Background: The purpose of this study is to emphasize the importance and necessity of the government's old-age preparation service by measuring the economic value of the old-age service and the policy direction and policy implications of the government's old-age preparation service project. Methods: Contingent Valuation Method (CVM) was used as an analytical method. CV methodology was used to calculate the Willingness to pay (WTP) for old-age preparation service and its value was estimated and the economic benefit of the project was estimated. Results: As a result of the analysis, the average monthly payment amount for the old service was calculated as 5,100 won, and the annual average payment amount was estimated to be 61,197.1 won. Conclusion: The present value of the benefit for 10 years with the discount rate of 5.5% is 484,651 won. Based on the value of peruser benefit, the total benefit value calculation result of the old-age preparation service considering the Willingness to pay for the next 10 years shows that the total benefit value of the old service, which occurs during the period from 2016 to 2025(10 years) was estimated at 415.1 billion won. As a result of calculating the benefit for each scenario, the present value of basic service is higher in all scenarios than the linked service.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.6
no.2
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pp.9-13
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2019
The paper aims to investigate the performance of domestic Saudi Arabian ETFs. ETFs are investment vehicles in vogue. These instruments were the first levers for investors allowing them to enter some markets that have been highly protected or out of reach. Saudi Arabia, which has been promoted as an emerging country by MSCI, seeks to attract more foreign investors. The first ETFs were launched in the years 2010-2011. Even though their number has not increased since then, there is a desire to attract a large number of investors. We use premiums/discounts analysis, standard risk-return models, and tracking errors measurements to assess how closely their replicate the underlying benchmark based on monthly data. The results indicate that out of the three funds investigated two are slightly traded at premium, while the latter exhibit a price discount. However, tracking errors are at minimum for all funds suggesting that they track well the benchmark index. Further, the Jensen's model shows that alphas are negative or null, and betas capture largely the systematic risk which is consistent with index investing strategies. Finally, traditional risk-adjusted measures of performance are used to compare ETFs, and results exhibit negative ratios showing that portfolios achieve lower return than the risk-free rate.
The aim of this paper is to calculation benefit cost for development of Hwawon leisure & tourism complex. To calculation benefit cost, this paper propose a advanced travel cost method(ATCM) which is to consider Improved travel cost method(ITCM) and variable traffic units with confidence degree cf decision-maker. At the result of calculation, total benefit costs are 292805 million won at 52% of confidence degrees and 10% discount rates.. Also total benefit cost is 304517 million won at 4% of GDP growth rate is 4%.
Purpose: Focusing on the role of the special contract to collaborate the supply chain operations, this study investigates how the revenue sharing contract affects the performance of Vendor Managed Inventory (VMI). Research design, data, and methodology: The optimization model is formulated to represent two stage supply chain system where the supplier and retailer manage the operations to maximize their own profits. Three supply chain models including the traditional system, VMI, and VMI with revenue sharing contract are compared in the numerical examples. Results: According to the numerical analysis, the entire supply chain system has greater profit under VMI than the traditional system, while VMI alone sacrifices the supplier's profit. With the proper sets of revenue share ratio and wholesale price discount rate, VMI with revenue sharing contract results in the increased profit for both supplier and retailer compared with VMI alone as well as the traditional system. Conclusions: The numerical examples imply that VMI, when it is combined with the revenue sharing contract, can be the effective collaboration program that satisfies every supply chain member. To make VMI with revenue sharing contract to be fair to all supply chain members, they need to agree on the appropriate contract content.
Purpose: The revenue sharing contract has been used in various industries and it is expected to coordinate the individual companies' operations in a way to improve the whole supply chain performance. This study evaluates the performance of the revenue sharing contract to find out whether this contract achieves its original goal, the supply chain coordination. Research design, data, and methodology: The profit optimization models are developed to represent two stage supply chain system with a supplier and a buyer. By using the numerical examples of the proposed mathematical models, this study examines whether this supply chain contract coordinates the supply chain system. Results: The numerical examples show that the revenue sharing contract does not make the same supply chain profit as the centralized system does. With the proper combination of the wholesale price discount rate and revenue share ratio, both manufacturer and retailer can obtain increased profits from the revenue sharing contract. Conclusions: The outcomes of the numerical analysis imply that the revenue sharing certainly improves the supply chain performance but it does not fully coordinate the supply chain system. By controlling the wholesale price and revenue share ratio, every supply chain member can be beneficiaries of this supply chain contract.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.28
no.7
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pp.131-143
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2023
In the future knowledge society, the importance of business data is expected to increase, and it is recognized as a raw material for companies to manufacture product or develop service. As the importance of data increases, methods to calculate the economic value of database assets is being studied. There are many studies to evaluate the value of database assets, but the characteristics of database assets are not fully reflected. In this study, we classified database assets into revenue-type, non-revenue-type, and public-type database assets by considering the characteristics of database assets. In addition, focusing on the fact that revenue-type database assets can be valued similarly to existing technology valuation, we developed a method for calculating the life of database assets that includes risk-adjusted discount rate.
