• 한국건축시공학회:학술대회논문집
• /
• 한국건축시공학회 2005년도 춘계 학술기술논문발표대회 논문집
• /
• pp.185-190
• /
• 2005

Safe, economical and environment-friendly tunnel construction are required again along with social continuous development, the importance of waterproof work that is portion that actually all of user and builder can find that is embossed by tunnel construction's one of important construction. Also, ECB (Ethylen Copolymer Bitumen) sheet that is used in existing tunnel waterproofing method (ECB waterproofing method) being black because asphalt (Bitumen) is added, by purpose that make illumination of tunnel interior brightly and scar discovery eases in sheet with coating white film, but ECB that is used present according as ECB that asphalt is added does not satisfy high tensile strength of construction field, quality standard of extension. Also ECB denigrates color of black M/B that asphalt is excepted.

• 한국건설순환자원학회논문집
• /
• 제5권3호
• /
• pp.267-274
• /
• 2017

본 연구는 상수도 급수과정에 사용되는 대구경 강관이 정수과정에서 사용되는 약품으로 인하여 부식이 발생하게 되고 이를 보수하기 위하여 친환경 소재인 EVA 시트 및 강관과의 부착을 용의하게 할 수 있는 부틸고무를 적용하여 자착식 방수방식 시트를 개발하였다. 이에 자착식 방수방식 시트에 대한 강판과의 부착강도를 확인하고, 강관에 발생될 수 있는 다양한 환경조건에서의 부착강도를 확인하였다. 또한 외부에서 침입하는 유입수의 수압에 의해 강관에 부착된 시트의 탈락여부를 확인하였으며, 마지막으로 강관이 부식된 환경과 유사하게 강판에 녹을 발생시켜 자착식 방수방식 시트와 부착강도를 확인함으로써 대구경강관 보수 시 시공 용의성 외에도 안정적인 부착강도를 확보하여 강관의 부식을 차단함과 동시에 안정적인 성능 유지 방안을 확인하고자 하였다. 그 결과 본 연구에 사용된 자착식 방수방식 시트는 강관에 대한 무처리, 장기 누름, 장기 침수 내화학(염산, 차아염소산, 수산화나트륨), 저온($-20^{\circ}C$) 및 습윤 건조 반복에서의 모든 부착성능은 KS F 4934의 성능기준인 1.5N/mm 이상을 상회하는 부착강도가 나타났으며, 배면 누수압에 따른 시트의 탈락현상을 확인하는 시험에서도 배면 누수압 $3.0N/mm^2$까지 시트의 탈락이 발생되지 않았다. 또한 녹이 발생된 강관에서의 부착성능을 확인하는 과정에서도 12시간동안 녹을 발생시킨 시험편에서 2.1N/mm, 168시간동안 녹을 발생시킨 시험편에서 2.0N/mm 의 성능이 나타남에 따라 녹 발생 강관에 대한 안정성이 확인되었다.

• 한국건설순환자원학회논문집
• /
• 제5권3호
• /
• pp.320-326
• /
• 2017

본 연구는 EVA시트의 접합부 시공에 열풍융착 방법을 적용하여 저온 환경에서의 열풍융착 속도의 변화와 화학적 침식에 따른 접합부 인장 강도의 성능 변화 분석을 목적으로 진행하였다. 연구는 시트 간 접합 방식을 간접가열 방식인 열풍융착을 적용하여 열풍융착 속도를 조절하고 화학처리 과정을 가지는 조건에서 진행하였으며, 시공 기온은 $-10^{\circ}C$, $-5^{\circ}C$, $0^{\circ}C$, $20^{\circ}C$로 온도 조건을 한정하여 연구를 진행하였다. 접합부의 인장성능 시험결과, 저온 환경에서 열풍융착 속도가 3~4m/min일 때 접합부 인장강도가 높게, $20^{\circ}C$에서는 열풍융착 속도가 5~6m/min일 때 접합부 인장강도가 높게 나타나는 것으로 확인되었다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
• /
• 한국건축시공학회 2016년도 춘계 학술논문 발표대회
• /
• pp.217-218
• /
• 2016

Sheet based waterproofing methods are factory produced and have a advantage or forming uniform waterproofing layer in construction sites, allowing them to become a commonly used material domestically. Particularly in the case of EVA waterproofing sheets, they can be manufacturing using recycled materials and are thus increasing in application due to their eco-friendly factors. However, heating adhesion method has to be used in case of overlapping areas of waterproofing sheets, but not enough studies have been made on the adhesion stability based on different heat adhesion speed. In this paper, EVA sheets have been studied with their overlap area properties following a heat adhesion method in wintertime ambient conditions and have been observed for the changes in the tensile strength based on different head adhesion speed and rates. According to the results, 6~7m/min adhesion speed was shown to have produce the best tensile strength.