Flue gas recirculation (FGR) is widely adopted to control NO emission in combustion systems. Recirculated flue gas decreases flame temperature and reaction rate, resulting in the decrease in thermal NO production. Recently, it has been demonstrated that the recirculated flue gas in fuel stream, that is, the fuel induced recirculation (FIR), could enhance much improved reduction in NO per unit mass of recirculated gas, as compared to conventional FGR in air. In the present study, the effect of dilution methods in air and fuel sides on NO reduction has been investigated numerically by using $N_2$ and $CO_2$ as diluent gases to simulate flue gases. Counterflow diffusion flames were studied in conjunction with the laminar flamelet model of turbulent flames. Results showed that $CO_2$ dilution was more effective in NO reduction because of large temperature drop due to the larger specific heat of $CO_2$ compared to $N_2$. Fuel dilution was more effective in reducing NO emission than air dilution when the same recirculation ratio of dilution gas was used by the increase in the nozzle exit velocity, thereby the stretch rate, with dilution gas added to fuel side.
Flameless combustion, well known as MILD (Moderate Intensity Low oxygen Dilution) combustion or CDC(Colorless Distributed Combustion), is considered as one of the promising technology for achieving low NOx and CO emissions with improving thermal efficiency of combustion system. In this paper, the effects of exhaust gas dilution rate on formation of flameless combustion of liquid fuel were analyzed using three-dimensional numerical simulations for application of gas turbine combustor with high power density. Results show that the local high temperature region was decreased and flame temperature was spatially uniformly distributed due to higher dilution rate of burnt gas as similar pattern of gas phase flameless combustion. But the evaporation and mixing process of liquid fuel are found to be another important factors for formation of flameless combustion.
Flue gas recirculation (FGR) is a method used to control oxides of nitrogen ($NO_x$) in combustion system. The recirculated flue gases resulted in slow reaction and low flame temperatures, which in turn resulted in decreased thermal NO production. Recently, it has been demonstrated that introducing the recirculated flue gas in the fuel stream, that is, the fuel induced recirculation (FIR), resulted in a much greater reduction in $NO_x$ per unit mass of recirculated gas, as compared to introducing the flue gases in air. In the present study, the effect on $NO_x$ reduction in turbulent swirl flame in laboratory scale using FGR/FIR methods through the dilution using $N_2$ and $CO_2$. Results. show the $CO_2$ dilution is more effective $NO_x$ reduction methods because of large temperature drop due to the larger specific heat $CO_2$ compared to $N_2$. FIR is more effective to reduce $NO_x$ emission than FGR when the same recirculation ratio of dilution gas.
This study aimed to evaluate the characterization of a metal oxide semiconductor and electrochemical gas sensor array for measuring wastewater odor. The sensitivity of all gas sensors observed in sampling method by stripping was 6.7 to 20.6 times higher than that by no stripping, except sensor D (electrochemical gas sensor). The average reduction ratio of sensor signal as a function of initial dilution rate of wastewater was in the order of food plant > food waste reutilization facility > plating plant. The sensitivity of gas sensors was dependent on both the type of wastewater and the dilution rate. The sensor signals observed by the gas sensor array were correlated with the dilution factor (OU) calculated by the air dilution sensory test with several wastewater ($r^2=0.920{\sim}0.997$), except the sensor signals of sensor D measured in the plating plant wastewater. It seems likely that the gas sensor array plays a role in the evaluation of odor in wastewater and is useful tool for on-site odor monitoring in the wastewater facilities.
Flue gas recirculation (FGR) is a method widely adopted to control NOx in combustion system. The recirculated flue gas decreases flame temperature and reaction rate, resulting in the decrease in thermal NO production. Recently, it has been demonstrated that the recirculated flue gas in fuel stream, that is, the fuel induced recirculation (FIR), could enhance a much improved reduction in NOx per unit mass of recirculated gas, as compared to the conventional FGR in air. In the present study, the effect of FGR/FIR methods on NOx reduction in turbulent swirl flames by using N$_2$ and CO$_2$ as diluent gases to simulate flue gases. Results show that CO$_2$ dilution is more effective in NO reduction because of large temperature drop due to the larger specific heat of CO$_2$ compared to N$_2$ and FIR is more effective to reduce NO emission than FGR when the same recirculation ratio of dilution gas is used.
본 연구는 냄새 농도 평가를 위한 공기희석관능법의 단계별 희석가스 제조방법에 관한 것으로, 시료가스와 무취가스를 오리피스 튜브로 조절하여 희석하는 방법에 관한 것이다. 10배 및 30배 희석용 오리피스 튜브를 설계하고, 10, 30, 100, 300 및 1,000배 등의 단계별 희석가스를 10배 및 30배 희석용 오리피스 튜브를 반복적으로 사용하여 다양한 희석배율의 희석가스를 제조할 수 있다. 10배 희석용 오리피스 튜브의 홀 크기는 0.84 mm, 30배 희석용 오리피스 튜브의 홀 크기는 0.32 mm로 제작하였다. 제작된 냄새 평가를 위한 시료가스 희석용 오리피스 튜브에 의한 제조된 희석가스의 균질성은 2%RSD 내외로 우수한 재현성을 확인하였다. 또한, 기존 주사기를 이용하는 공기희석관능법에 의해 제조된 희석가스 농도와 비교하여 90% 이상의 상관성을 보이고 있었다. 진공펌프의 유량 변화에 따른 희석가스의 농도변화가 없이 간단히 진공흡인상자의 전단에 설치하여 활용할 수 있어 향후 다양한 현장 적용 평가 및 공기희석관능법과의 비교 연구를 통하여 현장에서의 복합악취 등의 평가에 활용할 수 있을 것으로 기대된다.
