• 정보처리학회논문지C
• /
• 제13C권1호
• /
• pp.75-82
• /
• 2006

본 논문에서는 이중 Viterbi 복호기를 가지는 공간-주파수 부호화된 직교 주파수분할다중화 방식을 제안하고 분석한다. 여기서는 이진 정보원 부호를 컨볼루션 부호화한 후 서로 독립적인 두 개의 반을 직교 주파수분할다중화 심볼이 생성된다. 수신기는 복조된 신호를 이중 Viterbi 복호기를 이용하여 독립적으로 복호하고, 이들의 경로 메트릭을 비교한다. 따라서 기존 시스템에서의 복구된 이진 데이터는 단순한 Viterbi 복호기의 출력으로 나타나는 반면 제안된 방식에서는 분절길이 내에서 큰 경로 메트릭을 가지는 부호열의 조합이 된다. 그 결과, 제안된 공간-주파수 부호화된 직교 주파수분할다중화 방식은 기존의 시스템에 비하여 모든 신호대 잡음비 영역에서 향상된 성능을 갖는다.

• 한국음향학회지
• /
• 제16권2호
• /
• pp.80-88
• /
• 1997

본 연구는 현재 디지탈 방식의 이동통신에서 사용되는 디지탈/아날로그 겸용 단말기에서 아날로그 방식을 지원하기 위한 오디오/데이타 프로세서를 ETRI DSP를 이용하여 실시간 구현하는 것에 대한 것이다. 오디오/데이타 프로세서는 단말기가 아날로그 방식으로 동작할 때 광대역 데이타 처리, 오디오신호 처리 및 demodulation, data rate conversion 기능을 수행한다. 이와같은 기능은 어셈블리 언어로 프로그램되어 디지탈 방식에서 사용되는 보코더 프로그램과 함께 ETRI DSP에 탑재되었다. 즉 하나의 하드웨어를 이용하여 디지탈 방식의 보코더와 아날로그 방식의 오디오/데이타 프로세서를 함께 구현 함으로써 하드웨어의 효율성을 극대화 하여 기존의 아날로그 전용의 단말기와의 경쟁력을 가질 수 있도록 하였다.

• 한국정보통신학회논문지
• /
• 제11권2호
• /
• pp.416-421
• /
• 2007

ZigBee는 저전력 특성을 기반으로 무선 센서 네트워크의 전송 프로토콜로 활용되고 있다. ZigBee 네트워크에서 연속적인 데이터 전송률이 ZigBee에서 처리 가능한 최대 전송률 수준으로 요구되는 경우에 데이터를 중계하는 라우터가 수신과 송신을 동시에 처리 할 수 없기 때문에 실질 전송률은 절반 이하로 떨어지게 된다. 본 논문에서는 2개의 송수신 모듈을 장착하여 수신과 송신을 동시에 처리할 수 있는 라우터를 설계하고 구현하였다. 또한, 송수신을 동시에 처리할 수 있도록 서로 다른 채널을 할당하는 중앙집중식 채널할당 알고리즘을 제시하였다. 실험을 통해 제안한 이중 채널 라우터의 최대 전송률이 일반 라우터의 2배에 가까운 150kbps에 이르는 것을 보였다.

• Archives of Plastic Surgery
• /
• 제48권3호
• /
• pp.287-292
• /
• 2021

Background We report the efficacy of a dual-plane approach using a Dufourmentel skin flap with a purse-string suture of the de-epithelized dermis to manage pseudoaneurysm at the vascular access site for hemodialysis. Methods A retrospective analysis was conducted of 61 patients from 2013 to 2018 with pseudoaneurysms at the arteriovenous fistula or graft who were treated with rhomboid excision, vessel repair with a purse-string suture, and a full-thickness Dufourmentel skin flap. The success rate was defined as the probability of complete wound closure and intact vascular access patency without infection or other complications. Results The success rate was 93.4% at 6 months postoperatively. Complications included newly occurring pseudoaneurysms (n=2), wound dehiscence (n=1) and bleeding (n=1). There were no complications such as stenosis or thrombosis from the procedure. Conclusions A dual-plane approach using a Dufourmentel skin flap with a purse-string suture for vessel repair was shown to be a favorable option for managing stable, small (diameter <2 cm) pseudoaneurysms without infection, rapid expansion, or patency issues of the vascular access.

• 한국정보통신학회논문지
• /
• 제18권1호
• /
• pp.42-49
• /
• 2014

듀얼 홉 시스템에서 기존의 두 홉에 대한 채널 정보를 이용하여 가장 좋은 성능을 나타내는 중계 노드 선택 기법은 채널 피드백을 위한 자원의 소모가 크다. 본 논문에서는 듀얼 홉 디코딩 후 전달 중계 시스템에서 첫 번째 홉에 대한 채널 정보만을 필요로 하는 부분 중계 노드 선택 기법을 이용하여 정확한 평균 비트 오차율을 분석한다. 이 때, 독립적인 레일레이 페이딩 채널을 가정하여 M-ary QAM에 대한 정확한 비트 오차율의 표현식을 유도한다. 또한, 수치적 결과를 통해 두 홉에 대한 채널 정보를 이용하여 가장 좋은 성능을 나타내는 중계 노드 선택 기법과 부분 중계 노드 선택 기법에 대한 성능을 비교한다. 여기서, 중계 노드의 수와 첫 번째 홉과 두 번째 홉 간 평균 채널 전력비를 다양하게 가정하여 평균 비트 오차율을 분석한다.

