This paper presents a design optimization for meridional profile and blade angle ${\theta}$ of a centrifugal compressor with DOE (design of experiments) and RSM (response surface method). Control points of the $3^{rd}$ order Bezier curve are used for design parameters and specific overall efficiency is used as object function. The response surface function shows good agreement with the 3D computational results. Three different optimized designs are proposed and compared with reference design at design point and off-design point. Contours of relative Mach number, static entropy, and total pressure are analyzed for improvement of performance by optimization. Off-design performance analysis is conducted by total pressure and efficiency.
To achieve appropriate stresses, two new rectangular elements are presented in this study. For reaching this aim, a complementary energy functional is used within an element for the analysis of plane problems. In this energy form, the Airy stress function will be used as a functional variable. Besides, some basic analytical solutions are found for the stress functions. These trial functions are matched with each element number of degrees of freedom, which leads to a number of equations with the anonymous constants. Subsequently, according to the principle of minimum complementary energy, the unknown constants can be expressed in terms of displacements. This system can be rewritten in terms of the nodal displacement. In this way, two new hybrid-rectangular triangular elements are formulated, which have 16 and 40 degrees of freedom. To validate the outcomes, extensive numerical studies are performed. All findings clearly demonstrate accuracies of structural displacements, as well as, stresses.
This study was undertaken to investigate the flow characteristics of emulsified fuel with the ultrasonic energy-adding system by using the chaotic method. Efffcts of water contents within emulsified fuel, flow rate and tube length with 5m in diameter from an emulsified chamber has been discussed on the strange attractor and power spectral density function. Five probe sensors were set up from 0.5 to 2.5m by length in 0.5m increments in the tube. In particular, the chaotic features of this system have been practically characterized in terms of chaotic statistics such as the power spectral density function and phase space portraits by resorting to the somewhat noble deterministic chaos theory. In the tube, the dominant frequency increased with increasing water contents and flow rate, but decreased a little with an increase in the length from the emulsified chamber.
Energy distribution function for electrons in $SF_6+Ar$ mixtures gas used by MCS-BEq algorithm bas been analysed over the E/N range 30-300[Td] by a two term Boltzmann equation and by a Monte Carlo Simulation using a set of electron cross sections determined by other authors, experimentally the electron swarm parameters for 0.2[%] and 0.5[%] $SF_6+Ar$ mixtures were measured by time-of-flight(TOF) method. The results show that the deduced electron drift velocities, the electron ionization or attachment coefficients, longitudinal and transverse diffusion coefficients and mean energy agree reasonably well with theoretical for a rang of E/N values.
The magnetization pattern of the central cross section deduced from the ac susceptibility measurement is described with an analytical function. The function is based on a charge-free configuration. The thickness of the $^{\circ}$ wall lying in a (100) plane and the wall energy are calculated analytically. Total energy of the domain structure has been minimized with Ritz's method. As the result of the minimization, the energy density of the $^{\circ}$ wall lying in a (100) plane is $0.58\;erg/cm^{2}$ and the one for a (110) plane is $1.18\;erg/cm^{2}$. Thicknesses of these walls are calculated numerically. Also, the calculation indicates there is a small central domain at the cross section without applied current. With the ac susceptibility measurement the existence of the domain without current can be identified.
우리나라 전력시장에서 한계비용 기반의 가격결정메커니즘에 관한 논의가 이루어질 때 마다 한계발전기의 수익 감소는 가장 큰 장애물로 인식되었다. 하지만 수익감소는 한계비용 기반의 가격결정메커니즘의 한계점이 아니라 시장개설 초기 CBP체제의 단기 운영 계획, 발전계획프로그램의 기능 부재, 성능시험의 구조적 결함이 결합된 문제이다. 다조합 복합발전기에 운전조합별 비용함수를 적용할 경우 고출력구간에서 한계비용이 평균비용을 초과할 수 있으며, 이것은 비용함수를 산정하는 방식에 따라 가격결정메커니즘 제도개선을 가로막았던 구조적인 장애물을 극복할 수 있는 기회를 제공할 수 있다. 실시간 시장, 계통운영보조서비스 시장 등 재생에너지 확대를 수용하기 위한 전력시장 개선 및 DR, ESS 등 새로운 자원들의 시장참여 확대 등 향후 전력시장의 복잡성은 더욱 증가할 것으로 전망된다. 전력시장이 복잡해질수록 합리적인 가격신호를 제공하는 것이 바로 전력시장의 가장 중요한 역할이며 한계비용 기반의 가격결정메커니즘이 바로 전력시장 선진화의 출발점이 될 것이다.
Cogging torque is often a principal source of vibration and acoustic noise in high precision spindle motor applications. In this paper, cogging torque is analytically calculated using energy method to show that Fourier spectra of airgap permeance function and airgap MMF function are the most important design parameters to control cogging torque. To control these functions, stator pole shoe pairing and magnet arc design are proposed to minimize cogging torque. As for optimization technique, genetic algorithm is applied to handle trade-off effects of design parameters. Results show that the proposed method can reduce the cogging torque effectively.
An upper-bound elemental stream function technique(UBST) is proposed for solivng forging and backward extrusion problems that are geometrically complex or need a forming simulation . And in the forging problems, this study investigates that layer of elements effects dissipation of total energy and load. The element system of UBSTuses the curve fitting property of FEM and the fluid incompressiblity of the stream function . The foumulated optimal design problems with constraints ae solved by the flixible toerance method. In the closed-die forging and backward extrusion, the result of layer of element by this study produces a lower upper-bound solution than that fo UBET and conventional layer of element . And the main advantage of UBST program is that a computer code, once written , can be used for a large variety problems by simply changing the input data.
Hybrid rocket combustion has a manifestation of stable response to the perturbations compared to solid propellant combustion. Recently, it has revealed that the low frequency combustion instability about 10 Hz was occurred mainly due to thermal inertia of solid fuel. In this paper, the combustion response function was theoretically derived by use of ZN (Zeldovich-Novozhilov) method. The result with HTPB/LOX combination showed a quite good agreement in response function with previous works and could predict the low frequency oscillations with a peak around 10 Hz which was observed experimentally. Also, it was found that the amplification region in the frequency domain is independent of the regression rate exponent n but showed the dependence of activation energy. Moreover, the response function has shown that the hybrid combustion system was stable due to negative heat release of solid fuel for vaporization, even though the addition of energetic ingredients such as AP and Al could lead to increase heat release at the fuel surface.
The floor impact noise of concrete structures in apartments buildings is affected from the flexural wave propagation characteristics. Accordingly, the measurement of wave propagation characteristics is required for suggestion of efficient method to reduce the impact noise. The purpose of this article is to propose an experimental technique to measure dynamic properties of concrete structures. The method was proposed using the flexural wave propagation characteristics. Wave speeds, bending stiffness and their loss factors are estimated from which the vibration dissipation capabilities are investigated. Several different concrete beam structures were custom-built for measurement. The damping treatments using viscoelastic materials for reducing noise generation are also tested. The beam transfer function of the damped beam is predicted using the compressional damping model from which the mechanism of the vibration energy dissipation is investigated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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