Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2006.04a
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pp.323-330
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2006
This paper is to introduce guidelines for integrated systems auditing. International standards such as ISO 19011, ISO 9001 and ISO 14001 are considered. This study is to discuss guidelines for quality and environmental management systems auditing and requirement with guidance for use.
In July 1993 a new prescription of the EC was finished, concerning the voluntary participation of enterprises in a common auditing system. By this in the EC-member countries there must be founded centers of environmental auditing where experienced experts of environmental auditing should be accredited. These accredited experts are controllers for evaluating and certification of carried out environmental-auditings. An environmental-auditing practically represents an environmental assessment for an already existing enterprise with establishing corresponding programmes and strategies for the internal management to improve the environmental relations. Much experiences, which could be collected in the field of EIA during the last years may be transfered to this new task immediately. Only an essential difference there should not be overseen because of national legislation EIA in the defined cases must be carried out. By the EC-prescription carrying out an environmental-auditing for an enterprise is optional, it is recommended only. It was not introduced as a must. In spite of this fact because of the hard competition on the market there will be developed a pressure for the enterprises, to carry out such environmental-auditings. At present already a number of first projects in this direction can be seen, in the first line above all enterprises with the necessary economic power want to use this possibility, to gain better positions on the market. We have already gathered the first experiences in this field. We arranged corresponding contacts to several enterprises within the surroundings of Dresden. Within an opening discussion, where the project is explained and discussed with the management of the enterprise very detailed, the understanding, the readiness and the cooperation for the project are generated necessary prerequesits for the success of the whole work. By means of careful detail-work in collaboration with all departments and on all levels of the enterprise the total mass and energy-balances of the factory established and analysed. There are included also such ranges like material delivery, personal policy, public relations and sale as well as waste management. It is important that all people working in the factory have the feeling to be our partners, and not to have the impression to be checked or controled by an outside organization. This one of the most important factors of environmental auditing, in order to wake up and to develop a common interest on all sides. At the end of the environmental auditing there will be according to the prescription of the EC a catalogue of measures to do immediately, short time, mean time and long time for improvement of the environmental situation of the enterprise. All proposals are made in connection with a corresponding economic evaluation. These measures and programmes are declared as the environmental manual and are the basis for the work of the environmental management of the enterprise for the next three years. According to the EC-prescription, the enterprise with this environmental manual can get a corresponding certificate, which may be used for public relation purposes.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.7
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pp.509-516
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2021
This study aims to find out and measure the level of factors affecting the applicability of environmental management accounting (EMA) in Vietnamese automobile industry enterprises. Data was collected using both quantitative and qualitative methods. First, in general research, qualitative methodology was used to find out factors (variables) that can impact the possibility of implementing EMA in Vietnamese automobile enterprises. Second, in detailed research, all variables are measured using a quantitative method by collecting data through sampling and sending questionnaires. 500 questionnaires were sent to automobile enterprise managers and only 352 questionnaires met the criteria for the data analysis. The study used a mixed research design approach- a procedure for collecting, analyzing, and "mixing" both quantitative and qualitative research and methods in a single study to understand the research problem. Results show that 7 factors affect the possibility of implementing EMA in Vietnamese automobile industry enterprises. These factors are coercive pressure, normative pressure, mimetic pressure, business environmental uncertainty, environmental strategy, benefits when applying EMA, and task complexity. Based on the results of the study, promoting EMA in the automotive industry should depend mainly on the role of governmental departments.
As the environmental industry grew bigger and bigger, the corcern about environmental condition increased and the demand of environmental expert tended to be much more increased. A lot of universities therefore established environment-related departments on campuses and ended up with producing numerous students every single year. However, some problems such as followings were in this study. First, the industry cannot adopt all the students directly from universities due to their low capabilities in environment affairs. Second, the universities yield much more students than the industry can actually adopt. In order to yield the appropriate students meeting the expectation of the industry, it is necessary to permit no more new department established on campus and to adopt new environmental field such as environmental management, eco-auditing and also 3+1 lecture system focused on real affairs.
PHAN, Hai Thanh;MAI, Thuong Thi;NGUYEN, Tung Thanh
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.3
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pp.1021-1034
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2021
The study investigates and measures the impact of the emotional intelligence orientation on audit sustainability in Vietnam. Survey data for this research were collected from 260 auditors (CPAs) currently working in auditing firms, for the period from April 2020 to July 2020. In this study, we have built a model with two dependent variables (Emotional intelligence orientation and Audit sustainability) and six independent variables (Proactive audit vision, Continuous audit development, Dynamic audit experience, Audit environmental change, Stakeholder expectation pressure, Advocacy culture). The research methods used include Cronbach's Alpha test, exploratory factor analysis (EFA), confirmation factor analysis (CFA) and linear structural model analysis (SEM). The results showed that (1) Proactive audit vision, (2) Continuous audit development, (3) Dynamic audit experience, (4) Audit environmental change, (5) Stakeholder expectation pressure are positively related to emotional intelligence orientation. However, Advocacy culture is not positively related to Emotional intelligence orientation. The findings of this study suggest that emotional intelligence orientation positively impacts audit sustainability (similar to the findings by Thapayom, Ussahawanitchakit, & Boonlua, 2017, 2018 in Thailand). The results of this study provide a scientific basis for managers at auditing firms to make appropriate decisions to improve auditing activities in the coming years.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.12
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pp.941-949
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2020
This study aims to investigate the factors which impact the possibility of Environmental Management Accounting (EMA) implementation in automobile companies in Vietnam. A survey was carried out with automobile enterprises' managers, getting 198 usable respondents, with data and theoretical model analyzed by using SPSS with EFA method. Results indicated that in Vietnamese automobile enterprises, the possibility of EMA implementation was driven by elements including motivation to reduce production costs, reactions to environmental issues, compliance to legislation, procedures and processes in the working environment which they are in business. The government and professional institutions should play a vital role in promoting EMA practices by issuing specific guidelines and continuous training. Besides, tax authorities should apply the favor policies such as tax incentives to stimulate interest enterprises to implement EMA. However, this study's results only reflect about 63.7% of the impact to the implementation of EMA in Vietnamese automotive enterprises, so there are still some other factors that should be found out in the future researches. This is the first attempt to systematically analyze enterprises' perception and willingness to apply EMA in Vietnamese automobile industry. This study contributes to not only the existing empirical literature of EMA but also enterprises' managers in Vietnam and other transitional economies.
Currently the problem of air pollution caused by the motor vehicle emission is one of the most serious problems to be solved. Thus we needed the vehicle emissions audit procedure and technical innovation constraining the motor vehicle emission. The Korean Environmental Protection Agency currently audits automobiles for emissions compliance at assembly plants with multiple attribute multiple staged sampling plans. In order to establish the more reasonable audit procedure, the multiple staged sampling plan designed in this paper has been applied to the domestic vehicles by analyzing the statistic characteristics of the emission distribution. This paper summarizes the auditing procedure and develops methods for determining its statistical characteristics. Specifically, we consider how to evaluate a multiple staged sampling plan, give a procedure that efficiently estimates attribute-type probabilities from multivariate variables-type data, and quantify the effect of tightening the acceptable quality level of the sampling plan. As a result it can be proved that this audit procedure is the reasonable plan minimizing the AQL (Acceptable Quality Level) and is to be used effectively for the auditing procedure constraining the injurious gasses of the motor vehicles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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