• 제목/요약/키워드: Dependability engineering

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Instrumentation and control systems design for nuclear power plant: An interview study with industry practitioners

  • Singh, Pooja;Singh, Lalit Kumar
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제53권11호
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    • pp.3694-3703
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    • 2021
  • Instrumentation and Control systems (I&C) play a significant role in nuclear power plants (NPP) and other safety critical systems (SCS). We have conducted a rigorous study and discussions with experienced practitioners worldwide the strategy for the development of I&C systems to investigate the several aspects related to their dependability. We discussed with experienced practitioners that work on nuclear domain with the intention of knowing their approach, they use day-to-day for the development of such systems. The aim of this research is to obtain to provide guidance to those building I&C systems of NPP and have implications on state engineering licensure boards, in the determination of legal liability, and in risk assessment for policymakers, corporate governors, and insurance executives.

침입감내시스템의 신인도 향상 방안 (A Method of Dependability Improvement for an Intrusion Tolerance System)

  • 박범주;박기진;김성수
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2005년도 춘계학술발표대회
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    • pp.971-974
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    • 2005
  • 네트워크 기반 컴퓨터 시스템이 내/외부 침입에 의해 시스템 일부가 손상(Partially Compromised) 되더라도, 최소한의 필수 서비스를 지속적으로 제공할 수 있게 해주는 침입감내시스템(Intrusion Tolerance System)의 설계에 요구되는 요소 기술 중의 하나는 정량적 신인도(Dependability) 분석이라 할 수 있다. 특히, 신인도중에서 생존성(Survivability)은 침임감내의 개념을 일관되게 반영하고 있는 척도(Measure)이므로 침입감내시스템의 설계시 중요한 요소라 할 수 있다. 본 논문에서는 자가치유 (Self-healing) 메커니즘을 활용하여 주서버와 보조서버가 각 1 대인 Cold-standby 방식의 침입감내시스템의 상태천이(State Transition)를 표현한 후, 시스템의 가용도 및 생존성을 정의하였다. 또한, 시뮬레이션을 통해 두가지 취약성 공격 사례에 대한 생존성 변화추이를 분석함으로써 신인도 향상 방안을 기술하였다.

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가속수명 시험을 이용한 자동차용 커넥터의 신뢰성 분석 (Reliability Analysis of Auto-Connector based on Accelerated Life Test)

  • 김종걸;김진환
    • 한국품질경영학회:학술대회논문집
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    • 한국품질경영학회 2004년도 품질경영모델을 통한 가치 창출
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    • pp.261-265
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    • 2004
  • As a car is a combination of a lot of components, it is necessary to consider safety and durability. Even there are lots of components for a car, the connector is one of the most important one since it connects functional electric signal. Usually automotive connector is tested under each car maker's test specification, which should have dependability characteristic. In this paper, we aim to review the current test specifications in view of dependability, and propose an accelerated life test for the automotive connector.

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Network Coding-Based Fault Diagnosis Protocol for Dynamic Networks

  • Jarrah, Hazim;Chong, Peter Han Joo;Sarkar, Nurul I.;Gutierrez, Jairo
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제14권4호
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    • pp.1479-1501
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    • 2020
  • Dependable functioning of dynamic networks is essential for delivering ubiquitous services. Faults are the root causes of network outages. The comparison diagnosis model, which automates fault's identification, is one of the leading approaches to attain network dependability. Most of the existing research has focused on stationary networks. Nonetheless, the time-free comparison model imposes no time constraints on the system under considerations, and it suits most of the diagnosis requirements of dynamic networks. This paper presents a novel protocol that diagnoses faulty nodes in diagnosable dynamic networks. The proposed protocol comprises two stages, a testing stage, which uses the time-free comparison model to diagnose faulty neighbour nodes, and a disseminating stage, which leverages a Random Linear Network Coding (RLNC) technique to disseminate the partial view of nodes. We analysed and evaluated the performance of the proposed protocol under various scenarios, considering two metrics: communication overhead and diagnosis time. The simulation results revealed that the proposed protocol diagnoses different types of faults in dynamic networks. Compared with most related protocols, our proposed protocol has very low communication overhead and diagnosis time. These results demonstrated that the proposed protocol is energy-efficient, scalable, and robust.

SSD를 위한 SMART 기반 신뢰성 분석 방법론 및 도구 (Dependability Analysis Methodology and Tools based on SMART for SSD)

  • 김세욱;이상엽;전정호;최종무;양중섭;모연진;신영균
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2011년도 한국컴퓨터종합학술대회논문집 Vol.38 No.1(B)
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    • pp.33-36
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    • 2011
  • 본 논문에서는 SMART(Self-Monitoring Analysis and Reporting Technology)를 기반으로 SSD(Solid State Drives) 저장 장치의 신뢰성을 분석할 수 있는 방법론과 도구를 제안한다. 방법론은 SSD를 구성하는 플래시 메모리의 결함 종류, 결함들을 효과적으로 모니터링 할 수 있는 SMART 속성과 임계값, 그리고 이를 기반으로 SSD의 신뢰성을 예측할 수 있는 모델로 구성된다. 이 방법론은 신뢰성 분석 도구로 구현 되었으며, 이 도구는 Workload generator, SMART monitor, Dependability analyzer, 그리고 GUI viewer로 구성된다. 실제 두 회사에서 생산한 6개의 SSD를 이용하여 실험한 결과, SMART를 기반으로 SSD의 고장 예측이 가능하며, 여러 속성들을 동시에 고려하였을 때 예측의 정확도가 높아짐을 발견하였다.

