Radhakrishna, Radhakrishna;Madhava, Tirupati Venu;Manjunath, G.S.;Venugopal, K.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제7권3호
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pp.193-202
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2013
Geopolymer mortar compressed blocks were prepared using fly ash, ground granulated blast furnace slag, silica fume and metakaolin as binders and sand/quarry dust/pond ash as fine aggregate. Alkaline solution was used to activate the source materials for synthesizing the geopolymer mortar. Fresh mortar was used to obtain the compressed blocks. The strength development with reference to different parameters was studied. The different parameters considered were fineness of fly ash, binder components, type of fine aggregate, molarity of alkaline solution, age of specimen, fluid-to-binder ratio, binder-to-aggregate ratio, degree of saturation, etc. The compressed blocks were tested for compression at different ages. It was observed that some of the blocks attained considerable strength within 24 h under ambient conditions. The cardinal aim was to analyze the experimental data generated to formulate a phenomenological model to arrive at the combinations of the ingredients to produce geopolymer blocks to meet the strength development desired at the specified age. The strength data was analyzed within the framework of generalized Abrams' law. It was interesting to note that the law was applicable to the analysis of strength development of partially saturated compressed blocks when the degree of saturation was maintained constant. The validity of phenomenological model was examined with an independent set of experimental data. The blocks can replace the traditional masonry blocks with many advantages.
Phenomenon of droplet impingement with high temperature wall needs to be investigated because atomization process of droplet and cooling process of the wall by the impingement are very important in industry, thus studies concerned with temperature of piston wall have been conducted in spray characteristics analysis of diesel engine. Hence, in this study, we defined $DT_{sat}(=T_w-T_{sat})$ superheat degree of the wall by difference between $T_w$ considering surface temperature of piston in the actual engine and $T_{sat}$ saturation temperature of the fuel and then investigated spray behavior of wall impinging with variance of the boiling process. In this study, in order to analyze wall impingement of droplet in accordance with difference of boiling condition, calculational conditions were set as $DT_{sat}=40K$(nucleate boiling), $DT_{sat}=140K$(transition boiling), and $DT_{sat}=240K$(film boiling). As a result, it can be found that fuel vapor increases and droplet mass decreases in the order of the nucleate boiling, transition boiling, and film boiling.
The interest in the dynamic properties of soils has increased strongly because of earthquake, heavy traffic, and foundations undergo high amplitude of vibrations. Most of soils in Korean peninsula are composed of granite soils, especially the decomposed mudstone soils are widely spread in Pohang areas, Kyong-buk province. Therefore, it Is very important to investigate the dynamic properties of these types of soils. The most important soil parameters under dynamic loadings are shear modulus and material dampings. Furthermore, few definitive data exist that can evaluate the behavior of unsaturated decomposed mudstone soils under dynamic loading conditions. The investigations described in this paper is designed to identify the shear modulus and damping ratio due to a surface tension for the unsaturated decomposed mudstone soils ulder low and high strain amplitude, For this purpose, the resonant column test and the cyclic triaxial test were performed. Test results and data have shown that the optimum degree of saturation under low and strain amplitude is 32 ∼ 37% which is higher than that of decomposed granite due to the amount of fine particles as well as the type and proportion of chief rock-forming minerals.
Rael, Leonard T.;Thomas, Gregory W.;Craun, Michael L.;Curtis, C. Gerald;Bar-Or, Raphael;Bar-Or, David
BMB Reports
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제37권6호
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pp.749-752
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2004
Saturated fatty acids are less vulnerable to lipid peroxidation than their unsaturated counterparts. In this investigation, individual fatty acids of the $C_{16}$, $C_{18}$ and $C_{20}$ families were subjected to the thiobarbituric (TBA) assay. These fatty acids were chosen based on their degree of saturation and configuration of double bonds. Interestingly, an assay threshold was reached where increasing the fatty acid concentration resulted in no additional decrease in the TBARS concentrations. Therefore, the linear range of TBARS inhibition was determined for fatty acids in the $C_{16}$ and $C_{20}$ families. The rate of TBARS inhibition was greater for the saturated than for unsaturated fatty acids, as measured from the slope of the linear range. These findings demonstrate the need to standardize the TBARS assay using multiple fatty acid concentrations when using this assay for measuring in vitro lipid peroxidation.
1999년 동해 해양 탐사에서 관측된 자료를 이용하여 동해에서 수심에 따른 탄산칼슘의 포화도 변화를 분석하였다. 해수의 칼슘 농도는 염분 측정값으로부터 계산하였으며, 탄산염 농도는 총알칼리도와 수소이온농도 측정값을 이용하여 계산하였다. 동해의 해수는 방해석에 대하여 약 200${\sim}$400m보다 얕은 곳에서는 과포화 되어있고, 그보다 깊은 곳에서는 불포화 되어있다. 아라고나이트의 경우에는 약 100${\sim}$300 m보다 얕은 곳에서는 과포화 되어 있고 그보다 깊은 곳에서는 불포화되어 있다. 대양에 비교하여 동해의 포화깊이가 낮은 이유는 동해의 낮은 수온 때문으로 추정된다.
