• 제목/요약/키워드: Electric Break

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전압형 컨버터와 EDLC의 협조 제어에 의한 직류전기철도 회생에너지 이용률 및 전압 제어 능력 향상 (Improving Regenerative Break Energy Efficiency and Voltage Regulation Capability of DC Electric Railway by Coordination of VSC and EDLC)

  • 전고운;유형준;박재세
    • 전기학회논문지
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    • 제64권1호
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    • pp.176-181
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    • 2015
  • In the DC electric railway system, the effective use of regenerative break energy is an important issue. Since regenerative break energy causes voltage rise or drop in the system, it should be also solved effectively. To solve the problems, applying electric double layer capacitor (EDLC) or voltage source converter (VSC) to the DC electric railway system has been studying. In this paper, the coordination of EDLC and VSC is proposed to solve the problem effectively with its coordinated control algorithm. The proposed method is tested to show its feasibility using Matlab/Simulink.

2점절 차단기 균압용 콘덴서 절연파괴 고장 메커니즘 및 성능검증 방법에 관한 연구 (Study on the Performance Verification Method and Failure Mechanism of Grading Capacitor of a Two-break Circuit-breaker)

  • 오승열;한기선;김태균
    • KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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    • 제5권1호
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    • pp.11-15
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    • 2019
  • 최근 송전전압 격상으로 인해 차단기 또한 정격이 높아지고 있다. 이에 차단부의 전압 정격을 높이기 위한 방법으로 차단부 2개 이상을 직렬로 구성하는 다점절 차단기가 설치되어 운용되고 있다. 다점절 차단기에서 차단부 극간에 설치되는 균압용 콘덴서는 점절간 균등한 전압분배와 초기 과도회복전압을 저감하는 기능을 수행한다. 하지만, 세계적으로 실계통 사용에서 균압용 콘덴서는 기계적인 손상, 절연파괴에 의한 폭발 등 다수의 고장이 발생하고 있어, 이에 대한 원인 규명과 새로운 성능 검증방법에 대한 연구 필요성이 제기 되고 있다. 본 논문에서는 한전 계통에서 주로 발생한 균압용 콘덴서의 절연파괴 원인을 규명하고 이에 대한 제품 성능검증 방법을 제안하고자 한다.

Fabrication of High Break-down Voltage MIM Capacitors for IPD Applications

  • Wang, Cong;Kim, Nam-Young
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2009년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.241-241
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    • 2009
  • For the Radio Frequency Integrated Passive Device (RFIPD) application, we have successfully developed and characterized high break-down voltage metal-insulator-metal (MIM) capacitors with 2,000 ${\AA}$ plasma-enhanced chemical vapor deposition (PECVD) silicon nitride which deposited with $SiH_4/NH_3$ gas mixing rate, working pressure, and RF power of PECVD at $250^{\circ}C$ chamber temperature. At the PECVD process condition of gas mixing rate (0.957), working pressure (0.9 Torr), and RF power (60 W), the AFM RMS value of about 2,000 ${\AA}$ silicon nitride on the bottom metal was the lowest of 0.862 nm and break-down electric field was the highest of about 8.0 MV/cm with the capacitance density of 326.5 $pF/mm^2$.

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성층 절연물의 절연파괴전압에 관한 연구 (Study on the break-down voltage of laminated insulators)

  • 이계호
    • 전기의세계
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    • 제14권5호
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    • pp.15-19
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    • 1965
  • Laminated insulators are largely used in the insulation of electric apparatus. This reason is based on the fact that the solid state insulators meet to electrical break-down by the weak spot theory. Thus the break-down voltage of the laminated insulators are generally affected by the density, distribution and the form of the weakspot contained in the each laminated thin insulator. In this experiment the effects of the characterics of weak spots are not studied, but the effects of the number of lamination and the pressure applied on the laminated insulator on its break-down voltage are investigated experimentaly, and got some interesting results which are reparted as follows.

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손익분기점 분석을 이용한 전기차의 보조금 정책 연구 (Study on subsidy policy of Electric Vehicle Using Break-Even Analysis)

  • 유종훈;김후곤
    • 에너지공학
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    • 제20권1호
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    • pp.54-62
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    • 2011
  • 2020년을 목표로 한 국내 중기 온실가스 감축목표가 2009년에 발표된 이후 다양한 온실가스 방안들이 제시되고 있다. 국내 중기 온실가스 감축목표에서는 수송부문의 경우, 현재의 경제성장률을 감안하여 2020년에 약 30% 정도의 배출가스를 줄여야 한다. 수송부문 중에서도 승용차 부문의 주요 감축수단으로서 전기차가 고려되고 있다. 본 연구에서는 손익분기점 분석을 통해 기존 내연기관차와 전기차에 대하여 다양한 시나리오별 분석을 실시하였다. 이를 통해 단기적으로 내연기관차에 비해 경제성 면에서 불리한 전기차에 대한 보조금 정책 도입의 타당성을 제시하였다.

전자뇌관과 비전기뇌관을 조합한 터널발파 시공사례 (Tunnel Blasting case by Combination of Electronic Detonator and Non-electric Detonator)

  • 이민수;김희도;이효;이준원
    • 화약ㆍ발파
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    • 제36권1호
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    • pp.34-38
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    • 2018
  • 철도터널 발파 시 근접한 보안물건에 대하여 발파진동 및 소음을 제어하고, 여굴방지를 목적으로 전자뇌관과 비전기뇌관을 조합한 발파시스템(Supex Blasting Method)을 적용하여 보성~임성리 ${\bigcirc}{\bigcirc}$ 철도건설공사에서 시험발파를 실시하였다. 그 결과 발파진동과 소음은 허용기준치 이내로 측정된 것으로 나타났다. 결과적으로 전자뇌관과 비전기뇌관을 조합한 터널발파 시스템은 공사비 절감, 발파진동 및 소음제어를 통한 민원방지 효과 및 여굴제어로 굴착예정선 주변의 암반손상권을 최소화하는 것으로 나타났다.

안전차단을 위한 축자계형 진공인터럽터의 전자계 현상 해석 (Analysis of the electromagnetic phenomena in vacuum interrupter with axial magnetic field type for Safety break)

  • 서상현
    • 대한안전경영과학회지
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    • 제5권4호
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    • pp.87-95
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    • 2003
  • The purpose of this paper is analyses about in 12kV/50kA vacuum interrupter with an axial magnetic field type electrode system through the studies of electromagnetic phenomena for the possess of Safety break. Vacuum interrupter is important in electric safety part. In this paper, we performed analysis of electric field, magnetic field, current density in AMF electrode using the Maxwell 3D simulation.