Using the renewal theory based on the Weibull distribution, an estimation was made on the number of replacement parts annually required for the after-service of some major parts of power tiller at the local repair shops or dealers. The production requirements of the parts were also estimated for the service in the next 5 years following the sales of power tillers.
We consider ΜΑΡ/G/ 1 finite capacity queue with mul-tiple thresholds on buffer. The arrival of customers follows a Markov-ian arrival process(MAP). The service time of a customer depends on the queue length at service initiation of the customer. By using the embeded Markov chain method and the supplementary variable method, we obtain the queue length distribution ar departure epochs and at arbitrary epochs. This gives the loss probability and the mean waiting time by Little's law. We also give a simple numerical examples to apply the overload control in packetized networks.
We consider an MMPP/G/1/K finite queue with two-level threshold overload control. This model has frequently arisen in the design of the integrated communication systems which support a wide range applications having various Quality of Service(QoS) requirements. Through the supplementary variable method, se derive the queue length distribution.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1999.10c
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pp.454-456
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1999
최선형 서비스(best effort service) 방식의 현재 인터넷은 실시간 응용의 출현과 보다 나은 서비스를 기대하는 사용자들에 의해 많은 변화가 요구되고 있다. 최근 사용자에게 서로 다른 수준의 서비스를 제공하는 차별화 서비스(differentiated service) 모델에 관하여 많은 연구가 진행중이다. 두 가지 우선 순위를 바탕으로 서비스를 제공하는 RIO 모델은 차별화 서비스의 대표적인 모델이지만 네트워크 상황에 따라 적절한 서비스 차별화가 이뤄지지 않는다. 본 논문에서는 이를 개선하여 보다 효과적인 서비스 차별화기 이뤄지도록 하였다.
In this paper, the queueing system in series is studied. The system is a tandem queueing system which has three stations. In system, one service station has a general distributions and two service stations have exponential distribution. Each station has a single server. The customer arrives with Poisson process and is serviced sequentially. It is assumed that the order of stations does not affect the quality of services. Using the light traffic approximations, the optimal order of the system which has the three stations is decided.
Kim, Pil-Suk;Lee, Seung-Jae;Cho, Jung-Hyun;Park, Jong-Kuk;Ahn, Bok-Shin
Proceedings of the KIEE Conference
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1997.07c
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pp.969-971
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1997
This paper proposes the OOP design for development of the service restoration system in DAS. It utilizes the Booch Method and has features of high reusability expansion and manatenance capability.
One of the most important functions in the distribution automation is the service restoration. This paper proposes the new method which considers not only constraints of voltage, line current and bank capacity but also the operating characteristics of protective devices such as OCR and reclosers.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.25
no.4B
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pp.692-699
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2000
We build and analyze some types of queueing model to discuss capacity dimensioning of access links of a LAN interworking unit connected to the Internet backbone network. We assume that the IWU has a FIFO buffer to transmit IP packets to the Internet through the backbone. In order to analyze the system, we use a Poisson process and an MMPP process as input traffic models of IP packets and we use a general service time distribution as a service time model. But we use both an exponential service time and a deterministic service time in numerical examples for simple and efficient performance comparisons. As performance measures, we obtain the packet loss probability and the mean packet delay. We present some numerical results to show the effect of arrival rate, buffer size and link capacity on packet loss and mean delay.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1998.10a
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pp.686-688
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1998
교통정보 체계의 지능화 추구화 통신망의 활용을 목표로 첨단교통정보인 ITS(Intelligent Trans-portation System)롤 표준화 작업이 진행중이다. 본 연구는 ITS의 내용 중에서 주행 및 여행자 정보 서비스(ATIS ; Advanced Traveler Information System)를 중심으로 다양한 정보 서비스의 작성과 통신망의 활용에 따른 서비스의 제공을 위하여 선진각국의 ITS계획에 따른 주행 및 여행자 정보 분야인 ATIS 추진동향, 종합적인 교통관리의 정보 제공 구성, 주행 및 여행자 정보 기능 서비스 분배에 대한 통신망의 적용을 제시한다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.14
no.9
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pp.3907-3923
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2020
An enhanced irregular repetition slotted ALOHA (IRSA) protocol is proposed by using polarization characteristic of satellite link and MIMO detection in low earth orbit (LEO) satellite networks, which is dubbed polarized MIMO IRSA (PM-IRSA). In the proposed scheme, one or two packets in one slot can be decoded by employing polarized MIMO detection, and more than two collided packets in multiple slots which can construct the virtual MIMO model can be decoded by the MIMO detection algorithm. The performance of the proposed scheme is analyzed with the density evolution (DE) approach and the degree distribution is optimized to maximize the system throughput by using a differential evolution. Numerical results certify our analysis and show that the normalized throughput of the proposed PM-IRSA can achieve 1.89 bits/symbol.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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