Purpose - This study shows that which country has more competitiveness in aerospace industry. The reason why author choose aerospace industry for research is aerospace industry is one of major business in every country in the world instead of infant industry. Research design and methodology - In order to research this topic, there are 3 tools to analyze competitiveness in aerospace industry. To achieve analysis of competitiveness between USA and England, UN comtrade program which provides huge database including time serial data. Results - All of TSI are over zero (0) which means that from 2000 to 2018, USA aerospace industry is export specialization as USA aerospace industry has comparative advantage against England aerospace industry. All of TSI in USA are approaching to figure +1 as export specialization except 2010. Conclusions - Even though RCA value in 2000 is 6.313, however, when time goes by and they are 8.997 in 2005, 8.007 in 2010 and 8.389 in 2015 respectively and RCA value is slightly going down as figure 7 in 2018. we review above market share analysis data, USA has overpoweringly superior competitive power against British aerospace industry.
Purpose Artificial Intelligence (AI) is a core technology, leading the 4th industrial revolution. This study aims to diagnose the Korean's national competitiveness for AI technologies through patent analyses. Design/methodology/approach In this study, KIWEE and Derwent Innovation databases were used as data source of patents. we extracted 10,510 AI patents data with keywords and classified them into 15 subcategories of AI technology. We executed patent analyses for activity index, patent intensity index, technology strength, and patent family size and diagnosed Korea's national competitiveness in AI industry. Findings The results showed that Korea is less competitive than the United States and Japan in AI industry. However, patent amount has increased since 2010, which is encouraging result. This study has implication on the need for human and R&D investment in AI industry.
As a measure to overcome the limit of small city which is weak in spontaneous competitiveness and to improve the quality of environmental, cultural and economic life of dwellers, it analyzed the geographical characteristics of city, movement path, economic status and other simple problems comprehensively and produced the vague problem solutions for dwellers and the practical direction for design using the 3D simulation rendering in order to suggest the result to change the potential for urban policy into substantial alternative. Geochang-gun selected as research area is evaluated for the place with high symbolic value of bridge in terms of environment, and the new design development for this kind of public design can be the good measure to increase the competitiveness of the city. This research is to understand the direction of the bridge recreation project which provides the cultural space connecting with other areas and improves the competitiveness of small city and to suggest the appropriate bridge design in order to provide the reasonable maintenance direction related to the future development of public design and the achievement of the symbolism of the region and to suggest the examples of public design for the urban competitiveness. For this purpose, focusing on Wicheon-stream in Geochang County, Gyeongsangnam-do selected as the research and development area for bridge design, it is to design the concept design bridge newly emphasizing the symbolism of bridge-oriented city for the development of future city.
Purpose - Since the opening of Korea's distribution market, the domestic network marketing market has been continuing to grow. In this context, research on network marketing independent operators, which plays the most important role in the network marketing industry, is insufficient. This study was to identify the effects of Independent Operator's Company Selection Attributions on the Economic and Non-Economic Satisfaction, Trust, and Recommendation. The results will provide strategic direction, theoretical and practical implications for companies and operators in the network marketing industry. Research design, data, and methodology - In order to verify the research hypotheses, the data were collected from Independent Operators of Network marketing industry using questionnaires. The pretest was conducted from January 8 to 19, 2018, and the main survey was conducted from February 1 to 28. A total of 210 questionnaires, of which 193 copies were collected. The data were analyzed with SPSS 21.0. and AMOS 21.0. Results - The results are as follows; product competitiveness and system competitiveness have significant effects on economic satisfaction and non-economic satisfaction. Economic and non-economic satisfaction have significant effects on business trust. Economic and non-economic satisfaction did not influence recommendation intention directly, but influence it indirectly. Business trust has a significant effect on business recommendation intention. Conclusions - After starting network marketing business as an independent operator, the competitiveness of the company is meaningless, and product competitiveness and system competitiveness are important factors for economic and non-economic satisfaction. Therefore, network marketing companies and independent operators should prioritize product competitiveness and system competitiveness between business development. The findings show that trust in the business is very important for active business Recommendation to others. Therefore, network marketing firms and independent operators need to make efforts to meet economic and non-economic satisfaction, which have a significant impact on business trust.
