• 한국인터넷방송통신학회논문지
• /
• 제14권6호
• /
• pp.163-167
• /
• 2014

한국승강기안전관리원 사고현황 분석 자료에 따르면 안전사고 요인으로 이용자의 과실 부주의가 60%를 차지하여 안전한 엘리베이터 사용을 위한 수시 모니터링이 가능한 스마트 관리시스템의 필요성이 대두되는 시점이다. 이에 본 논문은 현재 엘리베이터 안전점검의 기준 및 사고 발생율을 살펴보고 기존 엘리베이터 관리시스템 구조와 자체 결함 감지 및 알림기능의 IOT기반 스마트 관리시스템 구조의 차이를 확인한다. 또한 엘리베이터 전문가 집단의 의사결정을 통해 IOT 기반 스마트 관리시스템을 도입할 경우 기대되는 관리 효과에 대해 신뢰성 검증을 한 뒤 기존 엘리베이터 안전사고의 주된 요인인 이용자의 과실 부주의에 대한 구체적 대안으로 제안한다.

• 한국건축시공학회지
• /
• 제16권5호
• /
• pp.455-461
• /
• 2016

대형구조물이나 고층 건물에 승강기는 필요적임에도 불구하고 승강기 사고가 꾸준히 보고되고 있다. 이러한 승강기 사고가 사소하면 재난안전본부에서 처리되고 있으나 중대한 사고가 아닐 경우 안전공단에 보고되지 않아 누적되지 않고 있다. 또한 승강기의 부품교체나 수리시에는 이용자가 비용을 부담하는 유지관리항목에 포함되는 것인지 아니면 소유자가 비용을 부담하는 장기수선대상항목에 포함되는 것인지와 관련하여 갈등요인이 되고 있다. 그러나 승강기 사고 수는 줄어들지 않고 있고, 승강기 보수비용과 관련한 갈등은 점점 심각해지고 있다. 그러므로 승강기의 사고나 고장을 감소시키고 승강기의 운행중단을 줄이며 승강기 소유자와 사용자간의 갈등을 줄일 필요가 있다.따라서 본 연구에서는 승강기 하자보수책임기간중에 하자보수처리절차, 승강기의 고장이나 사고가 발생시 통지절차, 승강기 유지관리계약서 작성방향, 승강기검사의 공정성 담보방향을 제시하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2006년도 춘계학술대회 논문집 전기설비전문위원
• /
• pp.34-36
• /
• 2006

The number of confine-disease of elevator increases every year and then sudden rise, sudden stop, error of level indication, stand; those can bring to uneasiness of elevator passenger and malfunction accidents related life accident are increasing. For confirmation those malfunction accident, we are measuring and analyzing power quality(Sag, Interruption, Harmonic) of the actual site and evaluated the performance for stop and stating by testing the two imitation test equipment with EN12016(2004) standard level. This paper will be used data of the analysis for mutual relation between Power Quality and malfunction and fault of elevator.

• 한국안전학회지
• /
• 제32권3호
• /
• pp.99-104
• /
• 2017

An undeniable reason for elevator accidents is relevant to diverse defects of elevator itself including a fatal flaw in its managing system. In order to prevent and control disastrous accidents, Korean government established brand new department, Ministry of Public Safety and Security(MPSS) in 2014. For the field of elevator accidents, MPSS, hoping to take the lead, tries to reform related law and statutes. At this time, it is worthwhile to review foreign country's precedent to find out its applicable lesson. This study specially focuses on introducing U.S. legal system dealing with elevator safety area from the viewpoint of stressing the identity of local governments such as state, county, city etc. This article mainly reviews these four points: i) a current state of safety code, guide, standard for elevator in U.S.A. ii) an elevator parts certification system under ASME A.17.1, iii) an elevator inspection system in New York City, iv) an implication of an elevator certification and inspection system in U.S.A. to us.

• 조명전기설비학회논문지
• /
• 제21권2호
• /
• pp.78-85
• /
• 2007

승강기 운행 중 갇힘, 급상승, 급정지, 층 표시 오류 등 승객의 불안감을 유발시킬 수 있고, 인명 사고와 연결될 수 있는 오동작 사고가 발생을 하고 있다. 하지만 이런 부분이 현장 재연성이 거의 없고, 발생했다 사라지는 현상이기에 사실상 사고 원인 판명이 어려운 것이 현실이다. 따라서 본 논문에서는 이런 갇힘 및 오동작을 발생시킬 수 있는 원인을 분석하기 위하여, 최근의 승강기 모델 3개를 대상으로 EN12016(2004) 규정에 따라 내성시험을 하고 그에 따른 승강기 동작 특성을 분석하였다. 또한 오동작에 대한 대책을 보강한 후에 다시 시험하여 그 성능을 평가하였다. 분석 결과는 최종적으로 승강기 설비의 오동작에 대한 상호 연관성 분석 및 승강기 설비의 전기적 장해에 대한 대책을 제시하는데 자료로 이용될 것이다.

