This study was carried out to examine the effect of paint dyeing by Gloiopeltis paste in the various painting sizes and concentrations of paste. In the tonality diagram of Lab, surface colors were changed to +a(red), +b(yellow) and -b(blue) by treating of Gloiopelis paste and L value was the tendency of increasing. The penetration decreased with increasing concentration of paste, except for 3% of red and yellow. While it was decreased steadily in the case of Nue. The best penetration of dye was at 3% of concentration of Gloiopeltis paste and it's viscosity was measured 1500cps. As concentration of paste increased, ${\Delta}E_{ab}$increased after 40 hr. irradiation and water fastness and washing fastness test in red and blue. But in the case of ${\Delta}E_{ab}$yellow decreased slightly or not changed.
폐 자동차에서 떼어낸 범퍼는 분쇄 및 도장 (paint)제거 공정을 거친 후 신재 (pristine materials)와 일정 비율 혼합하여 자동차 부품을 제조하는 공정에서 재활용된다. 본 연구에서는 신재와 도장이 제거된 범퍼 분쇄품을 일정 비율 혼합하여 혼합비에 따른 기계적인 물성 및 화학적인 성질을 연구하였다. 신재에 범퍼 분쇄 품을 혼합하였을 때 인장강도 및 굴곡탄성율과 같은 강성은 두 물질의 조성 평균으로 나타났지만, 충격강도와 파단 신율과 같은 인성 (toughness)은 조성 평균보다 낮은 negative deviation을 보였다. 이는 두 물질간의 혼화성이 부족하여 발생하는 결과라는 것을 FT-IR 분석을 통하여 알 수 있었다. 범퍼 분쇄품의 혼합 비율이 30% 이상에서 두 물성이 급격히 저하되었다. 이를 활용하면 최적의 배합 비율을 선정할 수 있을 것이다. 또한 이전 연구에서 밝힌 바와 같이 도장 제거율을 80 % 수준까지는 달성하기는 쉽지만 나머지 20%를 제거하기 위하여 많은 노력과 에너지가 소요되는 바, 도장이 제거되지 않은 분쇄품과 도장이 제거된 분쇄품의 혼합 비율에 따른 기계적인 물성에 대하여 실험하였다. 도장이 제거되지 않은 범퍼 분쇄품이 소량만 첨가되어도 기계적인 물성은 급격히 저하가 되어 폐 범퍼를 재활용하기 위해서는 도장 제거 공정이 매우 중요하다는 사실을 알 수 있었다.
본 연구에서는 콘크리트 구조물 외벽에서 발생하는 균열 대응 및 수밀성 향상 목적으로 특수하게 개발된 탄성 방수성 도료와 일반 수성 페인트를 대상으로 비교시험을 진행하였으며, 이를 통해 탄성 방수성 도료의 성능 향상 정도를 확인하였다. 비교실험 결과, 균열 차폐성 확보를 통해 수밀성 향상이 가능한 것으로 확인하였으며, 일반 수성 페인트 대비 약 10배 이상의 균열 대응성을 확보한 것으로 확인하였다. 또한, 최소 1.3MPa의 부착성능 및 0.1MPa의 투수압에도 저항이 가능한 것으로 확인하여 방수적 측면에서 안정성을 확보한 것으로 확인하였다.
It has been observed that coated steel structures deteriorate more rapidly than the designed lifetime due to acid rain caused by air pollution, etc. Therefore, improving the corrosion resistance of anti-corrosive paint is very important in terms of safety and the economic point of view. In this study, the corrosion resistance of five kinds of anti-corrosive paints, including the Acryl, Fluorine, and Epoxy resin series, were investigated with electrochemical methods, such as corrosion potential measurements, polarization curves, diffusion limiting current density, etc. As a result, the corrosion resistance of the F101 specimen with the fluorine resin series was found to be superior to the other specimens, while E100 with the epoxy resin series also showed a somewhat good corrosion resistance. Furthermore, it was observed that the amount of water and oxygen entering the inner side of a painted film increased with an increase in immersion time, irrespective of the kind of resin series. However, the oxygen diffusion limiting current density of a specimen with good corrosion resistance was relatively decreased compared to other specimens, because of the difficulty of oxygen diffusion penetrating to the inner side of the film. Consequently it is suggested that we can qualitatively evaluate the corrosion resistance of an anti-corrosive paint by measuring the diffusion limiting current density as an electrochemical method.
Painting has protected metallic stack but the paint films may be degraded and corrosion problem can be arisen. To protect the painted metal stack, cathodic protection can be applied. If cathodic protection is applied to bare metal, only small area may be protected. However, if cathodic protection is applied to painted metal surface, large area can be protected and the lifetime of paint films can be extended. High corrosion resistant alloys were corroded at a Flue Gas Desulfurization (FGD) facility of power plant within a short period and thus cathodic protection can be used to protect these metals. On the base of computer simulation, if cathodic protection is applied to bare metal in a FGD environment, it was estimated that applied current could almost be spent to protect area near the anode. However, if cathodic protection is applied to high resistant-coated metal, the much larger area from the anode could be effectively protected.
