Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1999.10a
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pp.387-394
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1999
Artificial Neural Network (ANN) is a computational model inspired by the structure and operations of the brain. It is massively parallel system consisting of a large number of highly interconnected and simple processing units. The purpose of this paper is to verify the applicability of ANN to predict experimental results through the use of measured experimental data. Although there have been accumulated data based on hysteretic characteristics of structural element with cyclic loading tests, it is difficult to directly apply them for the analysis of elastic and plastic response. Thus, simple models with mathematical formula such as Bi-Linear Model, Ramberg-Osgood Model, Degrading Tri Model, Takeda Model, Slip type Model, and etc, have been used. To verify the practicality and capability of this study, ANN is adapted to several models with mathematical formula using numerical data To show the efficiency of ANN in nonlinear analysis, it is important to determine the adequate input and output variables of hysteretic models and to minimize an error in ANN process. The application example is Beam-Column joint test using the ANN in modeling of the linear and nonlinear hysteretic behavior of structure.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.38
no.4
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pp.307-316
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2002
In order to evaluate the deformation and stiffness of frame structure for fishery, composed of unit platforms which made of two concentric high density polyethylene buoys fixed by clamps and belts and rubber hinge components, under wave, the structural analysis for the square type of the structure was carried out by using finite element methods. The accurate physical properties of rubber hinge components determined by material tests were an important parameter to evaluate more reliable structural stability for the structure. The idealization to beam element with equivalent stiffness and rubber element with linearity for rubber hinges was necessary for the modeling of rubber component which has hyper-elastic characteristics. In addition, it was shown that the structural response of the structure under wave was larger in the hogging condition than that of in the still water or in the sagging condition.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.36
no.1
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pp.90-98
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1999
For the control of vibration and noise of metal structures having relatively low damping, viscoelastic materials are widely used and usually attached at metal structures with an additional constraining layer to secure them. The damping and elastic properties of structures having constrained viscoelastic material layers are dependent on not only temperature and frequency but also their thicknesses. Hence, optimal design of the thicknesses of viscoelastic and constraining layers for a certain base structure are very important to maximize their efficiency and to lighten their weight. In this study, the variation of loss factor of beams having a constrained viscoelastic layer according to the change of thickness has been carefully investigated. From these, optimal design method of the minimum thickness beam having a given loss factor is suggested and numerically verified for a real beam.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.33
no.4
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pp.263-270
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2020
This study evaluates the structural behavior of connected long-span beams applied for excavation in urban areas with a narrow street. Generally, the reliability of the connection is reduced owing to the defect of the upper flange in the connection. An improved connection part was developed to complement the defects in the connected long-span beam. A finite element analysis based on a commercial program, ABAQUS, was employed to evaluate the behavior of the improved connection part. A numerical analysis model was proposed to analyze the high-strength bolt connection and the composite behavior of steel and concrete applied to the improved connection. The suitability of the proposed numerical analysis was verified by comparing the experimental and numerical analysis results of the references. Using the proposed numerical analysis method, the improved and general connections were analyzed and compared with each other. The stress distribution and elastic-plastic behavior of the long-span beam were analyzed numerically. The analysis confirmed that 25% of the compressive stress was improved, resulting in the improvement of structural safety and performance.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.50
no.6
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pp.465-472
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2017
The ingot fabrication conditions related with the thermal shock bearing phase and microstructure have investigated for the rare earth zirconate ceramic material, lanthanum gadolinium zirconate, as a thermal barrier coating using electron beam evaporation method. The thermal shock resistance of the prepared ingot was evaluated by high energy electron beam irradiation. The rare earth zirconate ceramic powder was prepared by controlling the raw material powder composition of $La_2O_3$, $Gd_2O_3$ and $ZrO_2$ so as to have a composition of $(La_{0.3}Gd_{0.7})_2Zr_2O_7$ which was selected from the former study. Ingot samples were prepared under two conditions. The first condition is prepared by sintering the prepared powder mixture to form an ingot. The second condition is prepared by calcining the prepared powder mixture to form a composite phase and then sintering to form an ingot. X-ray diffraction(XRD) and Scanning Electron Microscope(SEM) were used to analyze phase forming behavior and microstructure of ingot samples. Nanoindentation method used to obtain elastic modulus and hardness of each ingot specimen. Also the stress distribution of ingot was simulated by using FEM method assuming the ingot surface was exposed to electron beam. As a results, in the case of an ingot having a network-shaped microstructure in which relatively coarse pores are included, it seems that the thermal shock resistance was higher than in the case of an ingot having a microstructure composed of relatively fine grains only or particles with the similar level size when the high energy electron beam irradiation.
