• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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• pp.2910-2916
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• 2011

Environmental conservation is becoming the major conversation topic in the 21st century, the era of environment. In the Law for the Preservation of Water Quality, article 53 states "A business unit which is doing business causing pollution caused by non-point pollutant or builds waste water discharge facilities, should report the installation of the non-point pollutant and install the required pollution control facilities". Environmental pollution caused by oil leaks during operation or maintenance has been found in the railway sector. Especially, rolling stock depot is most likely to be affected by environmental pollution. Therefore, in this paper We have investigated non-point pollutant in the rolling stock depot area and have studied adequate disposal method to minimize the effect of the non-point pollutant, hoping to supply the preliminary data for building an environment-friendly rolling stock depot.

• 산업경영시스템학회지
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• 제35권4호
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• pp.211-218
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• 2012

We analyzed the effect of inventory pooling on the system where multiple depot was used to replenish retailers and where inventories are kept only on the depots. Inventory pooling consists of inventory integration and inventory exchange. We used simulation for checking the cost saving effect of reducing the number of depot (Inventory Integration) for the case when inventories kept on every depots are commonly used for all retailers when certain depot have stock out for their retailer assigned to them (Inventory Exchange) with the constraint of service level. Simulation on wide range of parameter settings results show that cost saving effect from inventory integration diminishes when transportation cost between depot and retailers or stock out cost, or retailer number increases. The effect becomes stronger when the demands on retailers have bigger variance or average. Also the results show that the cost saving effect from inventory exchange becomes stronger on the same situation when inventory integration effect becomes stronger.

• 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
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• 제11권3호
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• pp.305-318
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• 2011

In the statement of logistics reliability prediction methodology, all components should be managed as the analysis objectives. However, in some reliability prediction of weapon systems, fastening parts, e.g., screws, bolts and nuts, have been frequently ignored because some organizations related to weapon systems have emphasized that those parts are not significant in their failures rate and functions. In this paper, failure rates, modes, and distributions were presented to prove that fastening parts should be included in reliability prediction objectives. Also, failure rate prediction methods of fastening parts are presented and compared.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제20권12호
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• pp.789-796
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• 2019

최종의 정비 단계인 창정비 분야 ILS요소개발이 체계적이고 효율적으로 수행되면 무기체계 수명주기 연장으로 장비 가동률이 향상되고, 전투준비태세 유지에 만전을 기할 수 있게 된다. 이와 같은 창정비의 중요성에도 불구하고 창정비 수행을 위한 각 개발 요소별 적용 지침의 부실한 반영으로 인해 무기체계별 개발 기준을 상이하게 적용하고 있으며, 추가 개발비가 발생되는 등의 문제가 발생되고 있다. 이에 따라 체계개발 시의 ILS요소개발 개념과는 상이한 특성을 지닌 창정비 고유의 요소별 개발 개념, 방법, 절차를 명확화 하여 차별화된 관리가 진행될 수 있도록 개발 지침 구체화 적용 방법을 연구하였다. 창정비요소개발의 효율적인 수행을 위해 창정비 주기 결정 단계에서 반드시 고려하여야 할 추가 요소를 제시하였다. 또한 RAM, LSA, ILS 11대 요소를 창정비요소개발에 접목시키기 위한 요소별 개발 개념 해석을 통해 구체적인 적용 방법을 정리 하였다. 이를 기반으로 체계적인 개발 절차를 적용함으로써 적정 개발비 산출이 가능하다. 그리고 개발 제품의 품질 향상과 정비 현장에서의 실용적인 개발 산출물 활용에도 도움을 줄 수 있다.

• 한국철도학회논문집
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• 제15권2호
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• pp.122-128
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• 2012

차량기지 검수고에 구조를 고려하였을 시, 철제빔으로 인해 열차를 검지하기 위한 궤도회로를 설치하기가 어렵고, 레일과 대지가 철제빔으로 연결되어 누설전류가 많아지므로 궤도회로 시스템을 적용할 수 없다. 그러므로 열차가 검수고에 들어오면 수작업으로 차량이 있다는 표시를 하여 사용하고 있으며, 잘못 취급할 시에는 열차충돌 혹은 탈선으로 이어지는 사고가 발생할 수 있다. 본 논문에서는 검수고에서 소프트웨어 프로그램을 이용하여 가상궤도회로를 적용하였다. 가상궤도회로의 알고리즘을 제시하였으며, 열차가 점유된 검수고 방향으로 신호를 취급하는 경우에 검수고 열차점유 표시 및 신호기 정지신호 표시로 인해 검수고에서 열차의 안전성을 확보하였다. 또한 프로그램의 신뢰도 및 가용도를 분석하여 소프트웨어에 적합한 결함허용 기법을 적용하였다.

