A study on the manufacturing of High Precision Linear Scalr using He-Ne Laser interference Of late, along with the advancement of precision machining technology, the requirement of super precision measurement increases as time goes on, and the accuracy of standard scale which is a basis of precision measurement has been cognized as a criterion of industrial development in a nationl. In this paper, we described on technology by which we could carve scale lines thru optical method under the condition of laboratory by using the coherence of He-Ne two-mode stabilized laser and in turn, put it to practical use as linear scale for the measurement of length. Hence in this research in the case of setting scale interval to 20 ${\mu}m$, we employed super precision scale-carving device associated with Ar laser and acousto optic modulator in lieu of flashing lamp scale-carving device, and we obtained as experimental result superior linear scales carved within the accuracy of ${\pm}$0.3${\mu}m$.
The purpose of this study is to develop and validate an Engineering Empathy Instrument. Engineering empathy is defined as the ability that encompasses the following three qualities, a skill to interpret social issues and phenomenon that may occur in the process of interactions between human beings and engineering systems, a practical orientation that enables one to take stakeholders' perspectives to carry out an engineering project, and a professional way of being that acknowledges empathic skills and associated practice orientations. Based on this notion, we develop a scale to measure engineering empathy and have surveyed 429 engineering students. Evidence for the validity and reliability of the scale is presented. In conclusion, we find that engineering empathy can be measured and conceptualized as three domains: a Learnable Skill (ELS), a Practical Orientation (EPO), and a Professional Way (EPW). We also find that sophomores show the highest level of engineering empathy as compared with other graders. While students accumulate technical knowledge, their understanding about engineering in social and interpretational contexts gets weakened. This implies that engineering education necessarily emphasizes the impacts of engineering solutions in interpersonal, societal, technologies, and environmental contexts.
This work investigates the accuracy and performance of a $FE^2$ multi-scale implementation used to predict the behavior of composite materials. The equations are formulated assuming the small deformations solid mechanics approach in non-linear material models with hardening plasticity. The uniform strain boundary conditions are applied for the macro-to-micro transitions. A parallel algorithm was implemented in order to solve large engineering problems. The scheme proposed takes advantage of the domain decomposition method at the macro-scale and the coupling between each subdomain with a micro-scale model. The precision of the method is validated with a composite material problem and scalability tests are performed for showing the efficiency.
As a first attempt, an inverse hybrid numerical method for small scale parameter estimation of functionally graded (FG) nanobeams using measured frequencies is presented. The governing equations are obtained with the Eringen's nonlocal elasticity assumptions and the first-order shear deformation theory (FSDT). The equations are discretized by using the differential quadrature method (DQM). The discretized equations are transferred from temporal domain to frequency domain and frequencies of the nanobeam are obtained. By applying random error to these frequencies, measured frequencies are generated. The measured frequencies are considered as input data and inversely, the small scale parameter of the beam is obtained by minimizing a defined functional. The functional is defined as root mean square error between the measured frequencies and calculated frequencies by the DQM. Then, the conjugate gradient (CG) optimization method is employed to minimize the functional and the small scale parameter is obtained. Efficiency, convergence and accuracy of the presented hybrid method for small scale parameter estimation of the beams for different applied random error, boundary conditions, length-to-thickness ratio and volume fraction coefficients are demonstrated.
Ye, Xi;Qiao, Ying;Lu, Zongxiang;Min, Yong;Wang, Ningbo
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제8권6호
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pp.1596-1604
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2013
Coordinating operation between large-scale wind power and thermal units in multiple time scale is an important problem to keep power balance, especially for the power grids mainly made up of large coal-fired units. The paper proposes a novel operation mode of multi-scale unit commitment (abbr. UC) that includes mid-term UC and day-ahead UC, which can take full advantage of insufficient flexibility and improve wind power accommodation. First, we introduce the concepts of multi-scale UC and then illustrate the benefits of introducing mid-term UC to the wind-coal intensive grid. The paper then formulates the mid-term UC model, proposes operation performance indices and validates the optimal operation mode by simulation cases. Compared with day-ahead UC only, the multi-scale UC mode could reduce the total generation cost and improve the wind power net benefit by decreasing the coal-fired units' on/off operation. The simulation results also show that the maximum total generation benefit should be pursued rather than the wind power utilization rate in wind-coal intensive system.
Nikitas, Nikolaos;Macdonald, John H.G.;Jakobsen, Jasna B.
Wind and Structures
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제14권3호
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pp.221-238
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2011
The estimated response of large-scale engineering structures to severe wind loads is prone to modelling uncertainties that can only ultimately be assessed by full-scale testing. To this end ambient vibration data from full-scale monitoring of the historic Clifton Suspension Bridge has been analysed using a combination of a frequency domain system identification method and a more elaborate stochastic identification technique. There is evidence of incipient coupling action between the first vertical and torsional modes in strong winds, providing unique full-scale data and making this an interesting case study. Flutter derivative estimation, which has rarely previously been attempted on full-scale data, was performed to provide deeper insight into the bridge aerodynamic behaviour, identifying trends towards flutter at higher wind speeds. It is shown that, as for other early suspension bridges with bluff cross-sections, single-degree-of-freedom flutter could potentially occur at wind speeds somewhat below requirements for modern designs. The analysis also demonstrates the viability of system identification techniques for extracting valuable results from full-scale data.
Lee Tae-Jin;Lee Sang-Geun;Lee Chung-In;Hwang Dae-Jin
한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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한국지구물리탐사학회 2003년도 Proceedings of the international symposium on the fusion technology
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pp.156-161
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2003
Mechanical behavior of rock joints usually can be characterized by small-scale laboratory shear tests due to economical and technical limitations, but their applicability to the behaviour of rock mass has been always questioned by a number of researchers because of scale effect. Though there have been several researches regarding the scale effect, it has been a controversial problem how to apply the result of small-scale laboratory shear test directly to field design from different conclusions among researchers. In order to grasp the trend of scale effect of shear behavior, a series of direct shear tests on replicas of natural rock joint surfaces made of gypsum cement with different size and roughness were conducted and analyzed. Result showed that as the size of the specimen increased, average peak shear displacement increased, but average shear stiffness and average peak dilation angle decreased. As for the dependency of scale on shear strength, the degree of scale effect was dependent on normal stress and roughness of rock joint. For the condition of low normal stress and high roughness, decrease of average peak shear strength with increasing size of joint was evident.
This study proposes a few-shot learning model for extrapolating the wind pressure of scaled experiments to full-scale measurements. The proposed ML model can use scaled experimental data and a few full-scale tests to accurately predict the remaining full-scale data points (for new specimens). This model focuses on extrapolating the prediction to different scales while existing approaches are not capable of accurately extrapolating from scaled data to full-scale data in the wind engineering domain. Also, the scaling issue observed in wind tunnel tests can be partially resolved via the proposed approach. The proposed model obtained a low mean-squared error and a high coefficient of determination for the mean and standard deviation wind pressure coefficients of the full-scale dataset. A parametric study is carried out to investigate the influence of the number of selected shots. This technique is the first of its kind as it is the first time an ML model has been used in the wind engineering field to deal with extrapolation in wind performance prediction. With the advantages of the few-shot learning model, physical wind tunnel experiments can be reduced to a great extent. The few-shot learning model yields a robust, efficient, and accurate alternative to extrapolating the prediction performance of structures from various model scales to full-scale.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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