The autonomous weapon systems are being developed with a global competition due to the 4th industrial revolution technologies such as artificial intelligence. This theses analyzes on the technologies related to the autonomy of the new weapons, the new changes in war fighting regime that will be brought by such autonomous weapons, the level of autonomy in a autonomous weapon system, and also the definition and functions of the autonomy. The advanced artificial intelligence for the civilian commercial sectors would be similar to the required military autonomous systems. The future war fighting regime would be the war with autonomous weapon systems without any human casualties. The level of autonomy in the future weapons would be fully autonomous without any human supervision or involvement in the decision making processes. The functions of the autonomous weapon would be to sense, to decide, and to act with a full autonomy in order to accomplish desired purposes.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.23
no.11
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pp.1337-1342
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2019
Medical institutions face the challenge of securing competitiveness among medical institutions due to the rapid spread of ICT convergence, and managing data that is growing at an enormous rate due to the emergence of big data and the emergence of the Internet of Things. The big data paradigm of the medical community is not just about large data or tools and processes for processing and analyzing it, but also means a computerized shift in the way people live, think and study. As the medical data is recently released, the demand for the use of medical data is increasing. Therefore, the research on disease detection system based on public data using open source that can help rational and efficient decision making was conducted. As a result of the experiment, unlike a simple disease inquiry or a symptom inquiry about a single disease provided by a public institution, related diseases are searched by a symptom or a cause.
Ill-structured problems have drawn attention in that they can enhance problem-solving skills, which are essential in future societies. The purpose of this study is to analyze and evaluate students' spatial reasoning(Intrinsic-Static, Intrinsic-Dynamic, Extrinsic-Static, and Extrinsic-Dynamic reasoning) and problem solving abilities(understanding problems and exploring strategies, executing plans and reflecting, collaborative problem-solving, mathematical modeling) that appear in ill-structured problem-solving. To solve the research questions, two ill-structured problems based on the geometry domain were created and 11 lessons were given. The results are as follows. First, spatial reasoning ability of sixth-graders was mainly distributed at the mid-upper level. Students solved the extrinsic reasoning activities more easily than the intrinsic reasoning activities. Also, more analytical and higher level of spatial reasoning are shown when students applied functions of other mathematical domains, such as computation and measurement. This shows that geometric learning with high connectivity is valuable. Second, the 'problem-solving ability' was mainly distributed at the median level. A number of errors were found in the strategy exploration and the reflection processes. Also, students exchanged there opinion well, but the decision making was not. There were differences in participation and quality of interaction depending on the face-to-face and web-based environment. Furthermore, mathematical modeling element was generally performed successfully.
The purpose of this study is to propose a transit accessibility analysis method based on temporal variability of travel time. In this study, transit accessibility was defined in three levels (in transit route, spot and region unit) to present findings from different spatial scopes. Recently, Jeju special self-governing province reorganized bus system of the island. To compare transit accessibility before and after transit policy implementation, the reorganized bus system of Jeju special self-governing province was selected as a case study. This study used General Transit Feed Specification (GTFS) data format as storage public transit information, and calculated travel time using ArcGIS GTFS networks analysis tools. In the analysis of individual transit route level, we found the 3 types of accessibility changes which is increments, no significant changes and reductions and these results come from transit route change (number of transfer, distance change) rather than changes of vehicle interval. We found increases of inflow and outflow speed in most target spots and overall transit accessibility has been substantially improved in Jeju island. This study implies that accounting for temporal variability of travel time in accessibility analysis can result in more useful and sophisticated accessibility information in decision-making processes.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.39
no.2
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pp.1-33
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2022
Voice shopping is gaining attention following the trend of non-contact E-commerce by enabling people to shop via voice command. Therefore, in this study, voice shopping service heuristics using a display-mounted voice interface were developed in preparation for the future where voice shopping becomes a part of daily life in the world. First, as a theoretical approach, a literature survey of 50 papers on the design principles of 'visual interface,' 'voice interface,' and 'shopping service' was conducted to produce a total of 29 draft design principles. Second, as an empirical approach, a focus group interview was conducted on consumer decision-making processes in shopping experiences and information-seeking behavior within the context of shopping to draft the heuristics. This was to supplement the user experience, a weak part of the literature research. Finally, a Delphi survey asked 20 experts in UX, service planning, artificial intelligence development, and shopping to evaluate the heuristics draft developed through the above two stages. After three rounds of Delphi surveys, the final heuristics were proposed.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.25
no.6
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pp.637-647
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2022
Since the concept of Manned-UnManned Teaming(MUM-T) and Unmanned Aircraft System(UAS) can efficiently respond to rapidly changing battle space, many studies are being conducted as key components of the mosaic warfare environment. In this paper, we propose a rule-based AI engagement model based on Basic Fighter Maneuver(BFM) capable of Within-Visual-Range(WVR) air-to-air combat and a simulation environment in which human pilots can participate. In order to develop a rule-based AI engagement model that can pilot a fighter with a 6-DOF dynamics model, tactical manuals and human pilot experience were configured as knowledge specifications and modeled as a behavior tree structure. Based on this, we improved the shortcomings of existing air combat models. The proposed model not only showed a 100 % winning rate in engagement with human pilots, but also visualized decision-making processes such as tactical situations and maneuvering behaviors in real time. We expect that the results of this research will serve as a basis for development of various AI-based engagement models and simulators for human pilot training and embedded software test platform for fighter.
