Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.9
no.6
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pp.1726-1732
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2008
Injection molding is one of plastic forming technology which can easily mass-produce plastic parts with various and even complex shape. The technology has lots of difficulties in making a good part due to phase change of material, high applied pressure, and fast melt flow speed in the cavity. To overcome the problems, they had to make trial and error method until the CAE(Computer Aided Engineering) could be a tool for concurrent engineering. In this paper, we investigate the optimal design for a plastic DVD tray part by systematic approach of the commercial CAE program. In design, we should consider two objectives which are both dimensional stability and cost-down. The dimension of the part is crucial because the tray should carry a DVD correctly, but the part is too thin to injection-mold easily. In order to improve the moldability, the mold is designed in the form of stack mold which is a kind of 4 hot runner system. In first, we changed the stack-mold system with one hot-runner to cost down, and decided the optimal position of the gate. After that, we investigate the effect of both the layout of cooling channels and the cooling temperature on the shrinkage of the DVD tray. A optimal simulation approach, the gate design is 2Gate#3 and the layout is Case2 cooling line as the optimal temperature of $70^{\circ}C$. The Moldflow and PC+ABS are used for the CAE program and material respectively.
Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.30
no.5
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pp.870-876
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2001
Cordyceps is very famous of its board biological activities and vital function in traditional medicines. Fourdimensional response surface methodology was used for monitering of instant rice gruels. The organolepitc color of instant rice gruel prepared using mushroom and glutinuous rice showed the maximum score in 38.52% rate of glutinous rice 321.46 mL content of added water and 1.30 g content of P. japonica mycelia. The organoleptic taste of instant rice gruel prepared using mushroom and glutinous rice showed the maximum score in 64.86% rate of glutinous rice 270.66 mL content of added water and 2.32 g content of P. japonica mycelia. The organoleptic flavor of instant rice gruel prepared using mushroom and glutinous rice was maximized in 36.75% rate of glutinous rice, 323.40 mL content of added water and 1.42 g content of P. japonica mycelia. The organoleptic mouth-feel of instant rice gruel prepared using mushroom and glutinous rice was maximized in 65.33% rate of glutinous rice 275.37 mL content of added water and 2.41 g content of P. japonica mycelia. The organoleptic overall palatability of instant rice gruel prepared using mushroom and glutinous rice showed the maximum score in 40.94% rate of glutinous rice 352.79 mL content of added water and 1.27 g content of P. japonica mycelia.
Selective catalytic reduction (SCR) is widely used as a method of removing nitrogen oxide in large-capacity thermal power generation systems. Uniform mixing of the injected ammonia and the inlet flue gas is very important to the performance of the denitrification reduction process in the catalyst bed. In the present study, a computational analysis technique was applied to the ammonia injection system design process of a denitrification facility. The applied model is the denitrification facility of an 800 MW class coal-fired power plant currently in operation. The flow field to be solved ranges from the inlet of the ammonia injection system to the end of the catalyst bed. The flow was analyzed in the two-dimensional domain assuming incompressible. The steady-state turbulent flow was solved with the commercial software named ANSYS-Fluent. The nozzle arrangement gap and injection flow rate in the ammonia injection system were chosen as the design parameters. A total of four (4) cases were simulated and compared. The root mean square of the NH3/NO molar ratio at the inlet of the catalyst layer was chosen as the optimization parameter and the design of the experiment was used as the base of the optimization algorithm. The case where the nozzle pitch and flow rate were adjusted at the same time was the best in terms of flow uniformity.
Among drone autonomous flight technologies, obstacle avoidance is a very important technology that can prevent damage to drones or surrounding environments and prevent danger. Although the LiDAR sensor-based obstacle avoidance method shows relatively high accuracy and is widely used in recent studies, it has disadvantages of high unit price and limited processing capacity for visual information. Therefore, this paper proposes an obstacle avoidance algorithm for drones using camera-based PPO(Proximal Policy Optimization) reinforcement learning, which is relatively inexpensive and highly scalable using visual information. Drone, obstacles, target points, etc. are randomly located in a learning environment in the three-dimensional space, stereo images are obtained using a Unity camera, and then YOLov4Tiny object detection is performed. Next, the distance between the drone and the detected object is measured through triangulation of the stereo camera. Based on this distance, the presence or absence of obstacles is determined. Penalties are set if they are obstacles and rewards are given if they are target points. The experimennt of this method shows that a camera-based obstacle avoidance algorithm can be a sufficiently similar level of accuracy and average target point arrival time compared to a LiDAR-based obstacle avoidance algorithm, so it is highly likely to be used.
A sufficient amount of data with quality is needed for training artificial neural networks (ANNs). However, developing ANN models with a small amount of data often appears in engineering fields. This paper presented an ANN model to improve prediction performance of the ammonia emission amount with 83 data. The ammonia emission rate included eleven inputs and two outputs (maximum ammonia loss, Nmax and time to reach half of Nmax, Km). Categorical input variables were transformed into multi-dimensional equal-distance variables, and 13 data were added into 66 training data using a generative adversarial network. Hyperparameters (number of layers, number of neurons, and activation function) of ANN were optimized using Gaussian process. Using 17 test data, the previous ANN model (Lim et al., 2007) showed the mean absolute error (MAE) of Km and Nmax to 0.0668 and 0.1860, respectively. The present ANN outperformed the previous model, reducing MAE by 38% and 56%.