본 연구에서는 중금속으로 오염된 불포화토에 대한 동전기 정화 기법 적용시 발생되는 동전기 현상과 정화 특성을 실험적으로 규명하고자 하였다. 이를 위해 사격장에서 채취한 시료에 대하여 포화도에 따른 일련의 동전기 정화 실험을 수행하였다. 실험 결과 불포화토에서의 납은 주로 확산이중층 내부에서의 직접적인 전기이온이동에 의해 제거되었고, 만약 1V/cm의 전압경사에서 초기 오염농도가 양이온교환능 이하이고 단위토립자당 흡착량이 동일하다면 포화도 증가에 따른 납의 이동효율의 감소로 인하여 제거율은 감소하는 것으로 나타났다.
Purpose: To find the effects of semi-Fowler's position on the post-operative recovery for patients with laparoscopic abdominal surgery in recovery room. Method: The research was performed by nonequivalent control group non-synchronized quasi-experimental design. The subjects are forty patients who had laparoscopic abdominal surgery in a hospital from Aug. thru Nov. of 2003. Post-recovery scores and $O_2$saturation degree were measured. The experimental group was place in semi fowler's position while the control group was placed in supine position. The homogeneity between the control group and experimental group was analyzed using the Chi-square, and the hypothesis were tested using t-test. Result: 1. The patients in the experimental group placed in semi fowler's position showed significant higher post-recovery scores than those in the control group who were in a supine position. 2. The patients in the experimental group who were in semi Fowler's position showed no significant higher $O_2$ saturation degree than those in the control group who were in supine position. Conclusion: Based on the results described above, it is considered that the semi-Fowler's position might be effective in enhancing the post-operative recovery score of the patients with laparoscopic abdominal surgery in recovery room.
국토해양부는 신호교차로 서비스수준 분석에 도로용량편람이 제시하는 방법의 적용을 장려하고 있으며 실시간신호제어교차로는 지능형교통체계 구축사업으로 그 숫자가 현장에서 꾸준히 증가하고 있다. 도로용량편람은 정주기식 신호교차로 서비스수준 분석방법에 국한하여 제시하고 있어 현장 실무자들은 실시간신호제어교차로 서비스수준 분석에 어려움을 경험하고 있다. 본 연구는 도로용량편람 수준에서 실시간신호제어교차로 서비스수준 분석의 기초가 되는 방법론을 제안하며 향후 추가로 수행되어야 하는 개발방향을 검토한다. 한 개의 신호교차로를 표본으로 세부 요소모형들을 간이 개발하여 검증한 결과 제안된 방법은 실제 현장 자료와 유사한 수준의 서비스 수준을 추정할 수 있음을 확인하였다.
Partitioning tracer tests were conducted to quantify the saturation degree of diesel and water in unsaturated soil, respectively. The use of partitioning tracers that partition into diesel, water, and air (i.e., three-phase partitioning), is in attractive alternative to traditional coring and analysis method. These gaseous partition tracers not global warming gas like CFC's are Butane, Acetylene, Ethylene, Methylene chloride, and Methane. The glass column packed with sandy soil was prepared, in which a three-phase system of air, water, and diesel was maintained. Conservative and partition gas tracers were injected into the columns and detected easily using a single GC detector(FID). For each tracer, a method of moments was used to estimate partition coefficient between water, diesel. and the air, respectively. The results from the column studies showed that the diesel/air tracer partition coefficient ranged from 8.2 to 868 and 9.2 for water/air. Saturation degree of diesel and water in the column, predicted by the partition coefficients obtained from tests, was underestimated up to 66% and 23% respectively.
포화차두시간은 신호시간 설계와 교차로 용량추정에 있어서 중요한 변수 중에 하나이다. 그러나 현재의 기법은 신호교차로에서 포화차두시간에 영향을 미치는 요인들 중 정성적인 요인들을 다루기에는 부적절하다. 본 연구에서는 퍼지적 성격을 가진 정성적 인자인 강우조건과 주변 밝기정도를 선택하여 ANFIS를 이용해서 현장에서 관측된 관측치와 입 출력 데이터 집합의 학습을 통해 퍼지근사추론 모형을 구축하였다. 강우조건은 강우량에 따라 3개의 퍼지변수로, 주변 밝기정도는 2개의 퍼지변수로 구분하였다. 이렇게 구축된 모형의 예측력은 검증자료를 이용한 관측치와 추론치를 비교함으로써 평가되었다. 결정계수와 오차 및 분산정도를 나타내는 척도인 평균절대 오차(MAE)와 평균제곱근 오차(MSE)가 각각 0.993, 0.0289, 0.00173으로 나타나 본 모형의 설명력이 높은 것으로 평가 된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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