• 지질공학
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• 제23권1호
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• pp.19-27
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• 2013

본 연구에서는 강원도 삼척시에 위치한 도계 석탄폐석 적치장 사면과 적치장 하부의 자연사면에서의 변형을 조사하고, 이를 분석하였다. 석탄폐석 적치장 사면과 하부 자연사면의 거동을 조사하기 위하여 폐석적치장 상부에 신축변위계와 강우계를 설치하고, 폐석적치장 하부 자연사면에 지중경사계를 설치하였다. 신축변위계를 이용하여 폐석적치장 상부의 변위를 측정한 결과 누적강우량이 증가함에 따라 석탄폐석 적치장 사면 정상부에서 변위는 증가하는 것으로 나타났다. 한편, 지중경사계를 이용하여 폐석적치장 하부 자연사면의 변위를 측정한 결과 누적강우량이 증가함에 따라 적치장 하부 자연사면의 최대수평변위는 증가하는 것으로 나타났다. 그러나 폐석적치장 하부 자연사면에서 지하수위는 강우에 따른 변화가 없는 것으로 측정되었다. 계측결과에 따르면, 석탄폐석 적치장의 변형은 강우와 밀접한 관계가 있음을 확일 할 수 있다. 석탄폐석 적치장 사면은 강우침투로 인하여 단위중량이 증가하게 되고, 이는 석탄폐석 적치장 사면의 변형을 유발하였다. 그리고 적치장 하부 자연사면의 변형은 강우침투로 인한 석탄폐석 적치장의 하중증가에 의해 발생된 것으로 판단된다.

• Journal of Pharmaceutical Investigation
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• 제35권1호
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• pp.25-31
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• 2005

Depot system for local drug delivery using chitosan hydrogel has been developed to enhance the therapeutic efficacy and to prevent the severe side effect in whole body. Thus, we have prepared an injectable chitosan hydrogel containing liposomes to treat cancers clinically. Anionic liposomes incorporated to improve sustained release efficiency within chitosan hydrogel. The chitosan solution containing liposomes was designed to form a hydrogel complex at body temperature. The released behavior of doxorubicin from liposomes in chitosan hydrogel showed sustained-release caused by diffusion of doxorubicin from temperature responsive liposome into chitosan hydrogel. The chitosan hydorgel containing liposomes enhanced the therapeutic potency for the solid tumor in vivo system. Our results indicate that the liposomes in chitosan hydrogel represent a depot system for local drug delivery.

• KIEAE Journal
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• 제15권5호
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• pp.21-33
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• 2015

Purpose: Domestically, a recent controversial part on Mixed-Use Development is its case that utilizes railroad sites among urban infrastructure. but most of all, a concern is being concentrated on the Mixed-Use Development that uses railroad depot. It has the advantage, which can give diversity and publicness to urban environment by using and planing the upper and bottom of railroad depot, a proximity site as Development Available Land. However, there are few cases except for only Yang-cheon APT in SinJeong railway depot as a domestic case even though a domestic concern about Mixed-Use Development is rising more than ever. Method: Accordingly, this study has something in common with a domestic case, dealing with a case of development in Hongkong that enhances efficiency for city space through Mixed-Use Development and solves various urban problems. Result: A purpose of this study, based on overall comprehension about Rail and Property Model of MTRC in Hongkong, is to figure out how it solve various problems in Mixed-Use Development using Railway Depot or stations in the base of Rail and Property Model of MTRC.

• 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
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• 제11권3호
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• pp.293-303
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• 2011

Reliability Prediction using MIL-HDBK-217F has some restrictions due to its one modeling basis. One of the restrictions is caused by selecting one operating environment of a system, which is chosen regardless of its detailed conditions, e.g., external impact and vibration. Especially, an equipment, which is installed on a mobile vehicle though its movement is quasi-static, is controversial to designate its environment as ground mobile($G_M$), rather than ground fixed($G_F$). In this paper, failure rates were compared, which are computed using several moving time rates to total operating time. RiAC-HDBK-217Plus was used as the basic calculation model. In addition, $G_F$ conditioned failure rate was evaluated by comparing with that under $G_M$ environment but fixed state.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2009년도 추계학술대회
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• pp.185-186
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• 2009

컨테이너 화물의 물동량이 증가함에 따라 공컨테이너의 처리 요구량도 함께 증가하여 왔으며 이에 따른 공컨테이너의 재배치 문제에 관한 연구가 꾸준히 이루어져 왔다. 하지만 컨테이너화물의 처리가 공컨테이너의 처리와 함께 이루어지지는 않는다. 더욱이 우리나라 같이 ICD(Inland Container Depot)와 ODCY(Off-Dock Container Yard) 와 같은 내륙 거점이 많은 환경에서는 그 거점에서 필요로 하는 공컨테이너의 수요에 따른 재배치 연구가 필요하나 이와 같은 연구는 많이 이루어지지는 않았다. 이 논문에서는 컨테이너 터미널과 ICD, ODCY와 같은 거점에서 필요로 하는 공컨테이너의 수요량에 따른 합리적인 재배치 모형을 수립하고 분석하도록 한다. 또한 과거와 동일하게 시행되고 있는 현재의 재배치 방식을 개선하여 비용 절감 효과를 높이는데 도움이 되도록 한다.