본 논문에서는 휴대폰 front case의 EMI(Electromagnetic Interference) 도료 패턴과 폴딩 각도 변화에 따른 SAR(Specific Absorption Rate) 값의 변화를 전산 모의 실험을 통하여 살펴보아 휴대폰 개발 초기 단계에서 SAR를 고려할 수 있도록 하였다. 첫 번째, front case에 칠해진 EMI 도료의 여러 가지 패턴을 모델링한 휴대폰에 적용하여 전산 모의 실험을 한 결과 EMI 도료 패턴에 따라 다른 SAR 값을 보였다. EMI 도료 패턴에 따른 SAR 값에 대한 전산 모의 실험 중 EMI 도료가 있을 경우를 기준으로 하였을 때, 헤어핀 패턴이 가장 좋은 $8.04\%$의 감소 효율을 보였고, EMI 도료가 없는 경우 $5.94\%$의 감소 효율을 보였다. 이때 폴딩 각도는 $150^{\circ}$로 하였다. 두 번째, 폴딩 각도를 $140^{\circ},\;150^{\circ},\;160^{\circ}$로 변화하면서 SAR 값에 대한 전산 모의 실험을 하였다. 전산 모의 실험에 사용된 모델의 경우 폴딩 각도를 늘릴수록 SAR 값이 감소함을 보였다. 폴딩 각도가 $160^{\circ}$이고 기준 패턴을 적용하였을 때 SAR 값은 1.61 W/kg이 되었으며, 제안한 헤어핀 패턴을 폴딩 각도가 $160^{\circ}$일 때 적용한 결과 가장 낮은 SAR 값인 1.45 W/kg의 값을 얻었다.
급격한 도시화와 인구 증가로 인한 건물의 밀폐성 증가로 심각한 실내 공기 오염을 야기하고 있다. 몇몇 실내 공기오염물질 중 페인트에서 방출되는 휘발성 유기화합물(VOCs)이 주요 관심사이다. 따라서 친환경적인 페인트 제품 개발에 대한 요구가 증가하고 있다. 본 연구에서는 점토광물인 견운모를 사용하여 벽마감용 천연페인트를 제조하였다. 소규모 챔버를 사용하여 벽마감용 천연페인트에 존재하는 독성물질 확인 실험을 하였으며, 2개의 상업용 페인트와 비교 분석하였다. 총 VOC 양은 trace로 권장 실내 공기질 기준보다 낮은 것으로 나타났다. 벽마감용 천연페인트에서 톨루엔은 검출되지 않았으며 포름알데히드가 trace 레벨로 측정되었다. 독성지수 분석결과 2가지 친환경 상업용 페인트와 비교하여 본 연구에서 개발된 천연페인트가 낮은 유해물질 방출을 나타내었다. 건축자재등급 실험에서 벽마감용 천연페인트가 1등급으로 분류되었다. 이상의 연구결과에서 나타난 바와 같이 벽마감용 천연페인트의 주성분으로 견운모를 사용하는 것이 실내 공기질을 관리하는데 유용할 것이라 판단된다.
해양구조물 수중부의 해양생물 부착을 방지하는 효과적인 방법으로 방오도료를 사용하고 있다. 트리부틸틴(Tributyltin, TBT) 화합물은 우수한 방오성능을 가져 지금까지 광범위하게 사용해 되어 왔으나, 유해물질 사용금지에 따라 새로운 기술을 적용한 방오도료 개발이 진행되고 있다. 신규 방오도료는 낮은 독성을 가지면서도 우수한 방오성능을 가져야 한다. 본 논문에서는 상용 TBT-free 방오도료 3종(아산화동 함유 자기마모형 도료(Cu SPC AF), 아산화동을 함유하지 않는 자기마모형 도료(Cu-Free SPC AF), Foul-release 실리콘 도료(Foul release AF)의 용출수가 가지는 환경영향성을 조피볼락과 알테미아를 사용하여 평가하였다. 용출수에 대한 급성독성을 조사한 결과 방오도료 용출수의 농도와 생물종의 생존율은 반비례하는 경향을 나타내었으며, 자가마모형 도료가 Foul-release 실리콘 도료보다 상대적으로 높은 급성독성을 가지는 것을 확인할 수 있었다.
제어로봇시스템학회 1996년도 Proceedings of the Korea Automatic Control Conference, 11th (KACC); Pohang, Korea; 24-26 Oct. 1996
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pp.211-214
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1996
The color matching of the paints are difficults for the three items of the issues, i.e., the variation of surroundings, the form of vane, and the rotative velocities of the vane. A new color matching system improved to the three items of the issues has constructed by the present study.
The purpose of this article is about the accelerated product-reliability-test method of the changing colors of mobile products, which are majorly from the frequent touching of sweating fingers. Such problems of changing colors of mobile products have found mostly In metallic paint containing aluminum paste pigments. Also we found that the color of Al Paste is changed by human sweat. Therefore, the accelerated experimental method has been tested as follow: applying the various concentration of lactic acid, which is the changing color components from human sweat, and deeping the testing sample under temperature of $60^{\circ}C$ in dilutelactic acid with water. From the series of tests, the most optimum concentration of lacticacid has been obtained in 10wt% and the sample is observed to be almost same effect as natural changing of colors by human touching after the test. It has been also confirmed from the cross-sectional analysis. In detail, the testing sample has changed its color in 48hr by changing color effect of Alpaste with 10 wt% of lactic acid, and the digit of $\Delta$ E has measured 10.9 after the test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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