Lee, Kwang-Sub;Lee, Chan Woo;Yang, Keun-Yul;Min, Jae Hong;Shin, Jong Jin
Journal of the Korean Society for Railway
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v.19
no.1
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pp.77-86
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2016
Before urban railway vehicles reach their design life-span, operating agencies should determine when to buy new vehicles. Previous LCC (Life Cycle Cost) studies were limited because they independently focused on existing vehicles based on costs that directly impacted only the operating agency without considering effects such as social costs and the reduction of maintenance costs. Thus, it is difficult to systematically determine when to buy new vehicles. This study investigated the operating and maintenance related costs, especially from additional expenses and social costs due to unexpected vehicle failures and safety accidents, and did an economic analysis of scenarios with different discount rates. Considering that the public is very concerned about safety after the Sewol ferry accident, additional costs, which include social costs, should be included in the analysis. This study shows that the economic priority of scenarios may change depending on whether those costs are included and on the discount rate. The results of this study can help in the decision-making process for the planning and buying of new trains.
Shipping companies earn profits through cargo transportation, and therefore, investment decisions to purchase ships are more important than anything else. Nevertheless, the cash flow discount method was mainly used in the economic analysis method, which assumes that all situations are static. This study shows that the real option model is useful in the economic analysis of ship investment. This economic analysis took into account the irreversibility of investment and uncertainty of benefits. In particular, this study used a binary option price determination model among real options. In addition, the simulation was conducted using actual investment data of A shipping company. As a result of the analysis, the investment value of used ships according to the net present value method was analyzed as negative (-), but the investment value in the real option model reflecting the flexibility of decision-making was evaluated as having positive (+) economic feasibility. It was analyzed that economic feasibility is affected by profit volatility and discount rate. Therefore, this study is expected to help shipping companies make more flexible decisions by using the real option model along with the existing net present value method when making ship investment decisions.
Background: As smoking is the leading preventable cause of multiple diseases and premature cancer deaths, estimating the burden of cancer attributable to smoking has become the standard in documenting the adverse impact of smoking. In Indonesia, there is a dearth of studies assessing the economic costs of cancers related to smoking. This study aimed to estimate indirect mortality costs of premature cancer deaths and years of potential life lost (YPLL) attributable to smoking among the Indonesian population. Materials and Methods: A prevalence based method was employed. Using national data, we estimated smoking-attributable cancer mortality in 2013. Premature mortality costs and YPLL were estimated by calculating number of cancer deaths, life expectancy, annual income, and workforce participation rate. A human capital approach was used to calculate the present value of lifetime earnings (PVLE). A discount rate of 3% was applied. Results: The study estimated that smoking attributable cancer mortality was 74,440 (30.6% of total cancer deaths), comprised of 95% deaths in men and 5% in women. Cancers attributed to smoking wereresponsible for 1,207,845 YPLL. Cancer mortality costs caused by smoking accounted for USD 1,309 million in 2013. Among all cancers, lung cancer is the leading cause of death and economic burden. Conclusions: Cancers related to smoking pose an enormous economic burden in Indonesia. Therefore, tobacco control efforts need to be prioritized in order to prevent more losses to the nation. The data of this study are important for advocating national tobacco control policy.
Low, Jeffrey Jen Hui;Ko, Yu;Ilancheran, Arunachalam;Zhang, Xu Hao;Singhal, Puneet K.;Tay, Sun Kuie
Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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v.13
no.1
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pp.305-308
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2012
Objective: To assess the health and economic burden of human papillomavirus (HPV)-related diseases (cervical cancer, cervical intraepithelial neoplasia (CIN) 1/2/3, and genital warts) in Singapore over a period of 25 years beginning in 2008. Methods: Incidence-based modeling was used to estimate the incidence cases and associated economic burden, with the assumption that age-stratified incidence rates will remain the same throughout the period of 25 years. The incidence rates in 2008 were projected based on data obtained from the National Cancer Registry for cervical cancer, and from a combination of published data and hospital registry review for CIN1/2/3 and genital warts. The population growth rate was factored into the projection of incidence cases over time. Direct cost data per cervical cancer and per CIN1/2/3 case were obtained from the financial database of large local hospitals while cost data for genital warts were obtained from the National Skin Center; these costs were multiplied by the number of incidence cases to produce an aggregate estimate of the economic burden over the 25-year period (in 2008 Singapore dollars) using a 3% discount rate. Results: The total number of incidence cases of HPV-disease over 25 years beginning in 2008 was estimated to be 60,183, including 8,078 for cervical cancer, 11,685 for CIN 2/3, 8,849 for CIN1, and 31,572 for genital warts. The estimated total direct cost was 83.2 million Singapore Dollars over 25 years: 57.6 million attributable to cervical cancer, 13.0 million to CIN2/3, 6.83 million to CIN1, and 5.70 million to genital warts. Conclusion: HPV-related diseases are expected to impose significant health and economic burden on the Singapore healthcare resources in the next 25 years.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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