It is very difficult for students to understand "Computer System Architecture" written by M. Morris Mano only through theoretical education. This study has developed DigCom as a computer architecture practice kit to make it easier for students to understand computer operations. The practice kit operates in the same manner as the "simple computer" described in Computer System Architecture. The purpose of this study is to examine whether using DigCom is effective in improving learning outcomes. For the purpose, t-test and two-way ANOVA were used to determine if there is any difference in learning outcomes between the experimental group of students who used DigCom and the control group who took the course in a traditional setting without using DigCom. The main conclusions of the study are as follows: Students understand computer operations better when DigCom is used in class.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제17권12호
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pp.3416-3435
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2023
Task offloading in vehicular networks is hot topic in the development of autonomous driving. In these scenarios, due to the role of vehicles and pedestrians, task characteristics are changing constantly. The classical deep learning algorithm always uses a pre-trained neural network to optimize task offloading, which leads to system performance degradation. Therefore, this paper proposes a neural network fine-tuning task offloading algorithm, combining with location prediction for pedestrians and vehicles by the Payne model of fluid dynamics and the car-following model, respectively. After the locations are predicted, characteristics of tasks can be obtained and the neural network will be fine-tuned. Finally, the proposed algorithm continuously predicts task characteristics and fine-tunes a neural network to maintain high system performance and meet low delay requirements. From the simulation results, compared with other algorithms, the proposed algorithm still guarantees a lower task offloading delay, especially when congestion occurs.
Kim, JunYoung;Jang, KyungMin;Joo, KangWo;Kim, KwangSun
반도체디스플레이기술학회지
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제12권4호
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pp.39-44
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2013
In the semiconductor heat-treatment process, the temperature uniformity determines the film quality of a wafer. This film quality effects on the overall yield rate. The heat transfer of the wafer surface in the heat-treatment process equipment is occurred by convection and radiation complexly. Because of this, there is the nonlinearity between the wafer temperature and reactor. Therefore, the accurate prediction of temperature on the wafer surface is difficult without the direct measurement. The thermal camera and the T/C wafer are general ways to confirm the temperature uniformity on the heat-treatment process. As above ways have limit to measure the temperature in the precise domain under the micro-scale. In this study, we developed the thin film type temperature sensor using the MEMS technology to establish the system which can measure the temperature under the micro-scale. We combined the experiment and numerical analysis to verify and calibrate the system. Finally, we measured the temperature on the wafer surface on the semiconductor process using the developed system, and confirmed the temperature variation by comparison with the commercial T/C wafer.
When a railway vehicle runs in crosswinds, the unsteady aerodynamic forces acting on the train induced by the vehicle speed, crosswind velocity and local landforms are a common problem. To investigate the dynamic performance of a railway vehicle due to the influence of unsteady aerodynamic forces caused by local landforms, a vehicle aerodynamic model and vehicle dynamic model were established. Then, a wind-loaded vehicle system model was presented and validated. Based on the wind-loaded vehicle system model, the dynamic response performance of the vehicle, including safety indexes and vibration characteristics, was examined in detail. Finally, the effects of the crosswind velocity and vehicle speed on the dynamic response performance of the vehicle system were analyzed and compared.
This paper presents a modified filtered-x least mean square (FxLMS) algorithm to improve the stability of active noise control (ANC) system in realistic environment. A real-time ANC system employing modified FxLMS is designed and implemented on digital signal processor (DSP) board. The ANC system is evaluated for cancelling various tonal frequency noises in the range from 100 to 500 Hz and the performance is measured in terms of sound pressure level (SPL) attenuation. Experiment results show that a quiet zone with maximum 20 dB SPL attenuation can be generated around the location of error microphone.
물로켓은 우주발사체와 동일한 기본원리를 가지는 가압식 액체추진제 로켓이다. 물로켓은 청소년용 과학교육 교보재 수준을 훨씬 넘어, 대학 수준의 액체 로켓 및 발사체 체계 공학 교육의 도구로 활용될 수 있다. 본 논문에서는 물로켓의 추진 및 비행 원리와 이론을 대학 학부의 로켓 공학 교육 수준에서 고찰하였다. 아울러 발사체와 발사대, 탑재체, 회수 및 고도 장치와 방법 등 체계 수준의 물로켓 설계와 운영에 대한 사항들을 정리하였다.
This study proposes an approach to Product Data Management (PDM) education for collaborative product data management, which can support collaborative product development process. This approach introduces social media and a PDM system into a framework for PDM education supported by consistent product development process and product data model. It has been applied to two PDM classes and the result shows that the social media in PDM education can support not only experiences of the collaborative product data management but also interactive and informal communications among instructors and participants using integrated social media with product data during courses.
There's been few research to study the effects of CAC(Computing Accreditation Committee) evaluation, since start of CAC accreditation 10 years ago. The purpose of this paper is to find what computer engineering graduates perceive the effects of CAC accreditation and to suggest how CAC accreditation process can be improved. The research findings through survey are followings; First, computer engineering graduates' undergraduate education satisfaction is not high enough(3.28). Second, the computer engineering graduates don't recognize CAC accreditation necessary. Third, graduates who work in company chose design courses as the most helpful, while graduates who study in graduate school pursuing further career in master or doctor program chose major subjects. Lastly, graduates from accredited program do not think their completion of accreditation program influence their employment. Strategic approaches to make higher effectiveness of CAC accreditation system are suggested. First, improvement of curriculum and instruction method in CAC accredited program is required to satisfy the needs of students and industry. Second, efforts to inform students of understandings and necessity of accreditation are highly recommended. Third, industrial sector needs to understand CAC accreditation and give graduates from accredited program more incentives. Lastly, government support like Seoul Accord Activation Project should last for a while.
이 연구에서는 국가기술자격의 분류체계가 21세기 산업구조와 기술변화에 부응할 수 있도록 하기 위해서 현행 26개로 설정되어 있는 직무분야의 적절성을 검토하였으며, 이에 터하여 국가기술자격제도 관리 운영의 효율성과 효과성을 높일뿐만 아니라 자격취득자의 취업을 촉진할 수 있는 새로운 직무분야 분류체계를 마련하고자 하였다. 이를 위하여 국가기술자격제도와 관련된 문헌 및 자료를 수집 분석하였고, 국가기술자격 직무분야의 적절성에 대한 전문가 의견 등을 수렴하여 26개 국가기술자격 직무분야를 13개 분야로 새롭게 구분 제시하였다.
본 연구는 공과대학의 공학윤리 교육과목 실태분석을 통한 개선방안 도출을 위해, 공학 윤리에 대한 개념 및 공학윤리 교육과목의 도입배경, 공학윤리 교육의 목적 및 교육방법, 내용에 대한 문헌조사를 실시하였으며, 국내외 공학윤리 교육현황을 도출하였다. 이를 기초로 공학윤리 교육과목 개선방안 제시를 위한 공학윤리 수강생 및 기업의 인사담당자를 대상으로 설문조사를 실시하여 국내 공학윤리 교육과목에 적합한 개선방안을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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