The traditional Kanban needs a lot of preconditions for fitting conditions of dynamic production processing environment. The traditional Kanban isn't suitable conditions of dynamic production processing environment. Therefore conditions of dynamic production processing environment is needed more stable system. This study is describe CONWIP system such as suitable in dynamic production processing environment. Most Pull system is a Kanban system than use Kanban cards or signal for production management and inventory control. The object of Kanban system is reducing inventory between shop-floor that can reduce inventiry cost. If the system reduce the number of Kanban cards would be reduce the working process WIP, can be reduced and can be found all potential problem of production between shop-floors. This study apply to CONWIP system model for Korean industrial companies.
In this paper, we propose a multi-layered architecture of workflow management systems based on CORBA (Common Object Request Broker Architecture). The system aims to support product development processes in distributed environment. Many companies have started to adopt workflow management systems to manage and support their business processes. However, there are many problems in direct application of those systems to product development environments. These mainly resulted from the dynamic features of product development processes. It is strongly required to support dynamic processes as well as static and procedural ones in an integrated and consistent manner. To meet these requirements, a basic workflow management system has been developed as the core component of the integrated architecture. This performs the basic functions of workflow management system. Second, a dynamic workflow management system based on a bidding mechanism has been developed to manage processes that cannot be easily defined or are likely to be modified, Finally, an SGML workflow management system, which is the third layer in the architecture, has been developed to manage documents processing workflows by integration SGML documents contents and process information into the structured SGML document.
During last two decades the transportation system has developed into very intelligent system with GIS, GPS and ITS. The practical transportation management system provides real time response module to manage the customer's order. We have surveyed research papers on the real time vehicle routing problem in last two decades to figure out the dynamic vehicle routing problem. The papers are classified by basic routing algorithms and by managing the dynamic events which are the order management, the routing re-optimization, the routing post-optimization and the waiting strategy.
XScale PXA255 기반 Embedded Linux 환경에서 전력 소비를 줄이기 위해 DFS(Dynamic Frequency Scaling) 기법의 디바이스 드라이버를 제작하고 이 디바이스 드라이버가 포팅되어 있는 임베디드 타겟보드의 전력을 관리하기 위한 미들웨어 DFM(Dynamic Frequency Management)를 설계하고 구현하여 임베디드 시스템의 전력 소비를 감소하는 방법을 제시한다.
Qingmei, XIAO;Huaguo, ZHANG;Changbao, ZHOU;Weigen, HUANG;Dongling, LI;Junhua, Ten
대한원격탐사학회:학술대회논문집
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대한원격탐사학회 2003년도 Proceedings of ACRS 2003 ISRS
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pp.298-300
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2003
A management information system of the Nanji Islands National Marine Reserve is designed and constructed based on method of integration of remote sensing and geographic information system (GIS). The system consists of two sub-systems, dynamic monitoring information system and general database system. The former is used for storage and manage fundamental geographical data (topographical and bathymetric map), satellite remote sensing data (IKONOS, SPOT, IRS, NOAA and SeaWiFS etc.) and multimedia data. The latter is used for storage and manage resource data (shellfish and alga etc.), environmental data (meteorological and hydrologic) and in situ data. As part of electronic government, this system will be submitted to local government for monitoring, management and decision.
In this paper, a novel power management structure for an energy harvesting pervasive system is proposed. The system considers the power state of each subsystem to assign proper power sources. The switch matrix structure utilizes each power source to reduce the peak current of the battery. The power management structure can be interfaced to an embedded system power supply without significant design change.
A PEMFC(proton exchange membrane fuel cell) is a good candidate for residential power generation to be cope with the shortage of fossil fuel and green house gas emission. The attractive benefit of the PEMFC is to produce electric power as well as hot water for home usage. Typically, thermal management of vehicular PEMFC is to reject the heat from the PEMFC to the ambient air. Different from that, the thermal management of PEMFC for RPG is to utilize the heat of PEMFC so that the PEMFC can be operated at its optimal efficiency. In this study, dynamic thermal management system is modeled to understand the response of the thermal management system during dynamic operation. The thermal management system of PEMFC for RPGFC is composed of two cooling circuits, one for controling the fuel cell temperature and the other for heating up the water for home usage. Dynamic responses and operating strategies of the PEMFC system are investigated during load changes.
A dynamic system model of a proton exchange membrane fuel cell(PEMFC) has been developed. The PEMFC of this study has large active area with water cooling in order to simulate the performance of the commercially viable PEMFC system for the transportation. A PEMFC stack model is a transient thermal model which is respond to the dynamic change of the coolant temperature and the flow rate. The dynamic cooling system model has been developed to determine the coolant flow rate and the coolant temperature. Prior to the system level study, thermal management criteria have been set up and brought to the control command of the cooling system. Since the system model is designed to evaluate the effect of thermal management on the system performance, it is attempted to determine the proper control algorithm of the cooling system so that the PEMFC system is working on the thermal management criteria. As a result of simulation, feedback controlled cooling system consumes less power and produce more power comparing with that of conventionally controlled cooling system.
Lueangvilai, Attakorn;Robertson, Christina;Martinez, Christopher J.
Journal of Computing Science and Engineering
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제6권2호
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pp.79-88
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2012
Power continues to be a driving force in central processing units (CPU) design. Most of the advanced breakthroughs in power have been in a realm that is applicable to workstation CPUs. Advanced power management systems will manage temperature, dynamic voltage scaling and dynamic frequency scaling in a CPU. The use of power management systems for microcontrollers and embedded CPUs has been modest, and mostly focuses on very large scale integration (VLSI) level optimizations compared to system level optimizations. In this paper, a dynamic frequency controlling (DFC) technique is introduced, to lay the foundation of a system level power management system for commercial microcontrollers. The DFC technique allows a commercial microcontroller to have minor modifications on both the hardware and software side, to allow the clock frequency to change to save power; results in this study show a 10% savings. By adding an additional layer of software abstraction at the interrupt level, the microcontroller can operate without having knowledge of the current clock frequency, and this can be accomplished without having to use an embedded operating system.
A dynamic model of proton exchange membrane fuel cell(PEMFC) system is designed to understand the performance of the PEMFC in residential power generator(RPG) over various balance of plant(BOP) options. In particular, since the performance of PEMFC system should be optimized for given operating ranges, it is necessary to design suitable BDP components which can support the operating ranges. The objective of this study is to develop a dynamic system model for the study of PEMFC performance over various BOP options. Therefore, a dynamic model is composed of a PEMFC stack model, a water management system model, a thermal management system model and a fuel/air supply model and the model is integrated under SIMULINK(R)environment. Basic simulation results will be presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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