• 제목/요약/키워드: Direct Airflow Method

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공기흐름저항(ISO 9053)의 KS 규격 제정에 관한 연구 (A Study on the Korea Industrial Standardization of ISO 9053)

  • 정성수;국찬;김선우
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2004년도 추계학술대회논문집
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    • pp.984-985
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    • 2004
  • The ISO 9053, acoustics - materials for acoustical applications - determination of airflow resistance was reviewed in order to make it as a KS and the basic contents were introduced. The measurement apparatus according to ISO 9053 were made and tested.

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국소평균공기연령을 이용한 국소환경시스템의 청정도 평가 및 예측 (Evaluation and Prediction of Cleanliness Level in the Mini-Environment System Using Local Mean Air-Age)

  • 노광철;이현철;박정일;오명도
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제31권5호
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    • pp.457-466
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    • 2007
  • A numerical and experimental study on the evaluation and the prediction of cleanliness level in the mini-environment system was carried out. Using the concept of local mean air-age (LMA) and effective flow rate, the new direct method for estimating the mini-environment was developed and compared with the previous performance index of airflow pattern characteristics. It was found out that the airflow pattern analysis is a restricted method to estimate the real performance of the mini-environment. The reason is that the airflow pattern cannot predict the effect of the increment of the ventilation rate on the cleanliness level in the mini-environment. While LMA is capable of showing the effects of the contaminant accumulation caused by turbulent intensity, eddy, and the increment of the effective flow rate. This result showed that LMA is more exact and effective performance index than the previous one like the airflow pattern characteristics.

터널형 지하공간내의 자연환기력 분석 (A Study on the Natural Ventilation Force in Tunnels)

  • 이창우;박홍채
    • 터널과지하공간
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    • 제19권3호
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    • pp.226-235
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    • 2009
  • 터널내 자연환기력은 터널의 정상운영시 뿐만 아니라 터널내 화재와 같은 비상시에 기류 유동상의 심각한 문제를 야기할 수 있다. 따라서 자연환기력의 영향은 터널 환기 및 방재시스템 설계시에 반드시 고려하여야한다. 자연환기력의 결정에 영향을 미치는 변수에는 지형, 기상, 터널의 물리적 특성에 관련된 다양 변수들이 포함된다. 그러나 이들 변수간의 정량적인 관계의 이해가 복잡하여 현재 어떤 나라에서도 국가기준에 자연환기력의 예측방법을 제시하고 있지 않다. 본 논문에서는 국내 고속도로터널을 대상으로 자연환기력의 정량화 연구를 수행하였다. 정량화를 위하여 첫째, 양 갱구의 기압차 측정방법, 둘째, 피스톤효과에 의한 영향을 제거하는 방법, 셋째, 기압장벽고 방법을 적용하였다.