate the effect of sludge and soil microbial community structure on air sparging of Total Petroleum Hydrocarbons (TPH) contaminated groundwater soils. In the laboratory, diesel (10,000 mg TPH/kg) contaminated saturated soil. The Air was injected in intermittent (Q=1500 mL/min, 10 minute injection and 10 minute idle) modes. For Terminal-Restriction Fragment Length Polymorphism (T-RFLP) analysis of eubacterial communities in sludge of wastewater treatment plants and soil of experiment site, the 16S rDNA was amplified by Polymerase Chain Reaction (PCR) from the sludge and the soil. The obtained 16S rDNA fragments were digested with Msp I and separated by electrophoresis gel. We found various sequence types for experiment with sludge soil samples that were closely related to Agrococcus, Flavobacterium, Thermoanaerobacter, Flexibacter and Shewanella, etc, in the clone library. The results of the present study suggests that T-RFLP method may be applied as a useful tool for the monitoring in the TPH contaminated soil the fate of microorganisms in natural microbial community.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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