• 조명전기설비학회논문지
• /
• 제20권5호
• /
• pp.42-48
• /
• 2006

승강기 갇힘 사고 절대 건수가 매년 증가하고 있다. 또한 갇힘, 급상승, 급정지, 층 표시 오류 등 승객의 불안감을 유발시킬 수 있고, 인명 사고와 연결될 수 있는 오동작 사고가 많이 발생을 하고 있다. 따라서 본 논문에서는 이런 갇힘 및 오동작을 발생시킬 수 있는 순시전원품질(Sag, Swell, Interruption) 현상이 승강기가 설치되어 있는 현장에서 어느 정도의 크기와 지속시간으로 측정이 되는지를 실시간 측정 장비를 통하여 측정 분석 하였다. 또한 승강기 설비 두 세트에 대하여 유럽에서 승강기 내성시험(susceptibility)규정으로 적용하는 EN12016(2004) 규격으로 시험하여 순시전원품질 변화에 따른 승강기 설비의 멈춤 및 구동에 대한 성능 평가를 하였다. 분석 결과는 최종적으로 승강기 설비의 전원품질과 오동작의 상호 연관성 분석 및 승강설비의 전기적 장해에 대한 대책을 제시하는데 자료로 이용될 것이다.

• 한국안전학회지
• /
• 제37권4호
• /
• pp.51-57
• /
• 2022

In recent years, the government's urban housing expansion policy has resulted in increased construction and remodeling work of residential houses and apartments, causing more industrial accidents at elevator installation sites. Typically, accidents occur during the installation and dismantling of work scaffolds inside the hoistways or using non-standardized work scaffolds due to their structural instability. In view of this, the present study deals with the development of a standardized elevator system scaffolding that can be safely installed outside the hoistway, securing the work platform inside the hoistway. An improved version of the scaffolding system eliminates the need to enter the hoistway for the scaffolding installation, thereby preventing accidents.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
• /
• 제14권4호
• /
• pp.121-125
• /
• 2014

최근 엘리베이터 급발진 사고로 인해 엘리베이터 시스템 안전에 대한 필요성과 관심이 더욱 집중되고 있고 또한 전통산업의 고도화를 위한 노력으로 IT융합이 다양한 분야로 확대되고 있다. 안전에 대한 개념을 위험요소를 찾아내어 그 요인을 최소화하는 것으로, 엘리베이터 설치에 대한 기준 및 관련 법규를 살펴본 뒤, 전문가의 의사결정을 통해 엘리베이터 시스템의 안전을 위협하는 요인을 확인하였다. 이용자과실 부주의 및 융합적 오류를 안전을 위협하는 요인으로 추출하여 IT융합기술을 도입한 엘리베이터 관리시스템 기술을 보안책으로 제시할 시 기대되는 효과에 대해 전문가의 의사결정을 통해 신뢰성 검증을 하고 이를 구체적 대안으로 제시한다.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
• /
• 제14권6호
• /
• pp.159-162
• /
• 2014

최근 추세를 중심으로 특허청 분석에 따르면 12~08년 최근 5년 사이 엘리베이터 안전관련 특허출원이 급증하는 것을 확인할 수 있었고, 이를 안전에 대한 관심이 높아지고 있는 것으로 예측했다. 이에 본 논문은 13~09년 사이 승강기 안전 관련 특허자료를 취합 및 분석 후 시대별로 공통적으로 중요시 되는 승강기 안전요인이 안전제어, 비상제동, 도어개폐장치라는 것을 확인하였다. 신뢰성 분석을 통해 승강기 안전에 있어서 가중치가 높은 항목을 이 세 가지로 정의하고, 특허가 많이 출원된 요인을 시대적 배경을 통해 알아보고, 5년간의 자료를 기반으로 승강기 안전에 대한 사고예방기술을 종합하여 키넥트 장착 스카다시스템 승강기를 향후 승강기 제작 방향으로 제시한다.

• 조명전기설비학회논문지
• /
• 제20권4호
• /
• pp.65-71
• /
• 2006

승강기 설치는 매년 약 15,000여 대씩 증가하고 있다. 승강기 증가에 따른 인명 사고 발생 및 갇힘, 급상승, 급정지, 층 표시 오류 등 승객의 불안감을 유발시킬 수 있는 오동작 사고가 크게 증가 하고 있다. 따라서 본 논문에서는 이런 오동작 및 고장이 승강기 전원품질과 어느 정도 연관성이 있는지를 조사하기위해 승강기 보수업체의 승강기 보수일지 및 공동주택 관리소에서 관리하고 있는 승강기 보수일지와 2004년도 119 구조대가 승강기 갇힘 사건에 대해 구조한 장소에 설문조사를 토대로 사고 발생 시간, 오동작 형태 및 원인에 대해서 조사 분석하였다. 분석 결과는 119 구조건수에 대해 단순 전원 리셋으로 재가동된 경우가 전체 24[%]를 차지하고, 갇힘 원인별 분류로 판별하면 단순 정전이 8.2[%]를 차지하는 것으로 조사 되었다. 분석 결과는 현장 전원 품질 측정 및 모의시험을 통하여 승강기 전기적 장해에 대한 상호 연관성을 분석하는데 자료로 이용될 것이다.