The purpose of this study is to estimate the determinants of product design and analyze the impacts of product design on quality competitiveness, product reliability, and consumer satisfaction in an attempt to provide a foundation for the theory of design management. For this empirical analysis, this study has derived the relevant measurement variables from a survey on 400 Korean manufacturing firms during the period of $August{\sim}October$ 2003. The empirical findings are summarized as follows: First, the determinants of product design are very significantly (at p<0.001) estimated to be the R&D capability, the level of R&D expenditure, the level of innovative activities(5S, TQM, 6Sigma, QC, etc.). This empirical result can support Pawar and Driva(1999)'s two principles by which the performance of product design and product development can be simultaneously evaluated in the context of CE(concurrent engineering) of NPD(newly product development) activities. Second, the hypothesis on the causality: product design${\rightarrow}$quality competitiveness${\rightarrow}$customer satisfaction${\rightarrow}$customer loyalty is very significantly (at p<0.001) accepted. This implies that product design positively affects consumer satisfaction, not directly but indirectly, by influencing quality competitiveness. This empirical result of this study can also support the studies of for example Flynn et al.(1994), Ahire et at.(1996), Afire and Dreyfus(2000) which conclude that design management is a significant determinant of product quality. The aforementioned empirical results are important in the following sense: the empirical result that quality competitiveness plays a bridging role between product design and consumer satisfaction can reconcile the traditional debate between QFD(quality function development) approach asserted by product developers and conjoint analysis maintained by marketers. The first empirical result is related to QFD approach whereas the second empirical result is related to conjoint analysis. At the same time, the empirical results of this study can support the rationale of design integration(DI) of Ettlie(1997), i.e., the coordination of the timing and substance of product development activities performed by the various disciplines and organizational functions of a product's life cycle. Finally, the policy implication (at the corporate level) from the empirical results is that successful design management(DM) requires not only the support of top management but also the removal of communication barriers, (i.e. the adoption of cross-functional teams) so that concurrent engineering(CE), the simultaneous development of product and process designs can assure product development speed, design quality, and market success.
We explained the present and future tendency in the electric machinery research and development status. Being started WTO system and in the Infinite competitiveness, we hope that this paper will be helpful to strengthen competitiveness of our electric machinery industry.
The purpose of this study are two the first is to identify the positioning of product design and analyze its functional relationship with product development, manufacturing, marketing and sales in the comprehensive competitiveness evaluation model ; and the second is to estimate the determinants of QCI(quality competitiveness index), analyze the impact of product design on QCI, and compare the aforementioned results for the seven industrial sectors and the five product patterns. For this empirical analysis, this study surveyed 400 Korean manufacturing firms during August-October 2003. The major empirical findings are summarized as follows : First, the hypothesis on the positive effect of product design on QCI is accepted at a highly significant level (p < 0.001) for all : the manufacturing sector, seven industrial sectors, and five product categories. Second, the correlation analysis and factor analysis lead to the result that the effect of product design on QCI is estimated to be relatively very low, in comparison to those of product functionality and basic performance on QCI. These findings imply that Korean manufacturing sector has been still in the prematured stage at which product design has not played an important role yet. This study concludes that product design in line with other functions (product development, manufacturing, marketing, and sales) should make a good contribution to the improvement of QCI in the future.
The objective of the study is to review trends of clothing export in important countries of the world and thus to know the present stage of clothing export in Korea. For the purpose, changes of export amount, competitiveness and product life cycle were analysed in the countries from the 1960's to the 1990's. The results are as following: First, on the aspect of export amount, industrialized countries lost the lead to newly industrializing countries from the 1960's. Developing countries, as China, win the lead. Second, on the competitiveness aspect, industrialized countries lost competitiveness to newly industrializing countries before the 1960's. And newly industrializing countries were outpaced by China in the export competitiveness from the early 1990's. Third, on the aspect of product life cycle, industrialized countries go first through each period of product life cycle, introduction, growth, maturity and decline, and they all, excluding Japan, sustained period of Maturity for a long time. newly industrializing countries and developing countries go orderly through each period of product life cycle after industrialized countries. As to Korea, duration of each period was short. Specially characteristics of decline period appeared partly in the early 1990's. From the results, the theory of product life cycle, helping to explain changes in production and trade in new product lines, estimated to applicable to clothing export. The phenomena, Italy, Hong Kong and America sustain high competitiveness in the world clothing market for a long time, is needed to be studied carefully. The study about strong points in their clothing industries and competitiveness drive program be to influence Korean export policy in the future.
Logistics companies want to be competitive companies in fierce logistics market and are worrying about securing of differentiated competitiveness for it. The standards judging if logistics industry maintains the competitiveness are based on the satisfaction of users due to the well-established service system that can response not only economic feasibility of logistics costs such as transportation costs, storage costs, unloading charges, information costs, etc. but also diversity and upgradability of logistics needs. Therefore, this study focuses on seeking of service quality improvements with VBSD(Value Based Service Design) model focusing on customer value factors based on Kano model and QFD based service design approach from angles of customer value improvement and service costs reduction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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