The buckling capacity of a radially retractable hybrid grid shell in the closed position was investigated in this paper. The geometrically non-linear elastic buckling and elasto-plastic buckling analyses of the hybrid structure were carried out. A parametric study was done to investigate the effects rise-to-span ratio, beam section, area and pre-stress of cables, on the failure load. Also, the influence of the shape and scale of imperfections on the elasto-plastic buckling loads was discussed. The results show that the critical buckling load is reduced by taking account of material non-linearity. Furthermore, increasing the rise-to-span ratio or the cross-section area of steel beams notably improves the stability of the structure. However, the cross section area and pre-stress of cables pose negligible effect on the structural stability. It can also be found that the hybrid structure is highly sensitive to geometric imperfection which will considerably reduce the failure load. The proper shape and scale of the imperfection are also important.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.14
no.3
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pp.159-181
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2012
The segment lining which consists of segments and joints are main component of shield tunnel. There are a number of methods that are being used in design which compute the sectional forces of a ring of segment lining. The traditional design methods which do not consider the effect of joints have been commonly used for design procedure without a specific verification of structural analysis. This paper presents the result of a comparative study for analytical and numerical models of the shield tunnel segment lining. For the traditional methods, the elastic equation method and the Duddeck & Erdmann method were considered. The ring-beam and the continuum analysis model were also considered as the numerical model.
This paper presents a theoretical and computational approach to solve inelastic structures subjected to overloads. Current practice in structural design is based on elastic analysis followed by limit strength design. Whereas this approach typically results in safe strength design, it does not always guarantee satisfactory performance at the service level because the internal stiffness distribution of the structure changes from the service to the ultimate strength state. A significant variation of relative stiffnesses between the two states may result in unwanted cracking at the service level with expensive repairs, while, under certain circumstances, early failure may occur due to unexpected internal moment reversals. To address these concerns, a new inelastic model is presented here that is based on the nonlinear material response and the interaction relation between axial forces and bending moments of a beam-column element. The model is simple, reasonably accurate, and computationally efficient. It is easy to implement in standard structural analysis codes, and avoids the complexities of expensive alternative analyses based on 2D and 3D finite-element computations using solid elements.
The structural response characteristics of Tension leg platforms(TLPs) in waves are examined for presenting the basic data for structural design of TLPs. The numerical approach is based on a combination of the three dimensional source distribution method and the structural response analysis method, in which the superstructure of TLP is assumed to be flexible instead of rigid. Hydrodynamic and hydrostatic forces on the submerged surface of a TLP have been accurately calculated by excluding the assumption of the slender body theory. The hydrodynamic interactions among TLP members, such as columns and pontoons, and the structural damping are included in structural analysis. The mooring forces are estimated as the sum of pretension of tendons and variational tension due to longitudinal displacements. Stiffness matrices of elastic beam elements connecting nodes are formulated by ordinary method of three dimensional frame analysis. The equation of motion about the whole structure is obtained by the sum of forces and moments acting on each nodes.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.24
no.11
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pp.865-869
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2011
A cantilever-type piezoelectric generator has advantages of simple structure, ease of fabrication and large displacement by transverse vibration of a beam. It is easy to control the natural frequency, and also possible to increase the output power by changing the length, width, and thickness of the generator. In particular, the length increases, the natural frequency sharply decreases, and vice versa. Hence, the natural frequency can widely be controlled by using change in the length of elastic body. In this paper, the generator was designed and fabricated to change natural frequency using the slides of the case. In addition, the generating characteristics were confirmed through finite element analyses and vibration experiment. As a result, the maximum output characteristics could be generated due to resonance phenomenon although any frequency of external force was applied.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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