Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.13
no.7
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pp.595-601
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2001
We applied PIV method to obtain instantaneous and ensemble averaged velocity fields from the first row to the fifth row of a staggered tube bundle. The Reynolds number based on the tube diameter and the maximum velocity was set to be 4,000. Remarkably different natures are observed in the developing bundle flow. Such differences are depicted in the mean recirculating bubble length and the vorticity distributions. The jet-like flow seems to be a dominant feature after the second row and usually skew. However, the ensemble averaged fields show symmetric profiles and the flow characteristics between the third and fourth measuring planes are not so different. comparison between the PIV data and the RANS simulation yields severe disagreement in spite of the same Reynolds number. It can be explained that the distinct jet-like unsteady motions are not to be accounted in th steady numerical analysis.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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2002.05a
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pp.211-216
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2002
This paper focuses on the measurement of increased work efficiency expected from the information system through random interactions of the organizational behavioral factors whose attributes can be changed with the implementation of the information systems. Specifically the work reported here is concerned with modeling and analyzing the random interrelationships among the organizational behavioral factors which an information system will have impact on throughout the time horizon of its implementation in terms of office productivity. In addition, it is also concerned with developing a multi-factor analysis model based on random interactions to be used to assess the impact of information systems.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.5
no.4
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pp.351-357
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2007
SRM (Switched Reluctance Motor) has not been put into practical use since it has been developed in mid 19th centuries, but the switching element using semi-conductor was developed in 1950's which made possible to produce small size staffing motors. The research activities have been lively conducted regarding SRM since 1960's, nowadays, more research activities are being carried out focusing on developing small home appliances such as vacuum cleaners and washing machines. This thesis explains the study of controller design applied to SRM concept. This controller executes controller algorithms via $\mu$ - processor to increase stability and precise measurement, and VHDL (Very high speed integrated circuit Hardware Description Language) is designed to generate SRM driving signal.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.03a
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pp.1361-1368
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2005
In this paper, the theoretical method of measuring the tunnel convergence and underground displacement, the objective indices of assessing safety for tunnel construction, using the fiber optic sensor is studied by developing the program to automatically measure them. The model test of Con'c beam is conducted to evaluate reliability of the fiber optic sensor. Furthermore, using the RS232 communication protocol as well as Visual C# and Visual C++, the programming tools, the program was developed to detect automatically the measured value of the fiber optic sensor, calculate the tunnel convergence and underground displacement, predict the deformed shape of the tunnel, and evaluate loosening zone due to the tunnel excavation.
The purpose of this study was to identify the effect of the craniocervical posture on swallowing and hyoid bone movement with sitting posture in wheelchair, and to provide basic data for developing a treatment program for dysphagia. A total of sixty healthy adults without a history of dysphagia who were guardians or care assistants of inpatients at Hospital K underwent video fluoroscopy performed by physiatrists from April to July 2009. The results of the fluoroscopy were analyzed based on the measurement of hyoid bone movements. The hyoid bone movement(horizontal, vertical, and diagonal) was significantly high in the neutral craniocervical, chin-tuck, and sixty degrees extension postures, in descending order(p<.05). It was found that the neutral craniocervical posture is the most effective posture for hyoid bone movement with sitting posture in wheelchair.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2010.06a
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pp.147-148
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2010
최근 타 교통수단으로 인해 발생하는 교통사고나 환경오염 등의 문제들을 보완하는 녹색 교통수단의 하나로써 보행교통에 대한 관심과 연구가 활발하게 증가되고 있다. 하지만 차량교통에 관한 연구에 비해 보행 교통에 관한 연구는 미미하며, 특히 우리나라 여건에 맞는 보행 환경의 서비스 수준과 보행 안전도 등에 대한 객관적 평가 모형의 개발이 필요한 실정이다. 이에 본 연구에서는 도시 내 보행 환경 요소를 정량적으로 계산하고 측정할 수 있는 평가 지표인 그린 스코어(Green Score)를 개발하고자 하였다. 본 논문에서 제시한 그린 스코어 측정 모형은 실제 물리적인 보행공간을 기반으로 가상의 시스템에 적용되어 보행 이동 패턴의 가시화, 보행 환경의 쾌적성과 편의성 평가 예측에 활용될 수 있을 것이다.
This paper presents an integrated navigation system for accurate navigation solution-based safety and convenience services in the vehicular augmented reality (AR)-head up display (HUD) system. For lane-level guidance service, especially, an accurate navigation system is essential. To achieve this, an inertial navigation system (INS)/global positioning system (GPS)/vision/digital map (IGVM) integrated navigation system has been developing. In this paper, the concept of the integrated navigation system is introduced and is implemented based on a multi-model switching filter and vehicle status decided by using the GPS data and inertial measurement unit (IMU) measurements. The performance of the implemented navigation system is verified experimentally.
The purpose of this study is to apply conjoint analysis to fashion product development. Conjoint measurement was undertaken on the traditional casual market, composed of Polo, Beanpole, Maru and Giordano brands. Product's attributes, such as brand name, price, country of origin and style, were selected as choice factors. Twelve profiles were used for full-profile stimulus cards method. Based on the importance and utility rates of the product attributes, preferences for the products currently in the market and simulated products were calculated. The results increased our understanding of the trends in traditional casual market and assisted in the preparation of marketing strategies for each brand.
In this study, the characteristics of the three-dimensional turbulent flow in a rotating square sectioned $90^{\circ}$ bend were investigated by numerical simulation and experiment. In the experimental study, the characteristics of a developing turbulent flow are measured using hot-wire anemometer to seize the rotational effects on the flow characteristics and to compare the results of computational simulation with Reynolds stress model. Each refinement is shown to lead to an appreciable improvement in the agreement between measurement and computation.
Developing turbulent flows in a rotating 90 degree bend with square cross-section were measured by a hot-wire anemometer. The six orientation hot-wire technique was applied to measured the distributions of 3 mean velocities and 6 Reynolds stress components. Effects of Coriolis and centrifugal forces caused by the curvature and rotation of bend on the mean motion and turbulence structures were experimentally investigated Productive addition of Coriolis and centrifugal forces to the outward radial direction in the entrance region of bend increases the secondary flow intensity according to the rotational speeds. However, after 45 degree of bend, centrifugal force due to the rotation of bend may promote the break down of counter rotating vortex pair into multi-cellular pattern, thereby decreasing the production rate of turbulence energy and Reynolds stresses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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