Kim, Jong-Wook;Lee, Jae-Seung;Kim, Chang-Suk;Jeong, Doo-Chan;Lee, Jae-Hak;Shin, Jin-Ho
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.38
no.8
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pp.13-19
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2001
We report on the fabrication and characterization of $Al_{0.3}Ga_{0.7}N$ HFETs with different barrier layer thickness which were grown using plasma-assisted molecular beam epitaxy (PAMBE). The barrier thickness of $Al_{0.3}Ga_{0.7}N$/GaN HFETs could be optimized in order to maximize 2 dimensional electron gas induced by piezoelectric effect without the relaxation of $Al_{0.3}Ga_{0.7}N$ layer. $Al_{0.3}Ga_{0.7}N$/GaN (20 nm/2 mm) HFET with 0.6 ${\mu}m$-long and 34 ${\mu}m$-wide gate shows saturated current density ($V_{gs}=1\;V$) of 1.155 A/mm and transconductance of 250 ms/mm, respectively. From high frequency measurement, the fabricated $Al_{0.3}Ga_{0.7}N$/GaN HFETs showed $F_t=13$ GHz and $F_{max}=48$ GHz, respectively. The uniformity of less than 5% could be obtained over the 2 inch wafer. In addition to the optimization of epi-layer structure, the relation between breakdown voltage and high frequency characteristics has been examined.
Park, Young-Cheol;Yun, Jeong-Hyeon;Youn, Dae-Hee;Cha, Il-Whan
The Journal of the Acoustical Society of Korea
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v.15
no.2
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pp.21-32
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1996
The performance of the energy density control algorithm for controlling a broadband noise is evaluated in a one-dimensional enclosure. To avoid noncausality problem of a control filter, which often happens in a frequency domain optimization, analyses presented in this paper are undertaken in the time domain. This approach provides the form of the causally constrained optimal controller. Numerical results are presented to predict the performance of the active noise control system, and indicate that imp개ved global attenuation of the broadband noise can be achieved by minimizing the energy density, rather than the squared pressure. It is shown that minimizing the energy density at a single location yields global attenuation results that are comparable to minimizing the potential energy. Furthermore, unlike the squared pressure control, the energy density control does not demonstrate any dependence on the error sensor location for this one-dimensional field. A practical implementation of the energy-based control algorithm is presented. Results show that the energy density control can be implemented using the two sensor technique with a tolerable margin of performance degradation.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.22
no.2
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pp.91-99
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2014
The common-rail injectors are the most critical component of the CRDI diesel engines that dominantly affect engine performances through high pressure injection with exact control. Thus, from now on the advanced combustion technologies for common-rail diesel injection engine require high performance fuel injectors. Accordingly, the previous studies on the numerical and experimental analysis of the diesel injector have focused on a optimum geometry to induce proper injection rate. In this study, computational predictions of performance of the diesel injector have been performed to evaluate internal flow characteristics for various needle lift and the spray pattern at the nozzle exit. To our knowledge, three-dimensional computational fluid dynamics (CFD) model of the internal flow passage of an entire injector duct including injection and return routes has never been studied. In this study, major design parameters concerning internal routes in the injector are optimized by using a CFD analysis and Response Surface Method (RSM). The computational prediction of the internal flow characteristics of the common-rail diesel injector was carried out by using STAR-CCM+7.06 code. In this work, computations were carried out under the assumption that the internal flow passage is a steady-state condition at the maximum needle lift. The design parameters are optimized by using the L16 orthogonal array and polynomial regression, local-approximation characteristics of RSM. Meanwhile, the optimum values are confirmed to be valid in 95% confidence and 5% significance level through analysis of variance (ANOVA). In addition, optimal design and prototype design were confirmed by calculating the injection quantities, resulting in the improvement of the injection performance by more than 54%.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.15
no.4
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pp.165-174
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2011
This research aims at the optimal constitution of sensors required to identify the structural shortcoming of roller-coaster. In this research we analyzed the dynamic characteristics of roller-coaster by three dimensional FE modelling, decided on the appropriate location and number of sensors through optimal transducer theory, abstracted the mathematical value of modal features before and after damage on the basis of optimally placed and numbered sensors. and then presented it as a primary information about the basic structure which would be applied to damage estimation. As a target structure, the roller-coater at Seoul Children's Grand Park was chosen and built as a model reduced by one twentieth in size. In order to consider the Kinetics features particular to the roller-coaster structure, we made an exact three-dimensional FE modelling for the model structure by means of Spline function. As for the proper location and number of sensors, it was done by applying EIM and EOT. We also estimated the damage from the combination of strength, flexibility, and model corelation after abstracting the value of modal features. Finally the optimal transducer theory presented here in this research was proved to be valid, and the structural damage was well identified through changes in strength and flexibility. As a result, we were able to present the optimal constitution of sensors needed for the analysis of dynamic characteristics and the development of techniques in dynamic characteristics, which would ultimately contribute to the development of health monitoring for roller-coaster.
Four-dimensional response surface methodology was used for optimizing preparation conditions and monitoring sensory quality of instant rice gruel prepared using oyster mushroom and brown rice. Water absorption time of brown rice and glutinous rice to prepare instant rice gruel were 50 hr at $5^{\circ}C\;and\;1\;hr\;at\;20^{\circ}C$, respectively. The optimum conditions predicted for each corresponding sensory properties of instant rice gruel were 47.58% (rate of brown rice in water-absorbed brown and glutinous rice), 569.68 mL (content of solution) and 52.40 min (heating time at $120^{\circ}C$) in viscosity of instant rice gruel, 47.15%, 568.49 mL and 53.04 min in taste of instant rice gruel, 44.06%, 558.54 mL and 53.84 min in mouth-feel of instant rice gruel, and 46.20%, 561.64 mL and 51.60 min in overall acceptance of instant rice gruel, respectively. The optimum conditions, which satisfy all sensory properties of rice gruel, were 44%, 620 mL and 56 min in rate of brown rice in water-absorbed brown and glutinous rice, content of solution and heating time, respectively. Sensory scores predicted at the optimum conditions were in good agreement with experimental sensory scores.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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