교육대학원 예비공학교사의 교직 적성·인성 검사에서 일반화가능도 분석 (Generalizability Analysis of Teaching Aptitude and Personality Test for Pre-service Engineering Teachers in a Graduate School of Education)

  • 김성연
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제19권5호
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    • pp.323-330
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    • 2018
  • 본 연구는 측정학적 특성을 바탕으로 교육과학기술부에서 표준안으로 보급한 교직 적성 인성 검사를 교육대학원의 예비공학교사에게 실시하는 것이 적절한지를 살펴보며, 교직 적성 인성 검사가 적정 수준의 신뢰도에 도달할 수 있는 효율적인 측정 조건을 제시하였다. 이를 위해 수도권에 소재한 한 교육대학원에서 2013년부터 2017년까지 공학교육전공의 예비공학교사 99명을 대상으로 실시한 교직 적성 인성 검사자료에 일반화가능도 분석을 수행하였다. 주요 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 교직 적성 인성 검사점수에 미치는 요인의 상대적인 영향력은 일반적으로 잔차, 영역 내 문항, 피험자, 피험자와 영역의 상호작용, 영역, 그리고 시행횟수 크기의 순으로 나타났다. 둘째, 고전검사이론을 바탕으로 한 Cronbach's ${\alpha}$는 측정 구조를 적합하게 반영하지 못함으로써 과대추정 될 수 있으므로 준거참조검사에서는 의존도계수와 같은 보다 정밀한 신뢰도를 추정할 필요가 있다. 셋째, 교직 적성 인성 검사 표준안은 의존도계수를 바탕으로 교육대학원의 예비공학교사에게 적용 가능하다는 경험적 근거를 제시하였다. 넷째, 교직 적성 인성 검사가 적정 수준의 신뢰도에 도달할 수 있는 효율적인 측정 조건은 총 문항 수를 기준으로 시행횟수는 2회, 영역은 12개, 그리고 영역 내 문항은 8개로 원자료인 총 210개 문항을 96개로 축소할 수 있는 것으로 나타났다. 마지막으로 본 연구의 제한점과 후속 연구를 위한 방향을 제시하였다.

규격의 적용, 참조 및 선택 지침 (Guidelines for Application, Inclusion, Reference and Adoption of Standards and Specifications)

  • 최성운
    • 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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    • 대한안전경영과학회 2006년도 춘계공동학술대회
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    • pp.545-559
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    • 2006
  • This paper is to introduce guidelines for application, inclusion, reference and adoption of standards and specifications. International standards such as IEC 60300-3-4, ISO/IEC Guide 50, ISO/IEC Guide 51, IEC 81714-3 and ISO/IEC Guide 21-1, 2 are considered. This paper is to discuss guide to the specification of dependability and environmental requirements and guidelines for safety inclusion in standards, and guidelines for standards developers to address the needs of older persons and persons with disabilities, etc.

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Free vibration analysis of uniform and stepped functionally graded circular cylindrical shells

  • Li, Haichao;Pang, Fuzhen;Du, Yuan;Gao, Cong
    • Steel and Composite Structures
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    • 제33권2호
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    • pp.163-180
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    • 2019
  • A semi analytical method is employed to analyze free vibration characteristics of uniform and stepped functionally graded circular cylindrical shells under complex boundary conditions. The analytical model is established based on multi-segment partitioning strategy and first-order shear deformation theory. The displacement functions are handled by unified Jacobi polynomials and Fourier series. In order to obtain continuous conditions and satisfy complex boundary conditions, the penalty method about spring technique is adopted. The solutions about free vibration behavior of functionally graded circular cylindrical shells were obtained by approach of Rayleigh-Ritz. To confirm the dependability and validity of present approach, numerical verifications and convergence studies are conducted on functionally graded cylindrical shells under various influencing factors such as boundaries, spring parameters et al. The present method apparently has rapid convergence ability and excellent stability, and the results of the paper are closely agreed with those obtained by FEM and published literatures.

RAM을 고려한 도시철도시스템의 수명주기비용 분석 (Analysis of Life-Cycle Cost for Urban Transit System using RAM)

  • 한석윤;홍순기;하천수
    • 산업공학
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    • 제18권4호
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    • pp.477-484
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    • 2005
  • This paper is concerned with the life-cycle cost(LCC) of the urban transit system which was developed by KRRI and is now under test in Gyeongsan, Korea. Its reliability, availability and maintainability(RAM) were analyzed. LCC is the core part of analyzing the total cost of acquisition and ownership of a system. LCC analysis of a system is the most effective when it is applied in the it's early design phase. In this paper, we present IEC 60300-3-3(Life Cycle Costing) in detail and propose how to apply LCC in assessing the urban transit system according to RAM process. This case study demonstrates that reliability management system is very effective in reducing the operating cost of subway corporations in Korea.