Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.13
no.2
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pp.9-16
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1987
This paper develops an optimal manpower scheduling algorithm that gives an optimal workforce size and day-off scheduling required to satisfy following conditions. First, everyone is to have two consecutive day-off per cycle in a continuous operating environment. Second, everyone is to have at least A weekends off in a cycle of B Weeks. The model addressed is under the circumstance that the demands can vary from day to day in a weekly cycle. The proposed algorithm makes it possible to minimize the maximum workstretch and to maximize the number of weekends off. It is also possible to minimize the variance of idle manpower distribution in order that idle manpower may be utilized in case of emergency.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.51
no.7
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pp.333-340
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2002
To secure a service continuity is one of the most important mission in the ower distribution system operation. In this paper the necessary and sufficient condition to guarantee 100% service restoration capability for any fault on the system is reported. An evaluation methodology of the restoration capability(or restorability) is developed based on the developed restoration conditions. Applications of the developed concept to the system operation in the normal and emergency states, that would enhance the supply reliability of the system are described. They include enhancement of restoration capability adapting to load change, identification of best open switch and supervised switch positions.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.49
no.4
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pp.152-160
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2000
This paper presents an efficient evaluation method on the role of new energy storage systems, especially the secondary Battery Energy Storage (BES) systems, in the case where they are interconnected with the power distribution systems. It is important to perform the economic evaluation for the new energy storage systems in a synthetical and quantitative manner, because they are very costly in the early stage of their development and commercialization. In this paper, the multiple functions of BES systems, which are operated at distribution systems, such as load levelling, effective utilization of power distribution systems and uninterruptible power supply at the emergency conditions are classified and analyzed. And then the quantitative evaluation methods of the multiple functions for BES systems are proposed using the mathematical modelling.
Many long railway tunnels without emergency evacuation system or ventilation system are under construction or in-use in Korea. In the case of tunnel-fire, many fatalities are occur in current condition. Current safety level is estimated in this study, for the efficient investment on safety. But so many uncertainties in major input parameters make the safety estimation difficult. In this study, probabilistic techniques are applied for the consideration of uncertainties in major input parameters. As results of this study, accident scenarios and survival ratio under tunnel fire accident are determined for various conditions.
In Europe, polypropylene-insulated HV class cable with high temperature and no cross-linking was commercialized following the MV class. Our company also started a study of the polypropylene-insulated cable in 2013 and was carried out thermal, physical and electrical test. In addition, polypropylene-insulated cable was tested for compatibility with conventional joints and terminations in emergency condition and the accelerated life test for verifying their design life is in progress. The results of this study will be used to establish a standard specification and operation conditions of the polypropylene-insulated cable.
Serious injuries and deaths due to multi-jointed robot occur when a man mispercepts. especially during robot teaching and maintenance work. Since industrial robots often operate with unpredictable motion patterns, establishment of safe speed limit of robot arm is indispensable. An experimental emergency conditions were simulated with a multi-jointed robot. and response characteristics of human operators were measured. The result showed that failure type, robot arm axis. and robot arm speed had significant effects on human reaction time. The reaction time was slightly increased with robot arm speed. though it showed somewhat different pattern owing to failure type. Furthermore the reaction time to the axis which could flex or extend. acting on a workpiece directly. was fastest and its standard deviation was small. The robot arm speed limit securing a‘possible contact zone’based on overrun distance was about 25cm/sec. and in this sense the validity of safe speed limits suggested by many precedent researchers were discussed.
Diesel generator of nuclear power plant has a role for supply of emergency electric power to protect reactor core system in event of loss of off-site power supply. Therefore diesel generator should be tested periodically to verify the function that can supply specified frequency and voltage at design power level within limited time. For this purpose, appropriate maintenances in case that abnormal conditions were found are required in allowed time. In this paper, results of development of engine condition diagnosis technology and study on power plant of its technology for diesel generator are described.
In this paper, doubly-fed induction-type wind power generation system simulation model for grid connection is developed. The simulation model is based on PSCAD/EMTDC and consists of rotor-blade, blade controller, generator power converter and generator controller Blade controller controls the blade pitch angle for starting, peak power limiting and emergency condition. Generator controller controls the generator output power to maximize the system efficiency. Simulation results are shown for the variable wind speed conditions. The simulation model can be utilized for study of actual interaction between wind turbine and grid for reliable operation and protection of power system.
Moore, Oklahoma was hit by an EF5 tornado on May 20, 2013. The tornado track slightly overlapped with two previous tornadoes that occurred on May 3, 1999 and May 8, 2003 respectively. A research team from Texas Tech University was deployed to investigate the performance of shelters based on observation of their post-storm conditions. Sixty-one shelter units were further documented by size, manufacturer, and date of installation if available. Then they were crossed referenced with the external databases to determine their compliance with design and construction standards by the International Code Council/National Storm Shelter Association and/or criteria from the Federal Emergency Management Agency publications. Wind intensity was estimated for each shelter location using the EF scale. Results showed a marked increase in the number of exterior underground shelters as well as the popularity of a new in-garage floor underground shelter design. All of the units provided protection for their occupants with no loss of life reported. However, one older shelter had a door failure due to neglect of maintenance. Recommendations were made to improve future performance of shelters.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.27
no.4
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pp.133-140
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2004
This study deals with human reaction speed according to human physical conditions (body size) such as head width, thickness, breast width, arm extent, and age. Especially, the results of this study are compared between young and old generation. According to this study, the thickness and extent factor do not have any correlation with human reaction speed, but width factors(head width, breast width, etc) have some correlation with human reaction speed. The result of this study can be used to find fitter person for a special job such as emergency condition job, sports man (because you can find a person having a good talent for it without test). Also, the purpose of this study is to find CNT (Channel Noise Time). The word of CNT is to explain the relation between Channel Noise and working speed. (Channel Noise is a kind of noise happening between the human information transmission channel.)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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