• Carbon letters
• /
• 제2권2호
• /
• pp.113-119
• /
• 2001

The advanced method for $CO_2$capture is currently one of the most important environmental issues in worldwide and it is therefore necessary to have available technologies, which minimize the discharge of $CO_2$ including Carbon-14 from nuclear facilities into the atmosphere. A key aspect of this work is to provide the technically principal data required to improve a $CO_2$ removal system for the utilization of regenerative sorbent use, specifically include suggestions regarding its modified column design (parallel dual-bed assembly), stop-restart operation and the economic feasibility of sorbent use. The removal performance of soda lime and the effects of relative humidity (RH) and packing bed-depth (BD) on $CO_2$ removal were investigated. In a single-bed, it revealed that the utilization of soda lime for $CO_2$ removal at line velocity of 13 cm/sec and bed depth of 12 cm increased with the increased relative humidity up to 85%. However, in the parallel dual-bed assembly applied with the stop-restart operation, a maximum utilization rate of soda lime for $CO_2$ removal was obtained even at 55% of RH and 8 cm of BD, specifically the utilization rate of soda lime by using this $CO_2$ removal assembly was about two-fold superior to that in a single-bed.

• 연구논문집
• /
• 통권28호
• /
• pp.137-143
• /
• 1998

In the case of a boiler, scale is made in the tube by the chemical reactions of Ca and Mg ions contained in the water, and heat transfer rate is reduced because of increasement of heat resistance in the pipe of the heat flow. Thus it brings to reduce the energy efficiency and to make environmental pollution by the use of chemicals for the prevention and removement of scale. In this paper, we discussed the design of electronic generator for dual ultrasonic transmitters and analyzed the effect of scale prevention by ultrasound.

• 한국철도학회:학술대회논문집
• /
• 한국철도학회 1998년도 창립기념 춘계학술대회 논문집
• /
• pp.194-202
• /
• 1998

This paper shows two models of the duplex system having a fault tolerant system characteristic used in airplane and railway system. The architecture of these systems is based on Mc68000, and we designed the single system, single duplex system, dual system and dual duplex system to evaluate the system characteristic. We calculate the failure rate of components using MIL-SPEC-2l7F and evaluate the reliability, avaliability, safety and MTTF(Mean Time To Failure) of the designed systems by Markov model. We choose our system depending on the developing system characteristic.

• International Journal of Advanced Culture Technology
• /
• 제4권1호
• /
• pp.10-18
• /
• 2016

In the present study, a single cylinder four stroke dual fuel diesel engine was tested to investigate the performance and emission characteristics of various test fuels. The engine was tested in dual fuel mode using diesel and Karanja biodiesel blends as pilot fuel along with Natural gas as primary fuel with a constant gas flow rate under different loading conditions. From the experimentation it was found that smoke opacity and oxides of nitrogen (NOx) are at low level for all the prepared test fuels in dual fuel mode but the emissions of carbon monoxide (CO), carbon dioxide ($CO_2$) and hydrocarbon (HC) were found higher. In comparison to diesel fuel, by increasing the blend percentage different emission parameters are found to be reduced. At different loading conditions all the test fuels show poor performance in dual fuel mode of operation when compared with single mode of operation with diesel and biodiesel. With increase in gas flow rates, except (NOx) and smoke emissions, the other emission parameters like CO, HC and $CO_2$ values increased for all test fuels. Again, all blended fuels showed lower performance compared to diesel. The maximum pilot fuel savings for diesel was found decreasing with the increase in karanja biodiesel. From the present work it may be concluded that Karanja biodiesel with Natural gas in dual mode can be can used as promising alternative for diesel with some required engine modifications and further research must be carried out to minimize the emissions of CO, HC and $CO_2$.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
• /
• 제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
• /
• pp.1289-1294
• /
• 2003

This paper proposes a novel and efficient intelligent digital redesign technique for a Takagi-Sugeno (TS) fuzzy system. The term of intelligent digital redesign involves converting an existing analog fuzzy-model-based controller into an equivalent digital counterpart in the sense of state matching. In this paper, we suggest the discretization method based on the dual-rate sampling approximation is first proposed, and then attempt to globally match the states of the overall closed-loop TS fuzzy system with the pre-designed analog fuzzy-model-based controller and those with the digitally redesigned fuzzy-model-based controller. To show the feasibility and the effectiveness of the proposed method, a computer simulation is provided.