• 제목/요약/키워드: Electrical Pole

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자기부상/추진 일체형 차량용 LHSM의 자기형상계수를 고려한 설계와 특성해석 (Design and Analysis with the magnetic shape coefficients of Linear Homopolar Synchronous Motor for vehicles)

  • 장석명;정상섭;이성호;서진호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1997년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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    • pp.22-24
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    • 1997
  • The 4-pole LHSM was composed of the figure-of-eight shaped 3-phase armature windings. DC field windings, and the segmented secondary with the transverse bar track. The motor was designed on the base of the performance characteristic equations and the equivalent circuit model, with the coefficients of the magnetic shape. These coefficients were computed from the analytical expressions and examined from FEM analysis. The magnetic equivalent circuit of 3-D model of LHSM was obtained. and this concept provided the equivalent models for 2-D FEM analysis. Therefore, the airgap field, the lift and thrust force were calculated and compared with the results of magnetic equivalent circuit method.

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상전도 흡인식 자기부상차량용 전자석의 실험적 연구(V) (An Experimental Study on Magnet for Electro-Magnetic Maglev Vehicle(V))

  • 김봉섭;정현갑;하경덕;신판석
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1997년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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    • pp.28-31
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    • 1997
  • Experiments and design efforts have been made to improve performance of the levitation magnet. One pole of the pair-magnet is manufactured as a solid core without stagger and its test result gives a 5 % increment of levitation force. One effort is to make molding coil to protect it from vibration and precifitation due to outdoor usage. In addition, a permeant magnet embedded type has been designed and analyzed by using FEM program.

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EMTDC를 이용한 단상재폐로방식에서의 2차아크의 분석 (Analysis of the secondary arc in single phase operation using EMTDC)

  • 임성정;류영돈;오정환;김재철;김응상;유명호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1995년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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    • pp.80-82
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    • 1995
  • This paper describes a computer model of the secondary arc associated with single pole switching scheme to use in system simulation studies. The computer model is based on the mathematical model described by A.T.Johns, et.al[3], and is implemented by the EMTDC which is similar to the Electro Magnetic Transient Program(EMTP). Simulation results using the computer model compare with a previous simulation and field test results.

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배전용 변압기의 무선 부하감시 시스템 개발 (Development of Wireless Monitoring System for Distribution Transformer)

  • 정준홍;강태구;김일경
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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    • pp.414-415
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    • 2008
  • In this paper, we consider the development methodology of wireless monitoring system for a distribution transformer. The master/ slave devices are installed in the power distribution feeder and measure the current state of pole or ground transformers. After measuring, the devices send the measurement data to operating room through the wireless network such as RF and CDMA so that the power distribution supervisor can prevent a distribution transformer damaging caused by overloads and imbalance of loads.

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다극 회전자를 갖는 영구자석 동기 발전기의 회전자 손실 예측을 위한 해석적 접근 (Analytical Approach for Rotor Loss Prediction of Permanent Magnet Synchronous Generator with Multi-Pole Rotor)

  • 장석명;김현규;최장영;고경진;성태현;김일중
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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    • pp.719-720
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    • 2008
  • This paper deals with analytical approach for rotor loss prediction of permanent magnet synchronous generator(PMSG). The rotor losses of synchronous generator are induced by the magnets. Since stator of our model is skewed, slotting effect can be negligible for our PM wind turbine generator. In order to calculate eddy current, this paper derives analytical solutions by the magnetic vector potential. Finally this paper compared analytical result with eddy current density obtained from finite element(FE) calculations using phase current harmonics analysis.

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ISG용 매입형 영구자석 동기 전동기 무부하 선간 역기전력 고조파 저감설계 (The Harmonic Reduction Design of IPMSM No-load line-line Back-EMF for ISG)

  • 이진규;정재우;김성일;홍정표
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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    • pp.754-755
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    • 2008
  • This paper presents a method for reducing the Total Harmonic Distortion(THD) of line-line back_EMF of the IPMSM with distributed winding under the no-load condition. Firstly, the specific harmonic components of line-line back EMF are reduced considering with winding factor. Secondly, THD of line-line back EMF is minimized according to change of pole angle using by Space harmonic Analysis. Finally, the optimal design for minimizing the THD is conducted using response surface methodology with finite element analysis. The validity of the design method dealt with in this paper is demonstrated by comparison between the THD of optimal model and initial model.

