이 논문에서는 일개 POC(Point Of Care) 시스템을 사용하는 의료기관을 중심으로 의약품 처방조제지원 시스템(Clinical Decision Support System, CDSS)과 조직성과와의 관계를 규명하는 것에 목적을 두고 있다. 이를 위하여 정보시스템 평가요소에 대해 정의를 내리고, CDSS의 성과 평가 모형을 제시하여 설문조사 분석을 통해 의약품 처방조제지원시스템의 도입 효과를 밝히고자 하였다. 분석결과 시스템 품질을 제외하고는 각 평가 영역들 사이에 인과성이 존재하는 것으로 분석되었으며, 통계적으로 유의하게 지지되는 것으로 분석되었다. 평가모형 검증결과 의약품처방최적화를 위한 CDSS의 시스템 품질이 사용자 만족도에 영향을 미친다는 근거를 발견할 수 없었다. 그러나 정보품질이 사용자의 만족도에 긍정적인 영향을 미치며 사용자 만족은 조직성과에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다.
Change detection using aerial and satellite images is one of the important research topics in photogrammetry and image interpretation. It is of particular importance especially in the fields of military, political and administrative affairs. When there is a need to detect changes in multi-temporal images, the most efficient methods for change detection and thresholds of change/no change area need to be chosen. Also, the images obtained from the various methods need to be analyzed. To do so, we need a system that can support our decision making process. Therefore, in this paper, we propose the Decision Support System for Change Detection. This system is composed of Data Base, Model Base and Graphic User Interface(GUI). Data base is a compilation of previous change detection results, and Model Base comprise of numerous operations. The data can be input and have the results of change detection analyzed by using GUI. In this paper, we will explain the entire operation of the system and demonstrate the level of its effectiveness.
Since air quality monitoring data sets are important base for developing of air quality management strategies including policy making and policy performance assessment, the environmental protection authorities need to organize and operate monitoring network properly. Air quality monitoring network of Busan, consisting of 18 stations, was allocated under unscientific and irrational principles. Thus the current state of air quality monitoring networks was reassessed the effect and appropriateness of monitoring objectives such as population protection and sources surveillance. In the process of the reassessment, a GIS-based decision support system was constructed and used to simulate air quality over complex terrain and to conduct optimization analysis for air quality monitoring network with multi-objective. The maximization of protection capability for population appears to be the most effective and principal objective among various objectives. The relocation of current monitoring stations through optimization analysis of multi-objective appears to be better than the network building for maximization of population protection capability. The decision support system developed in this study on the basis of GIS-based database appear to be useful for the environmental protection authorities to plan and manage air quality monitoring network over complex terrain.
The purpose of this paper is to develop a knowledge-based real-time decision support system to support decision makers for efficient berth operation of Inchon Port. In these days the berth operation problems have been many studied. The berth operation rules differ from port to port and the problem is highly dependent on natural geographical and operational environment of port. In Inchon Port the ship’s entrance into port and departure from port is extremely affected status of dock. In this paper we analyzed some effects of dock a specific character of Inchon Port with a real data of ship’s in Inchon Port. And reconstruct a previous expert’s knowledge of berth allocating problem in Inchon Port. Also the mechanism for the efficient berth operation has been studied by repeatedly dispatching in order to obtain a best effect of berth allocation, with real-time updated information for delay at service time of a specific berth and changing of a working-berth. The system is developed with graphic user interface(GUI) concept using user interactive approach. And this system will be provide decision support maker with an efficient and fast way to berth allocating and reduce wastes of time space and manpower in Inchon Port operation.
Purpose: The purpose of this study was to evaluate the usability of a prototype personal digital assistant (PDA)-based decision support system for the management of obesity through usability testing with end-users (Advanced Practice Nurses [APNs]) prior to its implementation in clinical settings. Methods: This descriptive study used observational and think aloud techniques to address the research question: what usability problems are perceived by end-users? Five APNs were provided with the scenarios and the list of tasks to evaluate the application. Their verbalizations were recorded through Morae usabil ity software. Data analysis was based on the data captured through Morae, transcriptions, notes, and the end-user survey. Results: End-users completed all the required tasks without encountering a severe usability problem, and agreed that the system was easy to use. clear, concise, and useful. Usability issues that were unrecognized by the developer or usability experts were identified by APNs. The usability problems were categorized according to positive characteristics, negative characteristics, and recommendations. The usability issues were discussed with the project team members, and solutions were suggested to improve the user interface of the PDA-based decision support system before the final implementation. Conclusions: This approach had an important impact on making the system easier to use and more useful from the perspective of design and content. The results of this evaluation provided iterative feedback regarding the design and implementation of the PDA-based decision support system for the management of obesity.