This paper is to study the characteristics of outdoor wilderness education and the impacts of outdoor wilderness experience on the participants in higher education. The first part of this paper addresses the common components of outdoor wilderness programs: adventure or self-discovery in disequilibrium, small groups for accountability in a temporary community, problem solving processes for decision making in real situations, solo time for integration in solitude, and leadership styles and role of the trip leaders. These elements of outdoor wilderness programs help the participants to achieve their goals according to its mission. The second part of this paper divides outdoor wilderness programs into three categories according to the objectives and outcomes of outdoor wilderness education: orientation programs for incoming students, personal leadership development programs, and professional training programs. The impacts of outdoor wilderness experiences on the participants of different programs in higher education were reviewed. Then guidelines for spiritual formation prorgams were proposed for Christian educators who are involved in wilderness programs in higher education to develop their practical wilderness experiences into holistic development programs according to its mission and goals.
Loay F. Hussein;Islam Abdalla Mohamed Abass;Anis Ben Aissa;Mishaal Hammoud Al-Ruwaili
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.23
no.2
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pp.111-125
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2023
Due to the car's central role in modern life, the industry has become more fiercely competitive, with each manufacturer doing everything it can to attract buyers with features like plush interiors, comprehensive warranties, and helpful customer service departments. Customers may not have the luxury of buying a new car, so they will have to buy a used car. Nevertheless, in most cases, the customer (car driver) may be deceived about the vehicle information and history and thus will be confused in making his/her decision to purchase. In addition, after all attempts to obtain vehicle information (plate number, model, year of manufacture, number of maintenance times, accidents, etc.), the customer's many attempts may fail. In general, the government records and verifies the information of all cars, even those that pass through their borders. However, there might still be some trouble in obtaining this information. From this standpoint, we will design a website that makes it easier for car drivers, car companies and governments to carry out all the above-mentioned processes. It will also allow users, whether a driver or a car company, to inquire about all vehicle information through detailed and integrated reports on its condition since its entry into the Kingdom of Saudi Arabia until the present time, in addition to information supported by numbers and statistics to ensure the integrity and reliability of the information. This platform will save the trouble of searching for car information for drivers and car companies. It will also help governments keep track of the information of all cars entering and leaving the Kingdom of Saudi Arabia, which will contribute to facilitating the process of viewing the history of any car that has previously entered the Kingdom's borders.
Aramali, Vartenie;Sanboskani, Hala;G. Edward Jr., Gibson;Asmar, Mounir El
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.170-178
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2022
A high-performing Earned Value Management System (EVMS) can influence project success and help stakeholders meet project objectives. Although EVMS processes are well-supported by technical guidelines and standards, project managers often face challenges related to the project culture, team, resources, and business practices that make up the project environment within which an EVMS is being used. A comprehensive literature review revealed a lack of a data-driven and consistent assessment frameworks that can gauge the environment surrounding EVMS implementation. This paper will discuss the EVMS environment of construction and environmental projects, and examine its impact on cost performance. The authors used a multi-method approach to identify 27 environment factors that make up the EVMS environment, assessing them on 18 construction and environmental projects worth over $2 billion of total cost. Research methods employed include: (1) a literature review of more than 300 references; (2) a survey of 294 respondents; and (3) remote research charrettes with more than 60 participating expert practitioners. Culture (one of the identified environment categories) was found to be relatively more important in terms of its impact on the EVMS environment, followed by people, practices, and resources. These exploratory results show statistically significant differences in cost performance between completed projects with either a good or poor environment, for the sample projects. Key environment factors are outlined, and guidance is provided to practitioners around how to set up an effective EVMS environment in a construction or environmental project to inform decision-making and support achieving the project cost objectives successfully.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.1220-1220
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2022
Constructionarium Ltd is a not-for-profit organisation which delivers a residential, experiential, immersive learning opportunity to university students from across the built environment education sector. Since 2002, the Constructionarium education model has been available to students in engineering, construction management and architecture at a purpose built, 19-acre multi-disciplinary training facility in Bircham Newton, England simulating real site life and reflecting site processes, practices and health and safety requirements. The unique approach of Constructionarium puts experiential learning and sustainability at the heart of everything. In a week, students develop a practical understanding of the construction process, develop transferable skills, build a team and are exposed to the latest in sustainable technologies. Experiential learning is what differentiates a Constructionarium project from regular field trips or site visits. At Constructionarium the focus is on learning by participation rather than learning through theory or watching a demonstration. The projects cannot be replicated in a classroom or on campus. Using the hands-on construction of scaled down versions of iconic structures from around the world, students learn that it requires the involvement of the whole construction team to successfully complete their project. Skills such as communication, planning, budgeting, time management and decision making are woven into a week-long interrelationship with industry professionals, academic mentors and trades workers. Working together to enhance transferable skills brings the educational environment into the reality of completing an actual construction project handled by the students. Constructionarium has used this transformational learning model to educate thousands of students from all over the United Kingdom, Europe and Asia. Texas A&M University in the United States has sent multiple teams of students from its Department of Construction Science every operational year since 2016.
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