Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.21
no.5
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pp.219-225
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2018
In this paper, for the testing of tensile strength of dead-end clamp used in transmission line, resulting values were estimated by designing and producing the horizontal version of widely-used vertical tensile tester. Tensile strength test of dead-end clamp for transmission line is essential for quality test of products. Moreover, tensile tester is an equipment that requires high level of reliability which needs to be examined through sampling tests commensurate with total inspection. Frames of tensile tester were made up of H-beams so that it can endure more than 20 [tons] of load capability and the test was implemented for 60[seconds] applying five types of tension. In consequence, the tester could withstand up to 21,600[kg] of weight as well as all types of tension. This newly developed horizontal tensile tester can be utilized in figuring out properties of various materials by estimating tensile strength of materials such as metal, rubber and fiber.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.23
no.9
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pp.37-46
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2023
The main aim of the article is to solve the problem of automating price monitoring using marketing forecasting methods and Excel functionality under martial law. The study used the method of algorithms, trend analysis, correlation and regression analysis, ANOVA, extrapolation, index method, etc. The importance of monitoring consumer price developments in market pricing at the macro and micro levels is proved. The introduction of a Dummy variable to account for the influence of martial law in market pricing is proposed, both in linear multiple regression modelling and in forecasting the components of the Consumer Price Index. Experimentally, the high reliability of forecasting based on a five-factor linear regression model with a Dummy variable was proved in comparison with a linear trend equation and a four-factor linear regression model. Pessimistic, realistic and optimistic scenarios were developed for forecasting the Consumer Price Index for the situation of the end of the Russian-Ukrainian war until the end of 2023 and separately until the end of 2024.
When demand for transmitting multimedia data increases, network congestion is more likely to occur and users will suffer high loss rate as well as high delay. In order to enhance quality-of-service (QoS) of video multicasting, we need to raise transmission reliability and reduce end-to-end delay. This paper proposes a routing mechanism for a OpenFlow-based small-scale network in order to multicast video reliably with low delay. In our method, multipath routing will be applied to Multiple Description (MD) Coded video to exploit its multi-description property. Through performance evaluation, our method shows improvement on loss rate, delay and video distortion.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.29
no.1B
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pp.64-72
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2004
Multiprotocol Label Switching (MPLS) has been developed as a key technology to enhance the reliability, manageability and overall quality of service of core If networks with connection-oriented tunnel LSP and traffic engineering such as constraint-based routing, explicit routing, and restoration. In this paper, we propose a control bandwidth borrowing scheme that maximizes the utilization of tunnel LSPs or physical links by an extension to the RSVP-TE label distribution protocol. MPLS-based core switching network and VPN services rely on the establishment of connection-oriented tunneled LSPs that are configured or predefined by network management systems. The mechanism of network management system varies from (i) a relatively static LSP establishment accounting, to (ii) a dynamic QoS routing mechanisms. With the use of hierarchical LSPs, the extra bandwidth that is unused by the trunk (outer) LSPs should be fully allocated to their constituent end-to-end user traffic (inner) LSPs in order to maximize their utilization. In order to find out the unused extra bandwidth in tunnel LSP or physical link and redistribute these resources to constituent LSPs, we expend the functionality of RSVP-TE and the found unused extra bandwidth is redistributed with a weight-based recursive redistribution scheme. By the extended RSVP-TE and proposed recursive redistributed scheme, we could achieve the instantaneous maximized utilization of tunnel LSP or physical link suffering from the potential under-utilization problem and guarantee the end-to-end QoS requirements. With the proposed scheme, network manager can manage more effectively the extra available bandwidth of hierarchical LSPs and maximize the instantaneous utilization of the tunneled LSP resources.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.21
no.1
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pp.15-22
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2013
In oceanic flight routes, HF radio and satellite data links have weather restrictions, long propagation delay and low data throughput. In this paper, we propose oceanic aeronautical communications scheme in the VHF band based on ad-hoc communication. The proposed scheme organizes autonomously a multi-hop network that is divided into multiple local network using aircraft to fly long-distance communication and supports a hybrid type of multiple access, which consists of random access and TDMA (Time Division Multiple Access) scheme. In addition, several algorithms to apply spatial reuse of transmission to multi-hop long range communication environments have been proposed. The proposed system proves performance improvement on delay time as an effective solution to communicate end-to-end on the oceanic flight routes and strengthens the reliability of oceanic aeronautical communication.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2002.05a
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pp.1006-1013
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2002
The multiplicity of operating systems brings about a choice problem to the end-user and a multi-fold intensity to the competing developer. This study intends to provide guidelines solving the problems for both the end-user and the developers of operating systems. For the purpose, we adopt an appropriate evaluation model in terms of user-perceived quality through the applicable criteria and an evaluation method. Briefly, reliability and portability are key factors to contribute to the perceived duality. The empirical study also illustrates a comparative analysis on the dominant products. Microsoft Windows and Linux, in Korea.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.20
no.3
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pp.22-27
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2012
In oceanic flight routes, HF radio and satellite data links have been used for air-to-ground communication, but these systems have long propagation delay and low data throughput. In this paper, we propose a reliable system to overcome the weakness of current HF radio and satellite communication systems for oceanic aeronautical flight routes. The proposed scheme uses only one aeronautical VHF channel in multi-hop oceanic communication environments and supports a hybrid type of multiple access, which consists of random access and TDMA (Time Division Multiple Access) scheme. The proposed system improves performance on delay and throughput as an effective solution to communicate end-to-end on the oceanic flight routes and strengthens the reliability of oceanic aeronautical communication.
The multiplicity of software packages brings about a choice problem to the end-user and a multi-fold intensity to the competing developer. This study intends to provide guidelines solving the problems for both the end-user and the developer of packages for automatic statistical analyses. For the purpose, we adopt an appropriate evaluation model in terms of user-perceived quality through the applicable criteria and an evaluation method. The result of empirical study is described, which shows that the weight of each criterion is dynamic along usage levels. Briefly, functionality, usability, and reliability are key factors to contribute to the perceived quality. The empirical study also illustrates a comparative analysis on the dominant products, SAS and SPSS, in Korea.
In general, wireless MAC uses the ACK for reliability. Meanwhile, in wireless sensor network, data is delivered periodically and redundantly. In these situations, every ACK transmission causes the reliability flexible applications to waste some energy. IEEE 802.15.4 developed for energy efficiency has the option of using ACK or not, but there are no researches exploiting this peculiarity. In this paper, we proposed the selective unacknowledged transmission satisfying some requirements (e.g., end-to-end delivery) by removing the ACK when frames are delivered well and using the ACK when frames are delivered poorly. Also, we performed several evaluations exploiting the NS2 simulator.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.24
no.4
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pp.26-34
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2016
In this study, reliability prediction of the ignition system of hybrid rocket is performed. The FMECA is preceded to the reliability prediction. To this end, the ignition system is divided into 5 components and 19 potential failure modes. The failure cause and effects are identified and criticality analysis is carried out for each failure mode, in which the criticality number is estimated using the failure rate databases. Among the numbers, the failure modes and components with higher criticality and severity are chosen and allocated with higher weighting factor. The reliability predictions are performed using the failure rate databases, from which the current ignition system is found to satisfy the target reliability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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