Objective: This study was to define the clinical effect on the clinical decision support system (CDSS) for prescribing antibiotics integrated with the order communication system in a National Hospital. Method: We extracted data collected before integrating the CDSS of 4,406 adult patients in 2007 and data collected after integrating the CDSS of 4,278 adult patients in 2009. These patients were 50.4% and 45.2% of all patients admitted in 2007 and 2009, respectively. The clinical effect was defined as the proportion of prescribed antibiotics, the length of antibiotics use, and the DDDs (defined daily doses) of antibiotics per 1,000 patient-days using these retrospective data. Results: There were a significant change in the proportion of patient prescribed penicillins with extended spectrum (OR=0.55, p=001), penicillins included beta-lactamase inhibitors (OR=0.75, p<.001), 3rd cephalosporin (OR=1.47, p<.001). The mean of the length of antibiotics use was decreased statistically from $6.09{\pm}5.48$ to $5.85{\pm}5.51$ days (p=.003). The DDD of glycopeptides was decreased from 24.43 DDD to 19.55 DDD per 1000 patient-days. The DDD of 3rd cephalosporins was also decreased from 15.88 to 11.65. Conclusion: Therefore, the clinical decision support system for prescribing antibiotics was effective for the clinical outcomes.
Park, Yong-Sung;Choi, Hyung-Rim;Kim, Hyun-Soo;Park, Nam-Kyu;Cho, Jae-Hyung;Gang, Moo-Hong
한국항해항만학회:학술대회논문집
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한국항해항만학회 2006년도 Asia Navigation Conference
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pp.240-257
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2006
In an effort to gain competitiveness, recently many companies are trying to outsource their logistics activities to the logistics specialists, while concentrating on their core and strategic business area. Because of this trend, the third party logistics comes to the fore, catching people's attention, and expanding its market rapidly. Under these circumstances, the third party logistics companies are making every effort to improve their logistics services and to develop an information system in order to enhance their competitiveness. In particular, among these efforts one of the critical parts is the decision support system for effective transportation network planning. To this end, this study has developed an efficient decision support system for an optimal transportation network planning by comprehensively considering the transportation mode, routing, assignment, and schedule. As a result of this study, the new system enables the expansion of the third party logistics companies' services including the multimodal transportation, not to mention one mode of transportation, and also gets them ready to plan an international transportation network.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제22권11호
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pp.184-188
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2022
The article considers the improved method and model of automated air situation assessment using a decision support system based on fuzzy networks of target installations. The advanced method of automated assessment of the air situation using the decision support system is based on the methodology of reflexive control of the first rank. With this approach, the process of assessing the air situation in the framework of the formulated task can be reduced to determining the purpose, probabilistic nature of actions and capabilities of the air target. The use of a homogeneous functional network for the formal presentation of air situation assessment processes will formally describe the process of determining classes of events during air situation assessment and the process of determining quantitative and qualitative characteristics of recognized air situation situations. To formalize the patterns of manifestation of the values of quantitative and symbolic information, it is proposed to use the mathematical apparatus of fuzzy sets.
This study attempted to analyze the factors that influence the participation of beneficiary companies in the government's defense industry promotion support project. To this end, experimental data were analyzed by constructing a prediction model consisting of highly important variables in beneficiary company decisions among various company information using the decision tree model, one of the data mining techniques. In addition, various rules were derived to determine the beneficiary companies of the government's support project using the analysis results expressed as decision trees. Three policy measures were presented based on the important rules that repeatedly appear in different predictive models to increase the effect of the government's industrial development. Using the analysis methods presented in this study and the determinants of the beneficiary companies of the government support project will help create a sustainable future defense industry growth environment.
Intelligent Decision System support the decision analysis process in the managerial problems with decision analytic knowledge as well as domain specific knowledge. Influence Diagram has been one of the major knowledge representation in the intelligent decision system. In the development of intelligent decision system, knowledge acquisition is also known to be difficult. This paper suggests a developing tool using an influence diagram and Verbal Protocol Analysis which facilitates knowledge acquision for intelligent decision system. An ennvironmental decision making problem is used as an illustrative example and validation of the suggested developing tool is discussed. The suggested tool is very flexible to be expanded or applied to similar problems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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