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기존 버팀대와 아치형 버팀대가 콘크리트 전주에 미치는 수평변위에 대한 비교 연구 (A Comparative study about a horizontal displacement, the effect of the existing and the arch-type anchor block on concrete pole)

  • 권신원;문성원;권세원;박용범;김점식;조성문;김도영
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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    • pp.2079-2080
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    • 2008
  • 본 연구는 기존 버팀대의 폭이 1,200mm로 오거크레인에 의한 기계화 시공 시 작업이 어렵고 품질이 저하되는 경향이 있어 이러한 문제점을 보완한 직경 800mm, 높이 350mm의 아치형 버팀대를 개발하여 이에 대한 기능 및 저항특성에 대한 안전성을 평가 하고자 한다.

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FEA 기법을 이용한 수력용 영구자석 다극형 동기발전기 최적 설계 (Design of Permanent Magnet Synchronous Generators with Multi-Pole Rotor Motor for Water Power application by using FEM Analysis Method)

  • 김경수;박성준;이성호;차현록
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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    • pp.836-837
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    • 2008
  • 현재 화석에너지 고갈에 따른 다양한 신재생에너지의 활용에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문은 영구자석을 사용한 수력용 영구자석 다극형 동기발전기의 기동토크 저감을 위한 최적설계 방안에 대해 연구를 수행하였다. 먼저 FEA 해석기법을 이용한 수력용 영구자석 다극형 동기발전기의 설계 및 발전기 기동토크에 가장 큰 영향을 주는 코깅토크 저감 방안에 대해 연구하였다. 코깅토크 저감을 위해 고정자 skew비에 따른 코깅토크의 변화를 FEA해석기법을 통해 알아보았으며, 실제 고정자에 skew를 적용하였을 때, 코깅토크의 최소화에 가장 적합함을 알 수 있었다. 또한 실제 설계된 영구자석 다극형 동발전기의 출력 및 코깅토크 측정 결과와 FEA해석결과를 비교 및 분석하여 FEA해석방법의 타당성을 입증하였다.

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주파수 응답 분석기를 이용한 주상변압기 상태진단 사례 (Case Study on the Fault Discrimination of Pole Transformer using Frequency Response Analyzer)

  • 강문호;피재환;진승환;이강세
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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    • pp.1490-1491
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    • 2015
  • 주파수 응답 분석기(Frequency Response Analyzer, FRA)는 수십 MHz 고주파수 범위까지 기기의 전달함수를 측정하여 변압기, 리액터 등과 같은 권선형 기기 내 기계적, 기하학적 변형을 진단하는 장치이다. 배전선로에 운영 중인 권선형 기기인 주상변압기는 현재 193만대(2015. 4 기준)가 현장에 설치되어 운전 중에 있다. 그러나 변압기의 상태진단은 권선저항 측정, 전압비 측정 등 기초적인 단계에 있으며 일부 PD 분석기법이 연구 중에 있다. 본 논문에서는 권선형 기기의 진단에 기 활용하고 있는 주파수 응답 분석기(FRA)의 측정원리를 바탕으로 주상 변압기에 적용하여 적용 가능성을 검토하였다.

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권선계자형 동기전동기의 토크리플 저감을 위한 회전자의 스큐와 비대칭 설계 모델의 비교 분석 (Comparative Analysis of Skew and Asymmetric Design of The Rotor for Torque Ripple Reduction of Wound Field Synchronous Motor)

  • 이상현;신영철;유석현;김기찬
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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    • pp.812-813
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    • 2015
  • 본 논문은 권선계자형 동기전동기(WFSM : Wound Field Synchronous Motor)의 토크리플을 저감시키기 위한 설계 기법을 제시하고자 한다. 돌극형 회전자의 극판(Pole Plate)을 좌우 비대칭으로 축방향 길이을 반으로 나누어 2가지 모델에 대한 합성 파형을 분석한다. 기존의 연구된 스큐 기법과 비슷하게 합성 파형에 의해서 토크리플이 저감된다. 그리고 비대칭 기법과 스큐 기법을 비교하는 형식으로 운전 영역 내에서의 몇 가지 운전 점에서 특성을 비교 분석하였다.

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