Sekine, J.;Kamel, Hossam E.M.;Fadel El-Seed, Abdel Nasir M.A.;Hishinuma, M.
Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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제16권3호
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pp.380-383
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2003
The gas dilution technique was used to evaluate the possibility of estimating the volume of gaseous phase in the rumen from its composition in sheep given rice whole crop silage (RWS) or dent corn silage (DCS) at a level of maintenance (M) or 2 M, and in the course of fasting. The rumen gas composition was determined at 2 and 7.5 h after morning feeding. Nitrogen gas was injected by using an airtight syringe into the rumen immediately after collecting the rumen gas sample as a control. Then rumen gas samples were collected at 5, 10, 20, 40 and 60 min. after injection. Dry-matter intakes were $42g/kg^{0.75}$ and $57g/kg^{0.75}$ for DCS, and $36g/kg^{0.75}$ and $59g/kg^{0.75}$ for RWS, at 1 M and 2 M levels, respectively. Animals ingested both silages about 20% less than expected at 2 M level. The rumen gas composition did not differ significantly between 2 h and 7.5 h after feeding except for $N_2$. Content of $CO_2$ in gas composition was significantly higher at 2 M level than at 1 M (p<0.05) for both RWS and DCS, whereas $CH_4$ showed no significant difference between feeding levels. At both feeding levels, $CO_2$ showed a higher (p<0.05) percentage in DCS than RWS. A dilution technique by using $N_2$ injection is not appropriate for the determination of gas production in vivo, unless the rate of rumen gas turnover is considered. Changes in composition at fasting indicate that the rumen fermentation may reach the lowest level after 72 h fasting for sheep given silage as their sole diet.
태양광 전지 제조 설비인 PCVD(Plasma Chemical Vapor Deposition)는 NH3, SIH4, O2를 Chamber에 주입하여 생성된 Plasma를 Wafer에 증착시키는 설비이다. PCVD설비에서 Gas 이동과 주입이 Gas Cabinet에서 이루어지며, 내부에는 MFC, Regulator, Valve, Pipe 등이 복잡하게 연결되어 많은 누출 점이 존재한다. 폭발 상한값(UEL) 33.6%, 폭발 하한값(LEL) 15%의 NH3 누출 시 폭발을 예방하기 위해서는 NH3 농도가 폭발 범위에서 벗어날 수 있는 희석능력이 있어야 한다. 본 연구는 기존 PCVD의 Gas Cabinet에 대한 NH3 Gas 누출 시 희석능력을 3D와 수치로 확인할 수 있는 CFD 분석 기법을 활용하여 분석하였다. 그 결과 중희석에 해당되며 설비 개선을 통해 고환기가 가능하다는 결론을 얻었다.
An experiment using preheated air in the coaxial diffusion flame burner was carried out in order to decrease NOx emission and improve the thermal efficiency. Preheated air combustion generally produces high NOx emissions but it was known very well to reduce NOx emission by diluting the combustion air with inert gas in preheated air combustion. In our study, $N_2$ gas was used for diluent and propane was utilized for fuel. We set the combustion air temperature on 300K, 500K, 700K, 900K and dilution level from 21% to 10% in terms of oxygen concentration. NOx emission increased along increment of combustion air temperature and decreased along increment of dilution level(lowering of oxygen concentration in combustion air). Flame-off limit with dilution level enhanced, flame length became longer and the location of maximum flame temperature became lower with increasing of combustion air temperature.
Recently, Europe decided to start the regulation of diesel engine nanoparticles because of its well known adverse health effects. The diesel nanoparticles can be classified as solid carbon particles and volatile particles. The volatile particles generates during dilution process by condensation of gas phase volatile compounds such as hydrocarbon. The new nanoparticle regulation considers only solid particles because of difficulty of measurement of volatile particles. The aim of this study is to suggest a proper dilution method that prevent the volatile particle generation. As a result, it is found that the $1^{st}$ dilution air temperature should be above $120^{\circ}C$ in order to prevent volatile particle generation effectively. It is also found that the volatile particles can be removed effectively in the evaporation tube by the increase of evaporation tube temperature. But when exhaust gas is hot enough (>$190^{\circ}C$, in this study) and it is diluted in the first diluter with high temperature air (>$120^{\circ}C$), removal phenomenon of volatile particles by increasing of evaporation tube temperature can not be seen. It means that there are no volatile particles in the diluted exhaust gas. Additionally, dilution ratio is not an important factor for volatile particle generation compared with dilution air temperature or evaporation tube temperature.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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